G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Ну от этого Ауди не перестало быть говном))

 

То есть считаете, что это ерунда и не стоит копаться в этом, если на диагностике скажут и покажут что все ок? Не первый раз замечаю что-то не то, не хотелось бы сразу после гарантии прилипнуть. Мне еще стройку в мае затевать)

 

У меня пробег 40 с небольшим. После недели на парковке передняя ось упала вниз, зад нет. Потом прочихалась, вверх вниз поделала и ок. Не буди лихо пока оно тихо.

 

Вот ведь интересно, допустим ты запарковался к тротуару передом, бампер прошел, все ок. Оставил машину на неделю, а у нее перед просел и что? Бампер оторвет при этом под массой авто? И вроде как по инструкции это типа нормально..

 

А не надо такие аппараты на улице бросать

 

Это да, 100%. Но все же, допустим это охраняемая парковка открытая. Или даже труба-ограничитель (отбойник или аак его там) на подземной парковке.

 

Оторвать не оторвет, но если поехать до того, как она поднимется то может поцарапать... У меня так в сугробе было, утром парковался с поднятой пневмой, вечером прихожу, она на нём лежит завёл, поднялась, поехал без проблем.
Тут, кстати, ещё в нашей ветке как-то рассказывали по range rover, в котором девушка открыла дверь, заглушила и он сел, опуская пневму, дверью на бордюр, так что она не могла закрыть его, пока рассказчик ей не подсказал завести авто заново... вот где инженерная мысль и комфорт не дружат с московской реальностью.

 

Про рейндж и девушку это я рассказывал) Я ее спас Но там не совсем так было: она припарковавшись резко открыла дверь о высокий бордюр и она заклинила. А мой спич был на тему, что рейндж вроде высокая тачка, но дверь сделанная внахлест, что бы не пачкаться о порог, не всегда удобная штука. Я был запаркован рядом и дверью не задел. Т.е наша дверь выше, чем у рейнджа.

 

Ну всё уже давно есть и даже дешевле 20 тыс.


Но насколько я знаю, ещё ни у кого пневмобаллон не спускал... Даже при том, что ОД говорил обратное. У меня в итоге оказался компрессор.

 

Обратил внимание что боковое водительское стекло затирается от пыли под резинками в некоторых местах, видимо когда открывается, закрывается. Самое неприятное что затерлось на против зеркала заднего вида. Не сталкивался никто с такой проблемой? Гарантия не гарантия?

 

Есть примеры из ветки семерочников. Передние баллоны у нас одинаковые

 

сталкивались
не гарантия

 

Жаль что не гарантия.

 

Периодически протираю эти места металлической линейкой, обернутой в влажную тряпочку. Хватает на пару месяцев. Можно поменять уплотнители они около 16к за штуку

 

Вы забываете, что некоторые опции можно докупить на авито за треть цены. А это уже очень даже. Я бы например не стал брать б.у. какое-то сложное техническое устройство (радары, лидары, проекции и т.п.), а вот массаж попы или доводчик дверей. Почему нет?
Да и учтите, что "Кто-то жрёт таблетки, а кто-то колется – Я лично дооснащаю, но могу ускориться".

 

Я менял передние стойки в сборе, из-за пропускающей подушки слева. Год прошёл, авто на стоянке стоит не шелохнувшись))) раньше до замены подсаживалась на левую сторону примерно за сутки.

 

Меняли по гарантии, какой был пробег? Вот у меня проблема была, подсаживается на 1,5 см за ночь. Сделал ТО, осмотр пневмы, сказали что не заметили ничего. пыльники целые. Но заметили только то, что пневма спереди с права и с лева не одинаково стоит, есть перепад примерно в 7 мм. померили каждое колесо и сделали сброс адаптаций пневмы. Посмотрим, что будет потом, но гарантии осталось всего ничего - 7 дней. Вчера еще как на зло после ТО умер доводчик передней пассажирской двери и уже после закрытия сервиса(сокращенный день). Придется теперь в другой город ехать в понедельник( Походу после гарантии много чего сломается, доводчики, пневма(

 

Пробег какой у машины?

 

37200км.

 

Не должно,пробег то не о чём

 

Я менял по гарантии, пробег был 40 тыс.

 

Я о том,что не должно много чего сломаться на 37000 км

 

Доводчик передней правой двери все чаще не работает. С утра работает, потом - нет. Сейчас еду в другой город к официалам, не знаю, вдруг будет работать и что делать. Пневму делали адаптацию, но сегодня она тоже подкачивала перед, только теперь весь перед сначала, потом ещё левое колесо, а до этого правое было.

 

Странно. Оба моих доводчика сломались сразу с характерным хрустом.

 

Возможно, что контакт плохой, так как периодически утром работает, а вот к обеду уже все реже и реже.
Меня больше пневма смущает, что за ночь приземляется на 1.5 см. Где-то подтравливает, я думаю. Оставил им машину с ночёвкой, посмотрим, что завтра скажут. Но мастер увидел, что доводчик не закрывает дверь и не издаёт звуков.

 

А как вы определяете эти 1,5 см? Неужели на глаз видно. И в инструкции написано, что может приопускаться. Правда не определено, что такое длительный простой

 

Померил линейкой. Думаю за ночь это не длительный простой. К тому же за ночь машина не должна к примеру сесть на бордюр, если припарковаться под него. Кто ещё считает это неисправностью и кому еще пневму меняли по гарантии?
Сейчас еду в Сервис, машину на ночь оставлял там, приеду, замерим текущее положение пневмы, а потом положение после запуска автомобиля, когда она поднимется.
Я никогда ещё не сталкивался с процедурой заполнения акта приёма передачи. Они записали неисправности с моих слов, я дописал что требую сервис незамедлительно безвозмездно устранить недостатки по гарантии. Или это надо писать в новом заказ - наряде, когда они подтвердят неисправность?

 

Что-то мне казалось это не совсем так работает. Они ещё неисправность не выявили, а Вы уже их просите ее устранить. Они может и так Вам ее по гарантии устранят.

Обычно требование об устранении неисправности либо высылают по почте с уведомлением о вручении, либо вручают лично, но взамен требуют копию со штампом и входящим номером. А писать это требование в заказ наряде… - зачем? Копию со штампом и входящим номером Вам дали?

p.s. Прощу прощения, если мой комментарий покажется Вам скептическим, - я всецело на Вашей стороне. Просто в данной ситуации, как мне кажется, Вы overreacting.