G32 6GT G32 Блог владельцев #4

А уже за 6? Я смотрел пару обзоров про 2д. И оба авто были около 5млн. Хорошо говорит, кстати.

 

2d competition

 

Сегодня страховался по каско, прям в Рольфе, куда на ТО заехал. Альфа - 83тыс. с франшизой 30 тыс. оценка авто - 4 млн. Вполне адекватно, мне показалось

 

У меня 5.8 ценник

 

Более чем! А с франшизой поменьше считали?

 

Что вы на 2д то набросились? Проехал на нем- очень неплох... Ну, для меня уже даже хорош. f16 с 3д разгоняется за 7с, а 6gt с 2д за 8с. Контраста не заметил. Возраст...

 

Могли бы кстати как на 7-ку 2d ставить 230 сил

 

За 6...
PS не заметил, что про f16

 

Ну там вся грусть после 80кмч. До 80 мне кажется вообще пох 2d или 3d - полсекунды наверно разница.

 

За 6,8, если быть точным... Это несущественно.

 

Так 95% времени эксплуатация в таком скоростном режиме, в городе, до 80-90кмч.

 

Не, че то я не подумал. Обрадовался и оплатил. Они на мне на осаго отыгрались - 15 влупили

 

Это местный снобизм В гейропе большая часть пользователей баварского автопрома на минимальных движках ездит. Мой 2Д, кстати, по тутошним ценам, 83 килоевра стоит, машины только на заказ и максимальная скидка 10 процентов если берёшь из шоурума или с тест-драйва. Так что на российские цены молиться надо, даже после их повышения они всё равно смешные - берите пока дают.

 

Пересел с g30 2.0d на 640d, и, если честно, спустя 3 месяца, понимаю, что в городе это как полметровый .... Да и по трассе, откровенно говоря, 2.0 вполне.

 

Вот поддержу, т.к. у самого 2.0d. Никакой ущербности не чувствую, т.к. предыдущая 3GT тоже 2.0d была. Едет хорошо, условно разрешенные 150 легко набирает, пневма отрабатывает, харман играет, так что 620 имеет право на жизнь.
P.S. Кстати, спасибо за настройки эквалайзера, которые тут чуть раньше выкладывали! Мне зашло, хорошо звучит на электронике

 

У родственника совсем недавно была культовая в отдельных слоях населения, чорная как ночь, Таёта Камри с топовым для неё движком 3,5 литра и разгоном, идентичным нашей 2Д. Жрала бензин как паровоз, кстати.

 

Позапрошлом году две недели катался на прокатном VW Passat 20d, полноприводном. Никакой ущербности по автобанам и в горах не чувствовал. Конечно, вес другой, но не думаю, что очень сильно от нашей отличается.
И два года откатался на MB ML с дизелем 2,1. Никакой ущербности нигде. Кроме одного раза : на перевале от Инсбрука до Гармиш-Партенкирхен еле залез в гору с тремя пассажирами.
Сейчас мощный двигатель нужен только по платнику ездить, да и то везде камер наставили. Кстати, активно обустраивается камерами М11, от Мск до Твери. Аккуратно на пунктах оплаты, перед ними камеры висят на 30 км/ч.
Когда придем к установленному 130+20, двухлитрового дизеля хватит за глаза.

 

А чем обусловлена такая цена? В РФ те-же авто из Германии приходят... Для 620д это мегаоверпрайс

 

Будет забавно, если через X-лет на стыке с электро эрой, владельцы топовых на то время 4-цилиндровых моторов будут также свысока смотреть и троллить ущербные 3-цилиндровые

 

Ну кому как, в любом раскладе, "хватает" и "не хватает" - вопрос дискуссии

в Сингапуре еще дороже. Цена складывается из массы факторов, налоги, пошлины, отпускные цены для конкретной страны могут быть разными

 

Страна пребывания не раскрыта... Просто если цена в евро, то это европа- а там врядли цена должна быть выше, чем у нас.

 

Европа. У нас дешевле (пока).

Например: https://www.bmw.de/de/neuwagensuche...2Y4RkVtdlNhVklOeTVWTGRzUSs5bFVTSU9nUnpxQT0iXQ

630d 95тыс евро = 8 450 000

нет у нас слава богу таких цен

 

Ну и прекрасно. У нас в лоб цена меньше, а мыж еще скидки все любим в неограниченном размере...

 

Не будет у нас скидок. Слушайте Арматура
Дилер из Зе кинг

 

Что конкретно рекумендуете послушать? Я про шестерки вроде все его посмотрел обзоры.

 

А когда Ягуар успел слямзить наши фары?

 

И Шкода..

 

Там не о конкретике речь , а о том, что по словам персонажа, "клиент с деньгами" им неинтересен, т.е. без Трейд ин, каско и кредита скидок на авто нет и не предвидится. Это все по причине а)ажиотажного спроса со стороны народа ,пытающегося пристроить свои дешевеющие рубли б)дефицита авто из-за ковида. Мне чудом удалось в 2020 г в конце лета купить со скидкой и по адекватной цене Х4, который уже к осени стал стоить на 25% дороже....

а из обзорщиков, которых тьма, мне лично нравится британский Carwow

 

Это по причине того, что они заработают на этих "опциях" существенно больше в итоге, чем сделают при этом скидку на авто. Только в случае с лизингом можно отбить стоимость кредита НДСом и налогом на прибыль.
Еще и досрочно погашать у них кредит выходит не выгодно(ну, конечно если вы останетесь приверженцем марки): если вы впервые покупаете в кредит у БМВ ставка 9,8%, если покупали ранее и погасили к моменту покупки новой то ставка такая-же. А вот если покупаете новую и старый не до конца погашен, или погашен не ранее чем за три месяца ДО, то ставка будет 7,8%. Думаю за бугром тоже самое с градацией скидок при кредите и прочем. Правда кредиты у них дешевле на порядок..