F07 5GT- блог владельцев, часть 2

подскажите пожалуйста, можно менять тормозные диски, а колодки старые поставить? у меня просто дискам хана, а колодки еще 60% остаток, копм показывал на 40к км еще)

 

Можно оставить старые.

 

спасибо.

 

спасибо за ответ с пояснением)

 

Подскажите, кто сталкивался может 530d: гул в задней части авто из под низа и в салоне хорошо слышно. проявилось только когда авто не поставил на парковку, а ночью что морозец дал ниже 20С) когда авто хорошо прогрелось (где то часик покатался) гул ушел, причем когда газую, то гул усиливается. Если с теплой парковки выезжаю или температура до -10С , то все норм.

 

Всем привет
Ребята, Выскакивает ошибка «контроль демпфирования»
Не знаю что за ошибка. Думал из-за того что нет датчика в зимних шинах. Но может быть что-то другое ?

 

А датчики разве не нужно менять с заменой колодок ?
Я вот жду колодки и к ним сразу датчики заказал)

 

Всех приветствую. На сервисе сразу после замены цепей(535d), выдавило жидкость ГУР, через сальник рулевого вала. Так как рейку при замене цепей не трогали, думаю, что это совпадение. Рейку отремонтировали. Лопнул шланг обратки, от рейки в радиатор. В шланге обнаружилось некое инородное тело, пластик, которое его закупорило. Шланг заменили. Проверили остальные шланги на непроходимость, все ок. Собрали. Усиление на руле появляется только когда даёшь обороты. Приговорили насос, заменил. Результа такой же. Скажите, может кто-то сталкивался с подобным?

 

Ребята, всем привет. Наболевший вопрос, что это может быть ?
«Контроль демпфирования отказал». Что это такое ? Как решить.
Ошибка выскакивает, жить не дает.
Едешь один алармит редко, когда торможу в основном. Когда садится пассажир справа, то все пи*дец полный, каждую минуту орет, а если все сядут, то каждую секунду.
Это какой-то ужас.

Кто-то говорит проводка стоек, кто-то говорит проводка активных стабов, кто-то говорит баллоны.

Было у кого?

 

может датчики высоты подклинивает?

 

Как это проверит?)) поменять просто?

 

В сервис езжайте.

 

я менял сам на домкрате, сняв колесо

у меня проблемы проявились ошибкой по высоте, не получалось ициниализировать блок ICM , но это я дооснащал, меня CIC на NBT с заменой всех блоков. Пришлось перепиновывать датчик высоты.

 

датчиков два, один спереди и один сзади, смотреть нужно оба

 

Окей, спасибо большое. Буду смотреть

 

Всем привет купил и я GT5!)) Дизель 3.0 подскажите какое масло в двиг лить лучше и по фильтрам тоже вопрос масл и топл?)) кто нибудь устанавливал электропривод багажника получилось или нет?? спасибо

 

я ставил, багажник разбирать нужно, провода тянуть через резинки, геморно, но реально ...

 

Mobil ESP formula 5w30
413.000, замена каждые 8-9 тыс, расход - ноль. При агрессивной езде пару раз от замены до замены падало на 1 деление по электронному щупу. Это всего 250гр.

 

Всем привет, можно ли поставить задний правый амортизатор (edc) от f10 ? Визуально вроде очень похожи..

 

Можно от F11.

 

Всех приветствую. Если не сложно проконсультируйте по поводу "экологии". Мне в пару сервисах сказали удалять сажевый, программно глушить ЕГР, каталики не трогать и можно мощи добавить (у них там одни бэхи на обслуживании и эта процедура на потоке), при этом главным аргументом является, то , что из за такой системы в двигатель попадают мелкие частицы ОГ и в движке появляются мелкие скажем так царапинки раковинки) в следствие чего потом начнется жор масла и капиталка гораздо раньше, чем если не удалять. Типа после 150-200к придется капиталить, а если удалить, то и все 350 к мотор проходит. Я не сторонник чего то удалять, меня все устраивает, но если действительно это решение продлить ресурс мотора почти в 2 раза, то конечно скорее всего решусь на эту процедуру. Заранее всем благодарен, кто включится в тему...

 

Спасибо за информацию) Да, я читал, что многие удаляют и все норм.

 

Если всё работает то зачем удалять? Сервис понятное дело хочет заработать и тупо разводит. Всё это хрень про царапины и прочее, реально, чушь полная. А вот если чистить ЕГР и следить за ним то всё будет хорошо. Советую посмотреть на ютуб видео все за и против ЕГР, там и про то что душит мотор и про то что охлаждает. А удаляют если что то сломалось а не потому что в сервисе посоветовали. Со всеменем поймёшь что сервисы бывают разные а в большинстве своём хотят заработать а там будь что будет и наплевать на клиента.