G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Подскажите пожалуйста, а какое масло нам лить? Что-то слышал там про 04 и 12 0w30 и 5w30... Разные дилеры про разное масло говорят... хочу сделать промежуточное ТО в дружественном сервисе.

 

Спасибо

 

спор про обслуживание у оф и свои запчасти и дружественные сервисы и тд -вечен!
как шипы и липучка
айфон и андройд...
смысл друг друга тролить)))
есть одна вечная поговорка-скупой платит дважды...
и ее еще никто не опровергнул...
перемещаясь на не дешевых авто-экономить на обслуживании, выше моего понимания...
никакой дружественный сервис не несет ответственности и гарантий...
обслуживаясь у оф, при долгом ремонте можно вернуть стоимость авто...
и одно то, что бмв-производитель видит все перемещения авто,и машина постоянно
находится на связи с производителем, при любом раскладе с может снять с гарантии)))
а потом появляются ролики в ютубе о нечистоплотном бмв...
стоит ли риск?каждый выбор делает сам...

давайте жить дружно!)))

 

Так что париться с такими пробегами?
У вас получится за 3 года владения 2-3 ТО. До замены колодок может и не дойти. Я их на 50-ти тысячах менял вместе с передними дисками.
Другое дело если пробеги по 60 в год...

 

Это у меня так

 

Знаю я их слежку. Звонят из представительства - давайте запишем вас на ТО, правда вам еще не скоро через 2000 км примерно.
А я уже эти 2000 проехал и прошел ТО у дилера неделю назад. Всё по честному причем.
Не читайте по утрам советских газет.

60 в год, или 15?

 

Шыисят

 

Согласен, может и не буду париться. Разве что промежуточные замены масла будут.

 

Не нужны промежуточные замены, БК нормально все рассчитывает.
Я делал анализ отработки на оригинальном масле. Не мешайте организму работать

 

Я старовер)) Да и мне это в копейки обходится с оригинальным маслом (причем немецким из Германии привезенным) и фильтрами)

 

мне звонят в нужное время)))
нравится рисковать - рискуйте, ваше право

 

Я на вот этом сейчас. Масло вполне себе хорошее, уж не хуже оригинала. https://www.oil-club.ru/forum/topic...5w-30-otrabotka-na-bmw-630dx-posle-10-600-km/

 

Приветствую!

Судя по всему, последнее предположение верно на 100%. Сегодня наугад обзвонил 3 дилерских центра (до одного, правда, дозвониться не получилось, но не суть): ценники на масляные фильтры и на 640i, и на X5 40i, одинаковые в рамках одного дилерского центра. Разброс цен получается такой:

• $24.60
• $26.02 (по этой цене купил я)
• $29.99

* цена указана без налога
** в моем случае налог 9%

При этом, на 0-ТО для 6 GT, масляный фильтр стоил $59.08 (до налогов). Я, конечно, понимаю, что 0-ТО было около 10 месяцев назад. Но неужели за 10 месяцев цена на фильтр уменьшилась аж в 2 раза?! Дилерские центры, как водится, прокомментировать это никак не смогли - развели руками, мол, бывает...

Спасибо!

Фильтр другой, но ценники и на него, и на 11-42-8-583-898, в России одинаковые получаются (около $13, как Вы писали раньше). Занятно...

Я же правильно понимаю, что в 3х литровый бензин входит ровно 6.5 литров масла?

Обновлено: нашел в TIS ответ на свой вопрос. Несколько расстроился т.к. по документам на 0-ТО для 6 GT денег с меня взяли за 7 литров масла. Само-собой масла на "доливку" мне никто не передал... Ладно, буду умнее.

 

Не встречал ни разу... спасибо)

Так я хочу сделать промежуточное ТО, на 7 500 км, а не рекомендуемых 11 000-15 000 или раз в год, как позовёт БМВ. Только замена масла и фильтров. Тут наоборот не экономия, а забота о своём авто, дабы поменять расходники и поработавшие в наших нелегких погодных условиях и нелучшей в мире солярки масло. Скорее это допрасходы, а не экономия. Уж не думаю, что можно что-то сделать не так при замене масла и фильтров, при условии использования оригиналов, и негативно повлиять на свой авто и гарантию. Машина только спасибо скажет)
А так все ТО прохожу по регламенту на естественно у официалов.

 

не понимаю промежуточное то у нас межсервисное и так почти в 2 раза меньше, чем в Европе)))
Ваше право)))
мое авто май 2018,27000км 3 то у оф...

 

Опять тема превращается в маслобойку.

 

Прекращайте спорить и меряться.
И обслуживайте авто нормально, нам на них еще ездить.

 

Парни, привет!
А почему у меня один датчик парковки сходит с ума во время дождя?
Только один - правый передний. Остальные норм.
Внешне чистый абсолютно, но мокрый Дождь, однако ))
Есть идеи?

 

правый угловой или правый средний? если правый средний, то они иногда видят край рамки номера, у меня так было, пришлось без рамки номер вешать

 

Ребят, есть кто ставил на 620d вместо 19’’ - 20’’ 648м? Хочу на лето и зиму взять.
Разгон грустнее стал?)
Как по комфорту впечатления? Пневма только сзади

 

картинка на экране показывает что красная зона между угловым и средним. Не думаю что это рамка номера, так как только в дождь начинает чудить.

 

с рамкой авилона был трабл

 

тогда не рамка, конечно, но к дилеру на диагностику, может контакт от влаги плохо защищен в бампере

 

Я езжу на обычной резине в комфорте не потерял, а вот динамика немного притухла.
Осланян на Эхо постоянно рекламирует какую то зеленую жижу в место масла , может кто знает что это такое ?

 

Да вот и я думаю

 

У меня реплика за 10т.р за диск, возможно он тяжелей )
К меньшей динамике привык за день может за два.. Она не сильно ухудшилась ... просто когда поставил , тронулся , заметил.., а потом все норм !

 

тоже хочу поставить R20, не подумал про ухудшение динамики, если честно. Насколько весть R19 отличается от R20?

 

Там же не только вес диска имеет значение. Если ездили на ранфлете , а поставите обычную то частично компенсируете.
Но есть еще нюанс с пятном контакта резины с дорогой.