G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

сегодня на работу приехал, выхожу - чота каким-то теплом вроде повеяло, потом мимо капота иду - смотрю ноздри открыты и вентиль шарашит
постоял, понаблюдал, минут 5 и выключился вентиль, ноздри закрылись

это зачем оно так? двигатель заглушен, поступления тепла ноль, зачем аккумулятор сажать - какой смысл охладить радиатор за минуты, он и так остынет через час?
нет, конечно, если поеду снова в течение этих 5 минут, тогда и включи, конечно, но уже двигло будет работать и генератор питать вентиль...
причем быстрое остывание вреднее, я думаю, железкам и пластмаскам и резинкам

стекла зачетные, подтверждаю. рамочные на X4 (да и на предыдущих других марках) доставляли периодически - ездил временами с неоткрывающимися окнами, жвачку не выплюнуть. здесь такого не было прошедшую зиму...
клиренс, на мой взгляд, рулит на парковке передом к бордюру - +2 см это -30% московских бордюров, которые выше юбки, ну и на выезде на дорогу с дачи и тому подобные - будет грейдер бампером или нет...

 

Это всё для того, чтобы не расплавился сажевый, если вдруг уже начался его автоматический прожиг, который длится некоторое время, а вы вдруг взяли остановились и заглушили машину.
Такое случается не часто, но бывает. Машина сама о себе беспокоится

Я отъездил 2 зимы, ползал по снегу везде и в Москве и области, и в Австрии, и в Германии, и в Словакии, причем в горнолыжных районах, где снега много. И кстати застал те мощные снегопады, которые завалили половину Альп. Так вот никаких проблем с клиренсом у меня небыло. Да, днищем по снегу ползал, но даже ни разу не было необходимости поднимать машину (у меня полная пневма и возможность есть). Собственно поднимал машину как раз для парковки у бордюра в Москве и то пару раз за всё время.

 

Да нормально там все с клиренсом. Думал, что хуже будет.

Я б сказал что рулит передняя камера. Денег кучу экономит.

 

Здравствуйте , тут проблема не в длине авто. BMW в прицепе плохо крутится при парковке.

 

А у меня почему-то не доступно обновление карт. Все доступно, а про обновление пишет - для вашего автомобиля обновление не доступно.

 

Посмотрите, какая сейчас версия карт стоит

 

Я уже писал ранее, что если в коннектед не отображается услуга "обновление карт", то просто позвоните в поддержку и все заработает.
Мне объяснили, что по какой-то ошибке услуга не была подключена при активации коннектерд, на следующий день все заработало.

 

Господа, имею желание высказаться по поводу управляемости.

Не нравится при агрессивной езде.

Не чувствую единения я/авто/дорога.

В обычной жизни всё очень даже хорошо. Чувствую, что новая 6ГТ на полной пневме и с интегралкой на голову выше предыдущей. Реально мегакомфорт. Тут кто-то говорил что шумка хуже, чем на предыдущей, с чем я категорически не согласен.

Но.

Несколько раз катал по трассе «на все деньги» и ловлю себя на мысли, что машина сама, а я тут для контроля, что ли.

Мощи мне достаточно (уже замерял: 5,3 до 100, 260 едет). А вот управляемость не оправдала ожиданий.

Грешу на электроусилитель (он же у нас?). Говорят, что ГУР более информативен.

Придется привыкать походу.

 

ну это ж не спорткар размер имеет значение (я про колесую базу) и массу

у меня много лет назад была А5 249 л.с., по сравнению с 6GT - просто торпеда.

НО: рассматривать то надо в совокупности потребительских характеристик....

 

Так и предыдущая у меня была не маленькая. Правда only задний привод+интегралка+не было передней пневмы. На ней не было таких мыслей. Я/авто/дорога были едины.

 

Управляемость на высоких скоростях может быть острее в режиме «спорт». В комфорте она обязана быть тупее.
Но другой вопрос, что вы называете управляемостью на скорости 180+? Это же скорость взлёта пассажирского самолета, ощущения нереальности обязаны быть.
Но все это личные ощущения: на трассе 180+ чувствую себя комфортно и уверенно. Дал жене-она приблизительно такую вещь как вы написали сказала: ощущение нереальности происходящего. И шарахалась от фур на такой скорости

 

а что было?

ну не знаю, мне только разок разъединение показалось, при сильном боковом ветре и скорости 160 км/ч реально чуть не сдуло с дороги....

ну да, коробка переходит в спортрежим, пневма и рулевое - тоже

 

5ГТ была.
Возможно еще полный привод сжирает ощущения. Будь он не ладен. Но отказаться от него нельзя. Пихают блин его во все модели, задолбали реально.

Разумеется в "спорт" режиме. И на 180-200-200+ если просто по прямой, то никаких вопросов. Все очень хорошо. Мотор до 3 тыс оборотов, катишься, наслаждаешься. Но даже в пределах 100-170 порулить по-человечески уже не получается

 

ну опять же, с чем сравнивать. После Q7 мне лично рулежка нравится, Ауди разгоняется бодро и напористо, но по прямой , чуть поворот или змейка - приходится носить рулем активно.

 

Тут еще можно отметить, что у Q7 ограничитель на 230.)
На м11 забавно было наблюдать, как товарищ с номерами ООО таки "из кожи вон лез" что бы обогнать
Увы так и не удалось ему это сделать...

На счет чиповки, для себя сделал вывод:
что на 40D не имеет смысла...
И так тянет,как нужно, однако тормоза (м-пак), быстро перегреваются.При интенсивном движении и постоянном перестроении.
Чего реально не хватает так это кренов.

 

В спорт-режиме есть individual и обычный. В individual можно настроить руль мягче или жёстче. У меня стоит мягче. При жёстком руле мне некомфортно через какое-то время

 

Спорить не буду, но вроде 250 было.
Но на кушке больше 190 стремно ехать.

 

Юрий, значит докладываю!
Поставили оригинал BMW Carlex.

 

Ясно. Спасибо.

Я почему интересовался: на Д2 чел специально Carlex поменял на иное, говорит, что стало лучше проекцию видно...

 

Лучше в каком плане?

 

https://www.drive2.ru/l/484243338766057519/

 

менял на ф15.поставлено карлекс атермальное по страховке-все отлично(проекция имеется)
штатно фу яо какие-то стоят по кругу
стекла делают не пойми из чего...за год пескоструются((( на хвосте не вишу

на х уже 2 стекло за 2 года))) и оба ставили карлекс,проблем нет

 

Fuyao - это один из мировых лидеров в производстве автостекла, Китай.
Ставят на Мерседесы с завода

куда катится этот мир

 

Прочитал. Хрень какая-то.

 

может быть
поэтому и уточнил

странно, что ни Пилкингтон ни Секурит не делает на G32 с проекцией, как выяснилось
хотя хрен с ним, главное - чтоб было.

а у тебя камень попал или что?

есть такое

 

Да. Традиционный. Белорусский. А до этого просто треснуло от края. Без видимой причины. Утром пришёл - трещина

 

Вопрос к владельца GT6 с ценником более 5мио... Почему выбор пал на нее , а не на 730D-X которая по цене со скидками +- те же деньги....

 

Мы тут ездим в путешествия, с семьёй

 

6ГТ за 5 млн. будет со всеми плюшками, а 730DX будет пустая...
Именно поэтому я взял 620d с полным фаршем, вместо чутка наполненной 630d

 

Смотрел обзор дилера , пустой ее сложно назвать, привод-пневма полная лед фары и т.д.,