G32 6GT G32 Блог владельцев #4

2019 год, с Лайв кокпитом которая уже
Или месяц надо глянуть?

 

так там еще из M Sport Pro комфортные кресла убрали и вентиляцию (тоже никак не добавить), зато добавили панораму и керамические органы управления

 

Керамический орган, в общем, теперь... ясна-панятна...

 

«Керамический орган».... звучит ээээм ))) как бы мягче сказать

 

Лавры мерседеса никак не дают покоя. Теперь и в бмв решили объединить приборку и мультимедиа в единый экран
https://motor.ru/lab/newbmwidrive.htm

 

Именно так, как и было запланировано)))))))

 

Очередной стресс готовит компания бмв своим поклонникам

 

Ненавижу эту единую панель на мерсах.... бее

 

Именно по этой же причине не стал ничего у них смотреть, когда выбирал машину

 

Короче не буду я торопится со сменой своей машины, а то скоро стулья вместо сидений будут и магнитола «волна» вместо ХК

 

Концепция «восьмого» iDrive целиком основана на «естественном диалоге водителя с автомобилем посредством голосовых команд и сенсорного экрана»
это больше всего пугает, текущая тетка почти нихера по-русски не понимает

 

Да только бмв тут в роли догоняющего слоупока, так как на 223 монитор уже как Тесле

 

В Тесле вообще дичь монитор...

 

Я когда вижу огромный монитор по центру во всю консоль, представляю краштест с непристегнутым задним пассажиром, который головой летит прямо в этот самый монитор.

 

какие фантазии

 

Можно подумать Алиса, Алекса и Гугл Ассистент работают лучше...

 

Дел

 

Поддержу. Тестил S223, офигенский монитор. Работает очень шустро, масса функций, разрешение - схоже с ретина дисплеем (БМВ, привет).

 

Я стараюсь с электронными тетками вообще не общаться

 

С электронными тетками и их керамическими органами

 

Да! Мы только за натуральные материалы!

 

Кто еще не поставил сеточку перед радиатором? Есть шанс сэкономить

 

Ребят кто то подскажет. Стоит ставить активный стал на перед и зад. Есть данные о впечатлении с ними. Или не стоит -аморачиватся. Цена вопроса 60к.

 

Ну и зря... я себе «умный» дом настроил через Гугл Ассистента - вполне себе удобно. Основная моя претензия в том, что функционал очень куцый.

 

Дык в этом и есть, собственно, основная причина нелюбви, как мне кажется)))

 

У меня дом глупый, авто без ассистентов, но быстрая, короче только хардкор, я старовер

 

Как пересадка прошла с кроссовера на седан? Что в итоге больше нравится? Бытует мнение, что после "джипа" уже никто не соглашается получить меньшую обзорность и клириенс. У меня была f10, теперь f16 и как ни стараюсь обозначать себе все плюсы, не могу сказать что мне нравится этим управлять, вот и положил глаз на g32.

 

После « джипа», может быть и ощущается разница, но f15, f16, далеко не джипы))
Пересел с f15, ощущения очень приятные, разница только в том, что gt, более комфортный, более современный и более универсальный авто, лучше сочетающий в себе качества городского и трассового.

 

Потестил тут панамеру-вот где низко сидишь, капот перед тобой бесконечный. По сравнению с G32, конечно.