G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

Нажимаете кнопку и произносите "ехать по адресу". Перед названием улицы обязательно назвать город. Пример: "Ехать по адресу: город Москва, улица Тверская, дом 13".

 

Не секрет, постараюсь найти контакты

 

Кто-то сравнивал как еде 6-ка с интегральной подвеской без пневмы и интегральная с пневмой ? разница ощутимая? есть интересный вариант, но он без пневмы...

Кстати, у кого нет пневмы - машина очень низкая? в плане сугробов зимой - цепляет?

 

У меня не цепляет

 

Штатная даже в питере некоторые дороги не знает. Даже зсд не всю. В регионах полагаю ещё хуже ситуация

 

У меня с пневмой. Сугробы цепляет))

 

Разница точно такая же как без интегралки с пневмой и без пневмы)))) с пневмой мягче, без пневмы чуть жестче) интегралка не влияет)
там разница в клиренсе с пневмой смех...2 см)))

 

2 см это в поднятом положении
В нейтральном одинаково наверное
Или нет?

 

ага...в нейтрале одинаково)))

 

И 2 см не такой уж и смех
15%))

 

Если базовых 16 см не хватает))) то эти два уже не помогут)))

 

750 из Воронежа тут?

 

у вас сосУли, вам опасаться и снизу и сверху надо

 

Кстати у меня нет ощущения от полной пневмы, что машина мягкая. Она по другому отрабатывает кочки, полицейские и тд. Но что бы это был диван на колесах - нет. Бмвэшная упругость никуда не исчезла.

 

Где-то видел информацию что там 140, отсюда и вопрос, на старом Авто было 135-140 - чиркал, на 3 гт 160 - и все ок. По этому и хочется все таки с пневмой, чтобы при подъезде к даче можно было поднять.

 

Да, 3гт выше, но наша достаточно грамотно геометрически сделана. И юбка передняя по джиповски. Я с рулеткой лазил)

 

Интересная статистика:

По данным Авто.ру, за 7 месяцев 2019 года в России поставили на учёт 866,1 тысячи новых автомобилей. Из них чуть больше 66 тысяч машин — с дизельными двигателями.

У нас по ходу %% 80 6 GT - дизеля, нет?

 

Дизель и бмв, братья навек)

 

В спорте с пневмой приседает.

 

Парни, планирую поменять свою 630 на что нибудь кроссоверное, так как после долгих поездок спина болит и удобное положение так и не нашел, на чем ездить собираетесь после 6GT? Себе ищу максимально мягкое, за 7 сек до 100 и можно 7 мест (но не обязательно).

 

301я страница....

 

бюджет дооснащения комфортными сидениями от 6-7 серии думаю около 150. Если и комфортные не подходят и проблема действительно в спине то тут вам никто не посоветует ничего - надо самому искать под свою конкретную анатомию.

 

В бмв комфортные кресла везде +/- одинаковые. Это уже только марку менять

 

а если массаж допилить? что-то комфортнее наших сидух даже представить не могу...

 

У меня они комфортные, просто для спины на табуретке сидеть удобнее чем на полу. Когда сидишь высоко, то ноги дольше не затекают, но это понимаешь когда за рулем более 4 часов без остановок, тут никакой адаптивный круиз не поможет, если сиденье низко. Просто кто то может не очень к этому чувствителен, либо делает чаще остановки и не ездит далеко.

 

Ездил по 1200 км. За раз. Не скажу, что часто останавливался. По 5-6 часов непрерывно. Все ОК.
Сиденья не идеал, но ехать можно. И уж точно не причина того, чтобы менять авто.

 

Прокатился с пневмой и без.
Для себя разницы не ощутил и взял именно из-за хорошего варианта, в наличии (с интегралкой, но без пневмы).
Жалею только,что нет активных стабов.
Но все можно поставить, даже люк при желании.

Интересно, на сколько кг разница в весе авто с пневмой?

Вопрос к фанатам чипов:
Кто нить делал разблокировку коробки(отключение лимитов по крутящего моменту)?

 

У тебя проблемы с позвоночником, брат. Хорошим это не кончится. Можно конечно пытаться. Для начала попробуй поменять посадку повыше и привыкнуть. Чтобы больше нагрузки распределялось по всей длине позвоночника, а не только в поясницу. А вообще лучше поменять на что-то более капитанское

 

До недавнего времени чип коробки был не доступен. Сейчас уже делают, но я не доехал )
С первой и последней передач ограничение снимается. В целом все норм должно быть, на ф-серии так и делали сразу.

 

Форумчане, приветствую вас!
Пришла и моя машина, принимайте в тесные ряды))
630d, чёрный(карбон), на светлом салоне.
Жду пока перетянут торпедо в кожу. Обещают к концу недели.
Возник вопрос по плёнке защитной.
У ОД заказал поклейку передней части+ под ручками.
Но тревожит бампер задний. Колеса широкие, в нижней части не убьётся пескоструем? Что посоветуете? Бампер задний весь затягивать? Или только низ в районе колёс?
Заранее благодарен за обьёктивные советы.