G32 6GT G32 Блог владельцев #2

У меня 647й стиль, на 630й в принципе похож, думаю и по весу так же

 

Спасибо! Еще вопрос на эту тему, можно?
Получается, что менять колеса надо на заведенной машине или после того как машина встала в сервисный режим ее можно выключить?

 

Можно выключить. Лишь бы она встала в этот режим, у меня не получилось.

 

647 полегче будет: http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Но я не думаю, что 1 кг на колесе сделает погоду.

 

Мой личный алгоритм такой:

перед заездом на платформу, машина стоит заведенная без движения, жмем и держим 7 сек кнопку пневмы. Диод в кнопке начинает мигать. Потом медленно едем на платформу. Выключаем все и выходим из авто. После замены, съезжаем с платформы, ничего не делаем, возвращается в норму само

как то так

 

невозможно победить
смирись

 

Спасибо! И, наверное, последние вопросы - я правильно понимаю, что подтверждение того, что машина встала в сервисный режим это:
1. Мигающий светодиод на работающем авто
2. Поднятая в макс положение подвеска
3. Меняют колеса именно в этом положении и потом все встает на свое место по факту начала движения.

Все верно? Заранее сорри

 

Мигающий светодиод - это подтверждение, что машина встала в сервисный режим.
Остальное неважно.

 

Кстати, при постановке в сервисное, не заметил, чтобы пневма сильно наверх корпус подняла. Думаю, этот режим просто глушит компрессор принудительно. Но это не точно.

 

Привет всем , завтра присоединюсь в ваши ряды ))
630D в мпаке в темно сером , до этого 535 D GT была )
Пару вопросов :
Сколько км обкатка ?
Кто делал чип ? слетаю ли с гарантии ?

 

Мои поздравления с обновкой! Сколько на 5 GT катали?

По поводу обкатки. В книжке написано 2000 км и потом плавно наращивать нагрузки. Но вообще это вопрос религиозный. Кто то считает что современные авто не нуждаются в обкатке, кто то 6000 км обкатывает. Я до сих пор обкатываю, хотя уже чуть больше 2000 проехал) Просто негде в городе даже на 20d крутить больше 3000 оборотов.

По поводу чипа. Если что с мотором случиться, его найдут. Если захотят. Мне чип сделал дилер. На условиях, если обслуживаться у них, то они чип не найдут случись что с мотором. Как то так.

 

Спасибо за поздравления !
на 5 ГТ отлетал 4 года с 15 ого , брал с пробегом в 35 , отдал в трейд примерно 115 . много чего было с ней нехорошего , но удовольствие однозначно приносила , особенно в полетах на дальняк . тормозов конечно совсем не хватало .

Новенькую обкатывать буду нежно , уже почитал что тормоза походу придется поменять на перфоманс , наверное через годик , полтора )

Знакомый рассказал про какую то фирму в двух словах , вроде бы прям с заводом списываются и завод присылает этот чип , пока было в двух словах , в скором времени надеюсь доехать до ребят - хотя бы поговорить .
хочу еще сразу закатать в прозрачный мат , надеюсь получится по красоте )

И у кого брали свою , если не секрет ?

 

Кто знает , есть ли реальные отличия в 640 D от 630 D
в F07 отличалось наличием второй турбинки ,
В G32 на 630 уже в базе две турбы , насколько достоверно мне это сообщил менеджер .

 

Вообще странно. На мой взгляд, если с мотором что-то случится, завод запросит у них какие-нибудь логи или что-то еще по программным делам (в терминологии ПО не силен). Или вообще через удаленку будут подключаться. И при этом все вскроется, мое мнение.

 

Опять же не силен в терминологии, но видимо более компетентен, чем адский продаван в ОД: в 3.0Д турбина с двумя крыльчатками или улитками) А вот в 4.0Д уже две турбины. В общем, как бы я не выразился в этом посте, все равно менеджер проявил некомпетентность 100%

 

В G32 на 630 уже 7 турбин.
Одна реальная и 6 вымышленных.

 

Да видно было сразу , чел не особо шарит в продаваемом продукте , но я почему то ему поверил )

 

Возможно дилер знает лазейки, как налюбить производителя на гарантийный ремонт. Давно такое чипование практикуют.

 

для таких комментариев , я тут и уточняю у аборигенов ))

 

а от перфоманса официального чипа неужели нет ?

 

Поверил, но на всякий случай решил переспросить здесь

 

Ну ок, не знал. Видимо в силу того, что являюсь противником чипов.

 

не вдавался в тонкости , поэтому да , уточнил есс-но ))

 

Здравствуйте, меня зовут Дмитрий, фамилия Завод. Не хотите чипануться?

 

Тогда была бы гарантия от производителя, а не от конкретного дилера, который чиповал.

 

BMW я так думаю, считает так: хотите мощный авто-покупайте с завода. Ещё более мощный - покупайте м-версии.

 

Про чип, коробочки мусолено/перемусолено. Дилер читай БРТ при желании увидит. Отключение антенны/телематика и прочие танцы нифига не дают. Тюнерам надо продавать свой продукт. Ну а каждый сам решает, взвешивает риски и прочее.