G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Путешествие, памперсы, GT620xd
Планируя поездку в Минск , выбор на каком авто двигаться не стоял ( GT или CLS)
Все вещи прекрасно разместились в багажнике, семья из трех человек с комфортом в авто.
Все было прекрасно пока на вышли на крейсерскую скорость 120-140км/ч., и вот тут начались реальные проблемы с курсовой устойчивостью. Авто буквально сдувало ветром с полосы, даже обгоняя фура качало.
Местами мы реально начинали чувствовать признаки турбуленции как в самолете( ( 07,02,2020 реально был сильный ветер)
Возвращаясь обратно все повторилось только в меньшей степени.
По итогу могу сказать .., это реальный просчет инженеров или жадность маркетологов... нельзя выпускать авто с уклоном на путешествия с таким легким мотором и без передней пневмы. Будущие владельцам; не экономьте на этом авто, возьмите кредит , купите минимум 630d на полной пневме ...
P/S Выезды на дачу не выявляли таких проблем (

 

Вангую, проблемы проявлялись на территории РБ?

 

У меня 2D на полной пневме, на трассе ложится и идёт как утюг.

 

Нет, сразу на платке М1

 

Тогда давление и развал

 

И блин, GT в кредит это так ..... по-русски)

 

Оно стоит того) или другой авто..

 

У меня тоже так было, но в Польше 1 января 2019, когда там штормовое предупреждение было. Тоже на пневме, колеса накачаны были как надо, но развал был заводской, машине 3 месяца всего было. Кидало по трассе дико конечно из-за бокового ветра )

 

Может у вас у всех панорама? Она добавляет много веса)

 

Вот как раз веса и не хватает .

 

У меня панорамная крыша, ну я не думаю что если была бы обычная Крыша, то машина весила намного больше ) я думаю разница в 20 кг , не больше.

 

Наоборот с панорамой больше веса

 

Причем тут 3 литра? На этой скорости авто прижимает аэродинамика, а не жалкие 20-30 кг допвеса. У меня была 620д без пневмы..на трассе была стабильна 200 шла без каких либо рысканий или каких то проблем

 

Хотя да, вы правы ! Стекло тяжелее будет, чем тонкая металическая Крыша. Но опять же, думаю, не на много )

 

Речь о боковом ветре идёт, лично я понял так. Я выжимал 246 на своей, идёт ровно, прижимает, по трассе не таскает. Но если едешь по Европе и нет вдоль трассы специальных высоких ограждений, во круг поля уходят почти в горизонт, то ветра сильные достаточно, и на таких участках пути будет кидать по трассе, как мне кажется, почти любую легковую машину при скоростном режиме от 120 до 140.

 

Там помимо стекла еще достаточно нехилая металлоконструкция с системой приводов, сам электропривод, устройство намотки шторки...

 

Что-то мне подсказывает, что дело далеко не в двигателе. Я бы поддержал версию про сход-развал и давление в шинах.

Я на своей 6ке успел поездить много где по США, в частности по 15 скоростному шоссе, которое проходит по границе пустыни Мохаве. И мой а/м никуда не сдувало. Пневмы, кстати, в моем а/м не было.

 

Я думаю, эти привода не много весят) кстати, обновил ПО, шторка глючить перестала!) а телефон соединённый через блютуз для прослушивания музыки переодически теряет связь с машиной, тут обновление ПО не помогло.

 

Даже при боковом...это парусность, аэродинамика.. тут дополнительный вес ничего не даст, авто на скорости 140 очень очень мало давит массой на дорогу..его в основном отрывает от земли. Я несколько раз попадал в сильный боковой ветер, штука очень малоприятная..она ещё малоприятная потому что ветер был с перерывами, и когда прячется за что то, например за фуру, тебя резко швыряет в одну сторону, а выныриваешь, сразу швыряет в другую....но это к авто, наличию веса или пневме никакого отношения не имеет

 

Может и ветров особо сильных не было, или был, но встречный или попутный. При боковом ветре, если по прямой идти и отпустив руль, машину будет уводить сто процентов, а если резкий, порывистый, то даже держа руки на руле, будешь ощущать как машина меняет траекторию движения сама.

 

Да, будет, но на любом авто.. даже на автобусе

 

Ну вот я про это и говорю. Обратил внимание, именно в Польше на автобанах, когда заканчивается специальное ограждение вдоль трассы, ставят знак какой-то даже, что открытая местность начинается и нужно сбавить скорость, а если не сбавишь, то швырнуть может конкретно) не да Бог конечно )

 

Как раз в день, когда мы проезжали пустыню Мохаве, был порывистый ветер и местами шёл дождь. И порывистый боковой ветер я тоже помню, только ещё я помню как было страшно в подобной ситуации ехать на Хундай Тусан. А в 6ке я себя чувствовал уверенно и в полной безопастности. Да, не могу отрицать, что я прям вообще ничего не чувствовал, но порывы ветра не вызывали у меня чувства паники и желания схватиться за руль покрепче.

 

На хундае вообще опасно ездить шучу конечно...на нем очень опасно ездить ))) друзья, может кто-нибудь в курсе, а сколько денег может стоить открыть Представительство БМВ в регионе в качестве ОД. У нас вот в регионе нету нифига ОД, раньше был, лет 8-9 назад, но закрылся.

 

Так если он закрылся 9 лет назад и до сих пор не восстал из ада, наводит на мысль, что бмв в регионе мало и это не рентабельно. Начните со статистики по кол-ву бмв, способных ездить на обслуживание в ОД, может там один Юрий Александрович и гоняет и еще пара сотоварищей

 

Всё от погоды зависит... я тоже когда ездил на Х5 F15 - всё было ОК, а потом однажды поехали в хорошую погону, но было оч. ветренно... и на этой дороге, где я обычно чувствовал себя очень комфортно машину реально сдувало с дороги при тех же 120-140.
Поэтому я думаю это просто погодные условия... и где-то дорога лежит так, что ветер чувствуется особенно.

 

Берите 1 лярд... должно хватить. Но это не точно.
К примеру я посмотрел у РОЛЬФ-Премиум баланс = 55 лярдов рублей... Но там всё подряд, не только BMW.
Для интереса надо глянуть контору в Ульяновске... там в 2014 году купили X5. Их уже нет, закрыты.

 

У нас целых 3 БМВ в кузове G32 !))) у нас бумеров кстати достаточно много, но в целом, большинство из них 3-5 годовалые. Свежих не очень много. Езжу на ТО в соседний регион, так у них постоянно в ремзоне все подъёмники заняты, бумеры на обслуживании и гарантийные и те которые не на гарантии. Клиентов хватает. Думаю и у нас в регионе сейчас пошла бы тема. А здание бывшего ОД все эти года стоит пустует, даже в аренду не берет никто, хотя расположение достаточно классное.

 

Я человек конкретикимне надо точно ) я не про баланс и активы) я про франшизу имел ввиду )

 

А где на М1 платка? Может зря езжу бесплатно)