G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Побольше позитива, коллеги. А то получается только в сервисе на ремонте встречаться...

 

У них процедура своя на эти дела, поэтому все и растягивается ( Вам повезло, что попали в 5), имел ввиду от всех владельцев 6GT, нас стока здесь примерно....)

 

Кто-то тут писал про автоматическое включение обогрева сидений. Так ли это и как включить, если это возможно. Спасибо

 

Да. Всё время так, уже 6 раз у меня. Кстати, для тех кто думает что что-то исправят к концу гарантии: новые парт-номера панелей климата обусловлены совсем не попытками что-то исправить, детали такие же. Поэтому меняйте когда вам надоест, а не когда подойдет срок гарантии. БМВ официально признал это косяком, поэтому меняют без проблем, хотя и исправлять блок не собираются пока.

 

Там вроде только после того, как ремень пристегивается он включается. С таким условием для меня, например, эта функция бесполезна. Включить эту функцию можно программированием.

 

Спасибо. Программированием не надо)

 

В программировании нет ничего страшного Там много интересного можно включить. Просто конкретно эта функция с автоматическим включением обогрева работает неудобно.

 

Вы можете сказать, что интересного там можно включить? (Гонги и цветовые схемы считаю фантиками и не интересуют по умолчанию. Я из олдов и мне кирпично-красный роднее всего). Спасибо

 

Есть отдельная тема, там вся информация. Кстати мне кирпично-красный тоже роднее всего и я тоже из олдов)

 

• Отключение авто старт-стоп: Запоминает последние состояние системы

• Включение видео через USB (использование флэш накопителя)

• ECO PRO режим по умолчанию (уже вернул на комфорт и подумываю на адаптив перейти)

• Активация функции круиз контроля с 0 км/ч
• Разблокировка TV и DVD в движении.Также разблокировка в движении не отключает интернет и live в движении
• Пункт авто обогрева сидений (охлаждения)
• Отображения следующего знака ограничения скорости в режиме ассистента вождения
• Управление подсветкой ручек в меню
• Показывает температуру колёс
• Отключение всего света через меню при 0 положении выключателя
• Показывает следующий знак при движении на адаптивном круизе
• Автоматическое закрытие стёкл при открытой двери
• Touch Command для задних пассажиров
• Хватание руля на радиоуправлении

• Режим sport+
  
• 
  это только то, что я себе кодил.

 

Спасибо, действительно есть удобные позиции

 

А что за пункт авто обогрева/охлаждения сидений? Сама включает и выключает при определенной темп за бортом? Как руль (руль только включает )

 

ДА, Включает сама, у водительского кресла при застегивании ремня, а у всех остальных автоматом при запуске авто

Общался тут с одним покупателем, и задумался вот о чем. он меня спрашивает, как быть, если ключ потерял? В машине зашит ключ, но при этом двери не открыть, так как ключ внутри. Задумался, а можно ли вообще обходиться без ключа? Провел след эксперимент. Если поднести ключ авто в телефону с включенным NFC то машина ключ не видит. ни снаружи ни мотор не запустит. ключ к телефону. Пытаюсь открыть салон. Не открывает, через приложение открываю авто, через минуту салон открылся. сажусь в машину с меткой от Сигналки, нажимаю секретную кнопку, и запуск мотора, и вуаля, мотор запустился))) можно ехать.
Получается при сигналке с меткой, можно вообще пользоваться только меткой и приложением со смартфона)))

Вот такие пункты в меню появляются, при активации автоматического включения сидений

 

Поменял блок климата. И ОД не может его запрограммировать по причине того, что я дооснощал машину управлением жестами, NV, массаж. Говорят, что нужно вмешательство бмв Россия. Сижу жду.
Также заменил шторку панорамы. Пошла волной. Были проблемы у мастера со сбором обшивки. Но вроде все решил.

победили. Запрограммировали новый климат и даже ничего не поломали.

 

Тоже в понедельник еду ставить новый блок климата из-за трещины.
А ещё то ли я схожу с ума, то ли климат начал жить свой жизнью. Ставлю на 20 градусов, идёт очень тёплый воздух... а бывает ставишь 21 градус, идёт воздух прохладнее. Попросил проверить при замене блока климата.

 

Попросил поставить заметку, обновить ПО как раз) надеюсь поможет

 

3 недели, как пересел с 5 gt 3D Xdrive, на 6Gt. До этого были е39, е60, Е87 116 бенз, Е90 2D Xdrive, Е70 3D и Е71 4D.

Итак первые впечатления:

Начну с того, что вызывает улыбку:

1. Полная пневма, неровности и рельсы проезжаю улыбаясь. Жесткость ранфлета на 19 дисках не чувствуется вообще, даже там где на 18 дисках на 5Gt прилично трясло.
2. Интегралка. Вообще огогонь. На трехе и копейке не так прикольно рулисось. Во дворах удобнее ездить.
3. 3 дизель, отлично что он есть! Привет порше и А7.

