G32 6GT G32 Блог владельцев #5

так и есть
там бюджет писец какой вырисовывается, действительно, проще новую машину поискать с этим

 

Спасибо Вам большое) Но кто умеет делать?) FG?

 

Ну мне сказали что это около 170, т.к. только передняя ось. Ну вот пневму и интегралку ставить где-то страшновато, ибо от этого зависит безопасность передвижения. Хотя от того, что у официалов кто-то что-то недокрутит мы тоже не застрахованы))

 

Можно у них

 

Доустанавливал фаркоп. Оригинал (сам фаркоп, блок согласования, проводка), проводка к оригинальной can-шине подключалась. Устанавливал не у официалов, они же прописали его в машине. Появились дополнительные пункты в меню камеры, машина видит прицеп при подключении его в разъём питания, меняет работу некоторых функций (перестает открывать дистанционно багажник, пневма не поднимается, парктроники центральные перестают орать на дышло, что-то ещё).
При ТО официалы отметили, что есть пункт установленное оригинальное допоборудование. Просто информативно сказали, что мол, фаркоп поставили?
На обновления ПО никак не повлияло. Но тут мож от того, что именно поставил зависит.

 

Спасибо за то , что делитесь опытом...
Делаю вывод, что не угадаешь)
Как я понял все фишка в том, что официалы заказывают деталь под конкретную машину, т.е. под конкретный VIN, а не у них ставят оборудование и допрописывают его... Видимо, в этом разница.

 

Слушай, я такой вещь скажу
Не грузись этим дооснащением, наслаждайся ездой на новой машине. Через месяц два привыкнешь и поймешь, что не нужны эти опции. А вот если реально нужны, то тогда и поставишь, когда поймешь, что реально нужно, а не просто хотелки нафаршировать машину по максимуму.
Как раз поймешь про проблемы с гарантией, найдешь кто может сделать прямыми руками и т.п.
Сейчас просто зуд при покупке нового авто, хочется что нибудь с ним сделать, руки чешутся. Все это пройдет через пару месяцев, начнешь просто ездить и получать кайф от того что есть.
Опять же : дооснащение, если приносит радость, надо растягивать по времени, а не одномоментно все сделать и от скуки скупать на алиэкспрессе всякие спойлеры и подсветки.

 

Обнаружил, что меня нет опции 6FV Online Entertainment это вообще что такое и можно ли это включить? Спасибо.

 

100%, у меня обычно возникает такое желание на всех авто, когда через год-два приедается и хочется каких-то улучшений)) Ставлю, на полгода хватает, а потом продаю. С текущими ценами на новые авто, растяну удовольствие лет на 5 чувствую

 

нет там такого, вернее, не всегда есть
к примеру, есть опция "управление жестами", там меняется плафон в крыше, таких плафонов сотни на складе, зачем их под конкретный вин-номер заказывать? Вот кодировать - да, тут зачастую надо коды покупать, а они денег стоят. И поставить их грамотно.

 

Я фаркоп брал с авито, не у официалов. Якобы снятый с тестовой машины. Заказал на свой страх и риск.
Если смотреть подробно, что я получил, то это Франкенштейн: у фаркопа наклейка с одним вин - от G32 дизеля, у блока наклейка с другим вин - от G32 бензин, проводка новая, но указано G31, а не G32 (те на 5-ку универсал). Те ни разу не с одной машины.
Но по виду фаркоп - сам шар, абсолютно новый, блок от машины 19-го года, проводка, как уже сказал, новая. После подробного изучения мануалов с электриком, решили ставить, так как блоки, куда тянется проводка, у G31 и G32 идентичны (тянут, к слову, аж в блок за бардачком). В итоге всё встало и прописалось в лучшем виде. Вот это допоборудование и увидел дилер, засунув ключ к себе в слот при очередном ТО.
Повезло мне, что кроилово в этот раз не привело к попадалову... )) Так как комплект стоил 60 000, плюс установка 20-25 000. У моего поставщика новый комплект стоил 155 000, у официалов и того больше. Плюс они мне за установку что-то в районе восьмидесяти заломили...

 

Я в такси почти каждый раз не закрываю до конца двери... Наверняка я не один. Жду когда присосется)). Таксисты наверно на нас как на идиотов смотрят

 

Начался по моему прикол с пневмой. Пробег 37000. Машина ночует в гараже. Иногда наблюдаю, что когда садишься в машину, то идёт выравнивание пневмы, да я это знаю, но странность в том, что пневма должна поднимать ось или сторону ту, что утяжелилась. Сегодня когда сел на водительское, запустил, машина поднимает весь перед и потом ещё отдельно поднимает правое переднее колесо, хотя логичнее что я сел слева- поднимать левую сторону. Иногда машина выравнивает не все, а только опять же поднимает правую сторону. Думаю или что-то с электрикой, или правый баллон за ночь с пускает. Чтоьы отдельно левый баллон поднимался, не видел никогда. И забываю прийти с ночи посмотреть или даже замерить расстояния между колёсами и арками. На ТО еду 19 числа, обещали посмотреть, но вот стоит ли копаться в электрике? Гарантия 27 февраля заканчивается(

 

На самом деле в такие моменты таксисты ещё больше не любят из-за классовой неприязни

 

окончательной проверкой правильности «железа» будет удачное дилерское програмирование/ обновление ПО. Тк закодировать / запрограммировать есисом под авто можно оборудование не сосем подходящее по версии hw

 

У меня и новая так делала. В инструкции пишут, что это норма. Но сейчас часто ловлю себя на мысли, что пневма это подстава. Но какая классная же эта подстава. Какая комфортная!

 

Суровые парни, которые в 2030х будут менять мёртвую пневму на пружины оценят этот пост.

 

Уже было. Всё ровно.

 

К 2030му эти подушки будут стоить по 20 тыр а рынок заполнит неоригинал.

 

Не очень много смысла в этом. Скорее популярны будут комплекты перехода на пружины. Ибо 20 тыр это очень много для 10-тилетнего автоса. Ну и количество электроники и сложных агрегатов превращает жизнь владельца лохматой бэушки в ад.

 

Мерс gl 2014г задние подушки протёрлись, заменили на хороший неоригинал по 20т. За штуку, в этой машине не сильно меньше электроники, туарег 1го поколения, про аллроуд 2004г я вообще молчу...

 

Алрад 2004 года это вообще днище в плане пневмы)

 

На ведровере 10 лет откатал, пневме хоть бы хрен, компрессор помирал, но самы балоны целые

 

Да я не к тому что плохо, а что нет...
Я о том, что з/ч будут стоить дёшево, а не как сейчас одна стойка около 100ки или фары по 200 тыр...
И смысл отказываться от кайфа пневмы?
Может и буду делать переделки на пружины, но совсем единицы... это группа людей, которые в инсте ролики снимают: "Huli ты смотришь, нет у меня больше денег" мужик орёт на фоне))))

 

Зависит от надежности в целом. На алраде знакомый два или три раза их менял. Это дно. А если раз в жизнь - то и не смертельно.

 

это когда было то?

 

Да, да,
Вот наши подушки 100ку смело ходят, если не брак заводской... машины с таким пробегом есть уже... а для одного владельца это большой пробег, многие и половины не накатывают за время владения.

 

У друга на Каене 350 тыс. км. Перетряхивали всю подвеску, кроме пневмы, которая абсолютно рабочая.

 

Тут про 2004 год речь

 

С тех пор существенно улучшили. Все ок там