G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Лично я не вижу смыла в вебасто в центрально-европейской части. Сибирь и выше - однозначно да. Автозапуск и лучше и практичнее. Мой опыт по вебасте однозначно говорит о 2-ом аккуме, ибо постоянно разряжается. Об этом говорит и TIS и штатная вебаста. Я бы поискал спеццентр, который специализируется на вебастах. К дилеру всегда не поздно.

 

У меня штатная опция (с завода) «стояночный отопитель» и ED тоже есть. АКБ точно один и под капотом. Штатная опция при определенном уровне разрядки АКБ не включает стояночный отопитель. По факту это бывает только если включил отопитель, согрел машину и передумал ехать, выключил отопитель (или он сам выключился если ставил на определённое время-такая опция со штатным есть), а через час заново его захотел включить. Вот тогда может и не включиться. За этим автоматика следит, не я сам.

 

1 под капотом +1 в багажнике итого 2

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...liary-heating-with-control-element/1VnYZwPyaE

 

Как Вам такое?)

С такой зимой начинаешь думать, а не рано ли я поменял осенью летнюю резину?). Подогрев норм работает, фен тоже почти сразу тёплым... Парилку что ли в салоне делать?)

 

Вы опять давеча посетили круглый стол с острыми углами?(

 

Было такое

 

А вот кстати, как правильно хранить колеса в сборе? У меня просто вертикально стоят в ряд в пакетах. Не друг на друге, но и не подвешены. Это норм?

 

Спасибо! Получается я неправильно храню судя по этой инструкции. Только вот не пойму, а если машина стоит весь сезон, у нее ведь колеса не деформируются (отцовский опель десятилетиями так и все отлично). А почему тогда накачанные колеса без нагрузки веса автомобиля не могут просто стоять?...

 

Когда машина на ранфлэте стоит несколько дней - потом бьют колёса первые километров 10

 

Спасибо. Но я штатную хочу

Возможно

 

Корда много

 

Летний экземпляр это автомобиль ты имеешь ввиду? Или комплект колес?

 

Понял) Ну да, когда вес авто давит на колеса, а они не ездят, это уже другая история. Что ж, буду просто покручивать их раз в месяц-два, что бы не проминались. Класть стопкой и вешать их возможности нет.

 

Ещё можно сдавать за вменяемые деньги конторе/шиномонтажу на три буквы, которая этим занимается. Не нужно ничего в салоне возить, складывать сиденья, тряпки подкладывать. Когда колёса нужны, позвонил/заказал и перекинул комплект)

 

Это да. Но у меня гараж, где можно хранить и меняю я сам, мне в кайф) Если бы условий не было, сдавал бы однозначно.

 

Камрады, кто подскажет реальный размер скидки, который можно получить? Обзвонил несколько салонов, в основном менеджеры расплывчато говорят: типа за трейдин дадим 200-250 тыс, за кредит дадим, но без конкретики. Только один "раскололся": ищу 630d, сказал такой нет, есть 640d, цена 6 млн, но думаю чуть ниже 5 с трейдином вам согласую. Неужели по 1 млн скидывают?

 

Чтобы хорошо скинуть, нужно много набросить), потом это машины 19 года. Они вернут трейд-ином, кредитом, страховкой, допами и тд...

 

Это понятно) меня конкретные цифры интересуют.
Мне не горит, но подумал, что сейчас скидки могут быть больше на авто 19 года, чем весной на авто 20 г. Или это не так?

 

По телефону торговаться бесполезно. Нужно ехать, общаться, торговаться и главное трясти денюжкой для внесения предоплаты (плюс минус 100 тыс). Только личное общение. Желательно доверительное результат будет лучше)

 

Спасибо, но я не в Москве, поэтому решил предварительно понять.
Т е больше 1 млн можно скинуть, а на сколько?) А есть разница- сейчас брать 19г или весной?

 

Тут ничего не могу подсказать, тк все индивидуально.

 

Вчера ездил по трассе и... сегодня решил поехать сделать балансировку. Все 4 колеса были отбалансированы не правильно, переделали все. В результате машина как-то слаще поехала, хотя до этого в городских условиях ничего не вибрировало. Может плацебо? Дал на Севастопольском 130, едет приятнее, чем раньше. НО - я даже не об этом. После всей этой процедуры я уже много где проехал по лежачим полицейским и нигде не было ни стучка! И вообще она стала мягче их глотать. Почему? Vtf!!? Мне на ум приходит только один ответ: если это действительно перестало проявляться, то потому, что я впервые поднимал машину правильно - с переведенной в сервисный режим пневмой. После чего она вернулась как-то в свое нужное положение и больше не постукивает. Других вариантов мне в голову не приходит. Был бы это рычаг, он стучал бы всегда. В общем завтра еще покатаюсь, напишу свои наблюдения.

 

Всем доброго времени суток!
Принимайте в свои ряды. В среду стал обладателем новенькой 640D M пакет. Пушка а не машина