G32 6GT G32 Блог владельцев #4

А почему не снять если стоишь и ждёшь выезда тачки)

Красиво тут то, что я мужественно решил скроить на зимнем комплекте и остался с 20ми колёсами на зиму, тут вот посмотрю что из этого выйдет. Резину взял конти как здесь в теме советовали

 

Всегда есть кто-то круче тебя, смирись

 

Круто быть крутым (с)

 

Перекрашу в пунцовый и диски поставлю борбет 22е

 

НенуачО? Будет типа чувак перформансы перегрел

 

Сейчас обкатка, ещё приработается, притрется и потише должно стать..... Мы с Виктором льём строго Татнефть Танеко, попробуйте, топливо хорошее, без перевалки Бочка идёт с завода, тёплое), на нем двигатель работает мягче...

 

Я кстати кроме танеко ни разу не пробовал на этой машине ничего другого, даже сравнить не могу)

Правда некоторые советуют в шины мотюль, а в бак раМфлет, но я пока не решаюсь

 

Это как, вдвоём льёте? Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле?))))

 

Третьим будешь?

 

Спасибо, я с рОзливом тепловозной завязал, а так то да: был и гараж, и канистры, и одёжа специальная))

 

Я не лью, написал же: завязал))
ЗЫ. Не можешь петь - пей!)

 

ОРЗ?

 

Да. Потому что следующий шаг был бы ставить газ и заправлять с баллонов)

 

В Питере забирали? Во сколько обошлась? Мне что-то в Питере хорошего предложения не смогли сделать - в Москве покупал

 

Да, 5,5 - трейдин не сильно выгодный, но я на юл покупал, у меня свои подсчеты

 

Первый выезд делает Арматур, так что не зОвидуйте))

 

Поздравляю! С интегральным рулевым?

 

Да, все хотелки есть. Интегралка, керамика, расширенный шедоу, и суппорты окрашенные в красный цвет) очень хочу ничего не доделывать в этой машине)
А кще дистанционная парковка, на мойках ребят впечатлять

 

а вот этот прикол с раМфлет с Арматура пошел или откуда?

 

Вот кто автор не скажу А я лично повторяю за Максимом (Господин Пэ Жэ).

 

Сам смотрю в сторону дизеля, но боюсь, что вдруг это "тарахтит" будет бесить)) А бенз на 5ГТ, я даже не знаю, мотор заглушил или нет по звуку. Кстати и бенз не сильно уж и не экономичный, спокойно ехал в спорт режиме, даже обгонял, специально не старался, заправился и норм так 723 км!!!

 

Внутри дизель не слышно. Тарахтит снаружи

 

Внутри дизель слышно, кто бы что не говорил, может по прошествии времени привыкаешь, будем смотреть, бенз внутри я тоже не понимал заведён ли. Но напряга сильного нет от него, не раздражает совсем, но знаешь что он работает. По поводу экономичности дизель решает, опять же ктобы что не говорил. У жены был икс1 2д, показывал средний расход 9 при ее режиме, теперь кантрик 2л бенз - 16,8, ничего по маршруту не поменялось. Если ездить плавнее чем она, то разница будет меньше, но увидев своими глазами эти цифры я для себя вопрос закрыл.

 

Главное им ключ не оставляй

 

А с дизелями у бнв есть ещё такой прикол: 3д жрет меньше чем 2д)

 

Слышал такое и про бенз)

 

Полностью согласен. Прошлые 5 машин были на бензине, по разным причинам постоянно сторонился дизеля, но тут решил, что надо попробовать по совокупности факторов, в том числе для разнообразия Внутри дизель слышу, но не так чтобы напряжно, просто чуть ощутимее. Но как минимум уже один плюс есть — пока ездил только короткими пробегами по городу, первые дни вообще часто сидел в заведённой машине, ковыряясь в настройках, но при половине бака запас хода ещё чуть меньше 400 км. Радует не экономия денег, а возможность ощутимо реже посещать заправки.