G32 6GT G32 Блог владельцев #4

В подземных парковках ТЦ, с ограничением 1,9 метра багажник открывается на максимум ничего не задевая

 

Если при этом нет пожарных труб. Я себе в первую же поездку в ГЧ сделал пару зарубок на пластиковой накладке багажника.
Итог: перекраска и пленка. Выставил на 1 положение вниз. Там 2.5, не больше

 

Да ладно?, как?!

 

1,9 это самая низкая часть и чаще всего всего в паре мест. А на самом стояночном месте выше.

 

Автомобильные настройки - двери/ ключ- багажная дверь.
Страница 94 мануала для автомобилей 18 года выпуска)

 

Я когда забрал машину и приехал её ставить в гараж чуть также не "обновил", так стремительно я до этого лет 25 не подпрыгивал, но успел край зацепить и остановить движение)

 

Спасибо тебе, добрый человек, завтра поковыряюсь

 

Ну вы же понимаете, что она бесплатна, пока этих электромобилей исчезающе мало. Когда их станет много, все будет платно и налоги опять вкрутят и льготы уберут. Зарядка 20 минут - это все-равно долго, тем более заезжать на нее придется в 2 раза чаще

 

Речь про Россию? Если да-повторю, у нас EV - удел больших оригиналов. Про не-РФ я бы поспорил. Очень большой сдвиг идёт, поверьте. Сегодня, к примеру, GM заявила, что 90% бюджета 2021 г на НИОКР пойдёт именно на EV. Да, есть льготы, их когда нибудь отменят. Но и машин и зарядок станет на порядок больше. И батареи новые будут. Более ёмкие. А содержание ЕV и сейчас обходится дешевле, ТО как такового нет, кроме фильтров воздушных, парковка и налог по нулям.

 

Вы таки думаете, что капиталисты хотят сделать нам дешевле? Я вас умоляю, как только пересадят на электрички, так сразу и появятся парковки, налоги, налоги на утилизацию батареи и ТО придумают, как клеммы смазывать правильно, не сомневайтесь

 

Уфф наконец-то забрал свою. 630д м спорт про, цвета карбоний, из допов только интегралка шторки и подогрев задних. Заказывал 06.09.2020. 5 месяцев ожидания, но теперь доволен как слон!

 

Как только это станет массово удобно - это уже будет не дешевле чем с двс )

 

Поздравляю.
Пока ожидание было - подорожал авто? тот же сервис 4/80 включен? (Типа ТО уже в цене авто)

 

Цена не повышалась. Сервис 4-80 это по-моему с октября пошло, у меня нет такой.

 

До этого момента успеют сперва внедрить эко-нормы Евро-7 (про дизельные а/м можно будет забыть), а потом введут повышенный налог на все оставшиеся ДВС. Так что, волей-неволей, люди сперва пересядут на гибриды, а потом и на EV.

Правда, в случае с родиной-матушкой, ближайшие лет 30-40 можно на этот счёт не переживать. А вот потом, когда нефть и газ станет добывать сложнее и дороже (а запасы будут стремиться к 0), можно подумать и о переходе на другие виды транспорта. Европа, как я понимаю, себе такого удовольствия позволить не может.

 

повторяюсь,
куда будут утилизировать использованные батареи?
где столько материала для батарей взять, с луны, марса?
сейчас почти в каждой семье мин одно авто, все вокруг должно быть одной станцией подзарядки...
электричество откуда берется?
сжигается та жа нефть, газ... пластик из чего?
в конце 90г, кто помнит, так же агрессивно пересаживали на дизель
и в Европе видимость доступной подзарядки, а коснешься -кукишь)))

статейка старая...
https://m.habr.com/ru/amp/post/450592/

 

Я считаю, что будущее - за электротранспортом, но нынешние технологии, основанные на литиевых акумуляторах, на мой взгляд, тупиковые. Нужно что-то принципиально новое, но когда это новое появится, вся инфраструктура будет уже заточена под эти батарейки. И все эти плюшки с бесплатными парковками и зарядками быстро закончатся. У меня на работе тоже на подземной парковке станции зарядки год стояли бесплатно и можно было парковаться на более престижном этаже, в прошлом году стали брать плату и к ним теперь очередь. И при паспортной дальности на одной зарядке в 400 км, в реальности можно планировать поездку, не превышающую половины этого расстояния. Деградация батареи, быстрая потеря заряда, неудобство в повседневном использовании. И т.д. и т.п.

 

С этой часть я, пожалуй, не соглашусь. Мой опыт говорит об обратном.

В моем случае daily commuting прекрасно ложится на возможности моей i3. Раз в неделю ставил на зарядку до «полного бака» (до пандемии). Первые пару месяцев, с момента наступления stay-at-home, машина тупо стояла в гараже. Батарея разрядилась от силы на пару процентов.

Вместе с тем я согласен, что не все живут в солнечной Калифорнии, поэтому зимняя эксплуатация в других регионах может значительно отличаться от моего опыта. Но, конкретно для меня, EV имеет место быть как полноценный 2й а/м в семье.

 

Всем привет! Стал счастливым обладателем 630d GT, езжу значит, радуюсь, но вот выбешивает одна вещь! При подключении телефона по карплей, во время движения слушаю радио как вдруг яндекснавигатор начинает предупреждать о камерах, радио прекращает вещать и наступает (тишина) ровно до того момента пока ручками не зайдёшь в карплей и не выйдешь обратно, в чем прикол?

 

На телефоне уведомления попробуйте отключить. В Яндекс картах.

 

Спасибо, буду пробовать.

 

Я только что намерил 240.

 

Только отключение уведомлений в Яндексе

 

А кстати, в Гугл картах в РФ камеры показывает?

 

Вроде нет, у меня не показывает, но возможно надо в настройках посмотреть.

 

Нет, из того, что хавает карплэй это : 2 ГИС, Waze и maps.me, но всем им далеко до Яндекса((. Сам жду с нетерпением поддержки карплэя Яндексом (был официальный анонс без сроков)

 

мне сказал чел., работающий в Я., что это перспектива 5 лет. Не ранее

 

Очень недальновидно, могли бы запустить давно и бабки собирать (как обсуждали, что для карплэя карты стали бы доступны в составе подписки яндекс плюс), заодно отожрали бы кусок у эпл музыки

 

Там тема была в том, что Я. не хотел платить Эпплу и в том, что Я. пытался свои темы по автопилоту двигать (как мне объяснили)

 

С этой частью я тоже соглашусь, нынешнее поколение электромобилей вполне подходит на роль второго авто в семье, используемого для перемещений по городу на короткие расстояния в режиме такси (тут для этой цели используют каршеринговые i3 от DriveNow)