А теперь о моей печали и тоске:

1. М-руль, а точнее его кнопки. Такое впечатление что с фокуса сняли.
2. Логика переключения поворотников, привет G-серия. Прям бесит.
3. Комфортные сидения, какие-то не такие. Подголовник не настроить. А больше всего расстроила ткань, несколько сантиметров на вертикальной части сидений. Целый день загонялся, как в премиум кожу ткань поставить?! Понимаю, что технология такая. Но как?!
4. Harman с логиком7, как не так звучит. Или настройки не могу восстановить.
5. Сенсорное управление подогревами и вентиляцией. И о боже ПРОПАЛА КРУТИЛКА тепло холодно из средних дефлекторов.

В целом потеряла марка свою аналоговую артиджинальность. Куча пластикового хрома, а сейчас и сваровский до кучи

Кто помнит ручку АКП на 39 кузове, кнопка стопора вызывала приятные ассоциации с пулемётом самолёта.

В целом машина радует, даже больше чем 5ГТ и значительно сильнее чем ИКСы.

Вопрос по резине: у меня лето 648 стиль, 20 разноширокие. Как на них на пневме летом ездить? Как колейность держат? На иксе 214 стояли, снял на второй день.

Вообщем ездить на 19 или 20 летом?

 

Расскажешь вылечат или нет. Я с этим мучаюсь , кое-как на авто работает , снимаю с авто и понеслось , кипяток холод и так по кругу

 

Поздравляю! Правильно продолжили логическую цепочку. Очередность кузовов по большому счету не так важна, как неизменность самого бренда

- ткань по низу сделали очень грамотно, что бы кожа не скрипела и не царапалась о пластик;
- крутилки «тепло-холодно» на е70 уже не было, почему это удивляет? (Я вывел эту регулировку на одну из программируемых кнопок для быстрого доступа. Вообще рекомендую эти кнопки запрограммировать под себя, это очень удобно);
- где на g32 присутствует сваровски?
- колейности на 648 никакой нет. На е70 с 214-ми дисками я кайфовал от того, как машина стоит на дороге и вообще не реагирует на колейность. Удивлен вашему отзыву


Да, старые машины были кайфовые, я их сам очень люблю. Но все это было относительно: нашему возрасту, общему потоку автомобилей, технологическому прогрессу и тд. Ну что ж теперь поделать, время на месте не стоит. Да и мы стали членами общества потребителей) Нокию 8800 сейчас купили бы?)

 

Ну это наверно единственное , что очень бесит, потому что либо кипяток или холод. Мне кажется , что все же дело в самом блоке, но менять смысл , если он без трещины.

веришь, с кайфом сирокко

 

Регулировал , минут 20 все отлично, потом по новой . Это и удивляет. Крайний раз они часа полтора точно гоняли на холостую машину , выставили стало нормально , поехал минут через 30 опять .

 

Сделаю завтра , посмотрю Конечно намудрили на ровном месте .

 

Максим, доброе утро!) Ну меню да есть, но по нему ведь еще пройтись нужно. А так в один клик

Ромбика на руле нет конечно

 

А у меня кстати наоборот, авто выключаю, и включаю 20 градусов и только на лобовик. Но это если далеко ехать, на короткие поездки по городу не трогаю.

На 20 и летом и зимой нормально. Дело не в размере колес, а в штатных шинах, после того как лето сменил на зимний контик, в салоне появилась тишина, а в машине комфорт. Но скакать по рельсам наверное не получится, ну во всяком с рельсами в Нижнем я не рискую))
Многие Харман ругают именно по сравнению с прошлыми поколениями. Я так и не понял как его настраивать, как то выставил, что бы мне комфортно было, но сравнить не с чем, только с кастовой музыкой в Х3, но это наверное не корректно)

 

У меня в E70 стояла кастомная музыка. Отдавал мастеру в ателье, он всё, что относится к звуку, в машине переделывал - начиная от шумоизоляции и заканчивая всей проводкой. Только голову не менял, оставил штатную. Не претендую на то, что это была супер дорогая, навороченная система, комплектующие ставили по соотношению цена/качество, но это в любом случае было гораздо лучше, чем любая штатная система. Звук был потрясающий. Так вот, когда покупал G32, тоже в начале думал, что придется звук переделывать, но как ни странно Харман звучит не так уж и плохо, как я боялся. Да, сабы под сиденьями не такие сильные, лично мне не хватает еще одного саба сзади в багажнике, но пока решил ничего по звуку не менять, для своей цены имхо Харман звучит вполне достойно.

 

У меня и на 20 кипяток вырывается , посмотрим что вас скажут .