G32 6GT G32 Блог владельцев #3

а на трешки треба. логично, чо)) по мне - объяснение одно - 6gt не core модель для бмв и делают ее по остаточному принципу.

я дилеру все мозги иссушил - очень хотел индивидуал собрать. но никак вообще, переговоры с заводом ничего не дали.

 

Все правильно. Маркетологи просчитали вероятный спрос, тестировали на фокус группах и поняли - не будет спроса.

 

В копилку про вместительность - душевая кабина 1х1х2.15 влезла со свистом (во коробке, сверху залез батут и 4 пакета в разные места багажника. Ещё оставалось место в салоне, но мешки с землей было жалко засовывать

 

В Леруа. В Оби отстой))

 

Частично в Оби, частично в душевом магазине

 

Ну эт у них надо спросить)))

 

У меня лухари. Но чёт не припомню момента когда мне их не хватило.

 

почитай предыдущие пару страниц - поймешь, что тебе их не хватает. Ты просто этого не знаешь

 

Читал. Ну не было у меня момента тормоза в пол с 200. Наверно есть разница-красные, синие, серые. Но, кмк, все зависит от стиля и ситуации. Но ситуации могут быть разные-красных не хватит. Все остальное, кмк, от лукавого. Это, как я, вхерачил деньги в опции и радуюсь.

 

У жинки на Х4 G02 стоят синие M-Sport. Тормозов хватает, как я бы я выразился, с запасом) Почти такие же ощущения как на нашей G32 с M-Performance. Только после остановки на G02 есть небольшой эффект раскачки кузова вперёд-назад чтоли... Не знаю, как правильно описать... На M-Performance же, тормоза G32 схватывают так, что она встаёт как вкопанная, без лишних постэффектов и движений) Моё субъективное мнение)
Видимо разница в массе автомобилей все же даёт о себе знать.
Лично для меня, связь водителя с автомобилем, чувство полного контроля и предсказуемости поведения авто - очень важны. Понимаю, что для этого можно посоветовать другие автомобили) Но если есть возможность получить максимум от имеющегося авто, я её всегда постараюсь использовать. А это уже вопрос каждого)
P.S.
Для кабриолета на лето, Гонки для драга, полноценного внедорожника для покорения пересечённой местности и мотика до кучи, я ещё пока не дорос))

 

А вот раньше, когда трава была зеленее, и Кофе из желудей делали, все бмв так тормозили. И а8 ещё

 

Эко вы далеко заглянули...) Не так давно мы по заграницам могли летать и в ресторанах и барах с друзьями сидеть, хлопать друг-друга по плечу и Пиво друг у друга пробовать (в нынешних реалиях даже писать об этом стыдно как-то...)
А сейчас, вот только тормоза обсуждать и хвастаться сколько чего в наш Божественный багажник поместиться - в радость)

 

С учетом того, что закупаемся продуктами на неделю 3 раза в неделю - багажник очень в тему)))

 

Вот что значит хорошо спланированный, не спонтанный наброс)))

 

С тормозами вроде бы разобрались.
Предлагаю немного развеяться.
Вот видос от Павла по интегралке
а вот видос по нашему оригинальному маслу. В конце видео Torcon расскажет, какое именно масло залито в банку с оригиналом

 

С интегралкой впервые познакомился в 2015 на Q7, считаю эту опцию одной из самых важных, реально превращает корову ну не в лань конечно, но делает более юркой и управляемой. Есть в районе одно место у школы, где постоянно необходимо было совершать разворот. Разница с интегралкой и без - есть! На скорости - сказать не могу, наверняка тоже есть, но чувствуется меньше.

По маслу - ну не знаю, я не сторонник чересчур глубокого погружения в тему, есть ойлклаб, там страсти порой кипят нешуточные, есть фанатики каких то экзотических сортов, есть те, кто вообще такое впечатление, что каждую тысячу масло меняют, короче - развлекаются

По дооснащению: то, что нравится в БМВ - можно относительно легко и относительно недорого дооснастить авто нужными заводскими опциями без кроилова. По сравнению с Ауди, Мерсом и особенно Порше, где это сделать или невозможно в принципе или проще купить новую машину - БМВ тут приятное исключение. Был у Павла, дооснащал АСС -доволен

 

Мне тема масла интересна, сейчас жду анализ сороковки - сравню с тридцаткой по износу.
Жаль Пашка не замерил радиус разворота с интегралкой и без. Наглядное сравнение бы получилось.

 

Жду 630d Luxury, читаю и кусаю локти!

 

Пока ждут, обычно кусают ногти, потом уже, когда придёт - локти

 

Давно заказали? Сдвигов по срокам и цене нет?

 

Лучше кусайте бастурму и не парьтесь), если Вы не гончик, то тормозов хватит. Замороченных людей много, кто в чем, у каждого свои тараканы), я с шумкой, например) Как выше писал Юрий, про интегралку, вот это реально КРУТАЯ опция и если Вы ее не заказали и не будет, это есть бэд, так как машина 5,10 и могут быть сложности в различных дорожных ситуациях. И в движении она вызывает провокацию в шашку идти)))...

 

А вот мне интересно, к примеру, масло Лукойл с допуском LL04 хуже, чем Шелл? А то где то на просторах читал, что одного товарища зачмырили за то, что он в Порше Лукойл лил...

 

Да допуск есть, нестыковка получилась.

 

Если оно и хуже, то за разумными пределами интервала работы масла.
Я делал анализ и оригинала и лукойла на своем моторе (30d который), оба масла отработали хорошо. Обоими можно пользоваться.

 

Скорее всего.