G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

Одинаково +930 тыс к базе. Если говорим про ПАКЕТЫ. Или вы имели ввиду к мпаку навалить опций как в лухаре?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/gorjachie-predlozhenija.376815/page-265#post-40325950
Авилон предлагает 3 литра дизель с цветом бургунди и моккой, есть панорама, но не вижу полной пневмы(

 

Говорим про выровненные комплектации с интегралками, ассистентами, панорамными крышами и проекциями.

 

Понял уже) ИМХО есть смысл смотреть из наличия и душить на скидки под конец отчетного периода, и мириться с отсутствием чего-либо, или заказывать вообще всё!

 

Хорошая комплектация, но без пневмы и ассистента вождения Плюс -тоесть именно того, что есть в Лакшери.

 

Конечно согласен!
Но вводные у человека, просившего консультацию, были другие!

 

Подведём итог:
Мпак - интегралка, проекция, м тормозилки. Остальное за бапки
Лухарь - полная пневма, ассист вождения плюс, 4-хзонный климат, регулировка задних спинок. Остальное за баппки, кроме м тормозов, которые не ставятся в лухарь никак.

 

Я бы ещё проекцию к М паку добавил,из основного чего нет в Лакшери

 

Пардон,увидел про проекцию.Не проснулся толком ещё)

 

ну да, но активный круиз есть. Странная комплектация.
И с роял Бургунди 99% идет светлый салон (по кр. мере, то, что я видел)

а так - машинка годная!

 

Ну что, друзья-жители столицы, как вам день жестянщика (вернее, ночь)?

Каковы особенности зимней эксплуатации? Лично отмечу, что салон прогрелся достаточно быстро, а вот обогрев заднего стекла - не очень...паутинки нагрелись, но ледок таял медленно

 

и парковка без плюса, только с задней камерой...

 

100% также, лед с заднего стекла вообще не растаял.

 

Включал стояночный обогреватель салона, с окон все стояло, заднее стекло осталось в снегу. Обогрев включил, поехал-снег растаял и сполз вниз.
Больше напрягло, что окна же на морозе могут не опускаться вниз при открывании двери. Как открыть тогда? Только после прогрева салона? Понятно, что редкий случай, но все же.

 

Когда примерзают к уплотнителю, то всё равно нормально открываются. Тихонько выскальзывают из под рамки Не парьтесь.
Единственный существенный минус 6-ки - это спрятанные дворники, которые хрен нормально очистишь ото льда и снега! А ставить в сервисный режим - это варварство при заледеневших и засыпанных снегом дворниках.
В прошлую зиму прям выбесило конкретно!

 

Может еще что шумно показалось, когда ехал домой по трассе, было примерно 2 градуса, а летняя резина при такой темпе может задубеть и соответственно больше шума... могет быть такое? щас смотрел прогноз и скоро днем, неделю держаться будет, до 10 градусов и ночь в плюсе тоже..., пока рано на шип вставать)...

 

Эх, такую бы машинку, да в теплый гаражик на ночлег бы)

 

По резине: ранфлэт гудит пока не прогреется.
По стёклам: носить с собой самую тонкую пластиковую карту. Пару раз в год пригодится

 

Ещё напрягает выдвигающееся антикрыло. Вчера вечером забыл поднять, хорошо утром негде до 100 разогнаться-центр хоть и пустой около 8 утра, светофоров полно. Но забыть поднять явно есть шансы. Что будет если примёрзнет?

 

А как реализованы «мертвые зоны»? Лампочки в стекляшках зеркал? Это входит в пакет вождение плюс?

 

Да, в боковых зеркалах светодиоды, входит в пакет который плюс.

 

Да, мертвые зоны в пакете плюс есть. Реализованы через 2 задних радара под бампером. Наличие снега и льда на них не влияет.

 

Ничего не будет
Просто машина пишет что спойлер «временно не доступен» и перестаёт пытаться его открыть (или закрыть) до следующего запуска двигателя.
Я не использую его в ручном режиме, поэтому если и примерзает, то в закрытом положении. Вообще не парит зимой.

 

Не показалось. Резина действительно достаточно шумная. Прошлой весной это сразу прочувствовал когда зимнюю Хакку снял. А она тоже ранфлэт.

 

входит просто в АВ, без +
С + идет активный круиз контроль

 

имею 7 летний опыт эксплуатации безработных авто (А5 и А7)
никогда не имел проблем с замерзанием стекол

правда, есть пара лайфхаков, типа не мыть на ночь...

 

Да, тут тогда выходит, что в мороз лучше ваще не мыть... я еще про холодный запуск в минус, это ж стресс для дизеля и не только(, у меня 5ГТ 6,5 лет не знала что это такое и 6ГТ тоже в тепличных условиях будет жить)

 

Эксплуатация в условиях России импортного авто в общем и целом стресс))Дороги, топливо,качество сервиса...Чего уж тут заморачиваться)

 

А может лучше на метро ?