G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Именно про тормоза и задумывался потому что планирую чип. И в принципе пока не могу понять устраивают ли меня эти тормоза.... Но суппорта красного цвета меня прям отталкивают. А перекрашивать-не знаю....

 

30д и тормоза обычные, и я тоже не в восторге от штатного использования, используя машину, только тормоза являющимся раздражительным фактором. При обычном городском использовании не могу привыкнуть к ходу педали и процессу замедления. Справедливости ради могу отметить, что при осаживании со скоростей 150+ торможение четкое и уверенное (не многократное). При том, что у меня 18 зима, я попробую заморочиться дисками и колодками при замене, но красные пока не планирую. (Посмотрите на авито, еще говорят продаются комплекты красных за 136 полный комплект, бнв подняла на них сейчас цены и таких цен уже нет)

 

С пневмой и панарамой.+Stege1- огонь.

 

Жевалось наверное уже неоднократно.
Коллеги, а куда вы деваете телефон когда пользуетесь яндекс навигатором?

Хочу что то что б чехол не портить и главное не колхозить в машине.

 

в подстаканнике перевернутый на 180град в вертикальном положении)

 

+1.
Но есть еще магнитные держалки. Крепится к дефлектору, телефон к ней прилепляешь. В чехол телефона суешь специальную железяку из комплекта. Если телефон поддерживает беспроводную зарядку, то и без железки держится.

 

не подскажете, а реально запрограммировать более низкое положение пневмы по дефолту?

 

Улетает все время

 

У меня ни фига не держится без железяки
А с железякой не заряжается от беспроводной зарядки
Замкнутый круг...)

 

У меня вот такой https://market.yandex.ru/product--derzhatel-defender-ch-124/394850186?hid=91502&nid=56027&clid=915
И как вариант установить блок яндкса , но это уже 40-50т.р.

 

Я вот таким пользуюсь: https://market.yandex.ru/product--derzhatel-kenu-airframe-plus-leather-edition/50476224
Компактный и выглядит прилично, только нужно именно leather edition, чтобы в кожаном переплете был, не пластмассовый.

 

Нет не где(((

 

В подстаканник кладу под углом встаёт. В родном чехле яблочном держится нормально. Магнитный сказали XS max не удержит.
А так вообще штатная навигашка бмв нормально работает

 

+1 Я для камер и знаков ограничения использую Яндекс на незнакомых маршрутах, и то если надо куда то лететь. А так штатной нави мне вполне хватает.

 

Пробки на ней не совсем адекватно отображаются. Очень часто там где Яндекс все красное, на штатке зеленое.

 

Опять понеслась.

 

Я пользуюсь кевларовым чехлом Pitaka. В самом чехле уже магнитные элементы встроены. Чехол сам по себе тонкий, но очень прочный. И к этому чехлу идёт родной держатель, который крепится на дефлектор. iPhone XS Max держится отлично и выглядит красиво.
Пользовался Kenu, который упоминали коллеги, все время вылетает из дефлектора у меня, когда телефон одной рукой пытаешься вынуть.
Для меня Pitaka - самое удачное решение. Быстро можно прикрепить и быстро снять. Беспроводная зарядка поддерживается. Ценник правда не низкий, но просят по делу.
Чехол.
https://ipitaka.ru/chehol-pitaka-magcase-dlya-iphone-xs-max-cherno-seryy-v-polosku
Держатель
https://ipitaka.ru/avtomobilnyy-derzhatel-pitaka-na-reshetku-magnetic-mount-car-vent

Обычные - это обычные или M-Sport?

 

Решил попробовать магнитный. Купил. Выглядит кмк плохо. Но всегда можно снять. Вроде сам не отваливается.

 

обычные. не Мэ.

 

Согласен, но этот красный цвет....
К моему серому цвету синий очень хорошо подходит.

 

Красная пума с логотипом феррари разрешит этот диссонанс

 

Если окажется недостаточно-можно ещё пару золотых коронок на передние зубы))

 

Мне тоже м тормозов часто не хватает,греются. Но красные смотрятся колхозно. Вот на поршах норм,там понятно,что это штатное. А на бмв если вижу красные суппорта,то автоматически глаза начинают искать брызговики спарцо

 

Пробовал разные варианты, но купил https://www.deppa.ru/catalog/55162/ и вообще забыл о проблеме

 

На пробеге 30 т.км начали бить передние тормоза. Заехал на СТО ребята посмотрели и приговорили передние диски к замене. Причиной является перегрев тормозов из-за стиля вождения, а также как мне кажется некачественные колодки, поменянные 8 т.км назад. С самого первого дня их установки (оригинал) с левой стороны был скрип при езде, который пропадал при нажатии на тормоз. Сначала думал не притерлись, но скрип не пропадал. Времени заехать на СТО не было, но в понедельник возвращаясь из Мск при торможении со 160 появилось сильное биение в руль. Заехал на СТО разобрали суппорт, посмотрели что с ним все ок, показали колодку, у которой накладка лопнула и немного отошла от основания и поэтому постоянно терла по диску, перегревая его. Долго смотрел какие диски взять, опять оригинал или что-то мам аналогов. Переходить на М диски не хочу, т.к. зима стоит на 18 колесах и они тупо не встанут. Решил взять перфорированные Otto Zimmerman, в свое время ставил себе их на MB GL и был доволен. Теперь жду прихода дисков и колодок.

 

В чем тут колхоз?!?
Колеса не 18?
Желание чуть подольше с чистыми бортами покататься? (Наличие брызговиков)
Крыши перешивать,чиповать и т.д. не колхоз?
Опять про фломастеры!)

 

Можно дилетантский вопрос?) Как вы понимаете, что они нагрелись? С градусником выходите измерять?)

 

Когда перегреваются, заметно, раза в 2, хуже тормозят

 

Плывут. Тормозной путь увеличивается в разы. Перегреете-сразу поймёте ))