G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Ну там что-то с лепестками на руле надо делать)) коробку лучше поберечь,ага

 

Пробег 42.000км. Когда лучше менять масло в коробке, редукторах, раздатке? Думаю, до 50 нормально будет еще поездить?

 

Редукторы и раздатка - 50. Коробка 80 +-

 

Это из рекомендаций производителя или желательно? Я все ТО всегда у дилера проходил, даже после окончания гарантии, сейчас пробег 55000, но никто ни разу не предложил сменить масла в этих агрегатах. Учитывая желания официалов на что-нибудь вечно приобнять клиента как то странно

 

По инклюзив входит в ТО 50 тыс?

 

В заднем редукторе менял в 100,в переднем в 50,сказали что как слеза масло в заднем.В коробке так и не решился))
Теперь уж и не буду

 

пробег 77 нигде кроме мотора масло не менялось , думаю только к 85-90 решусь

 

Это из регламента «заботливого хозяина»)

 

Исходя из увиденного при сливе масел на 100т.км. смешанного пробега для себя сделал выводы, если без фанатизма, то АКПП и раздатка 60-80, передний редуктор 80-100, задний редуктор 120-150 т.км.

 

Коллеги, нужен совет. Система пишет, что через 1,5 тыс км надо менять задние колодки. Визуально с внешней стороны еще 3-4 мм есть, может даже 5. Я в Европе и мне до дома еще 4 тыс км проехать надо. Из-за графика передвижений поменять тут не смогу, буду дома менять. Кто-то сталкивался с такой ситуацией, если на 2-3 тыс км перекатать, колодки доживут до замены?

 

Ну скорее всего они сотрутся через 1000-1500 км и вы останетесь без задних тормозов плюс убьете тормозные диски. Ну вы и сами это все знаете. Тут вариант один - найти возможность поменять задние колодки. Или как минимум купить их, взять в дорогу и поменять в каком-нибудь сервисе по пути своего обратного следования.

 

Спасибо! Буду думать.
Была надежда, что система страхуется и колодки могут прожить дольше, чем написано.

 

Может и проживут дольше, но скорее всего не на столько.

 

Ну я переезжал на 2 с копейками вроде, до скрежета не дошло, там с запасом система пишет

 

На 115 вроде как первый раз поменял))
Редуктора и коробка - коробас стал помягче переключать)

 

Спасибо. У меня понятно, что в основном трасса будет, торможений не так много, как в городе, поэтому надеялся, что доеду до дома.
Проблема в том, что я в Италии, тут со сферой услуг, в т.ч. и автосервисами туго по сравнению с Россией. Записываться надо сильно заранее, режим работы с перерывами на сиесту часа на два, работают до 6-7 вечера, машину чуть не на весь день оставлять надо и пр.

 

Купите просто колодки в дорогу, все равно их надо покупать. Будет критическая ситуация - поменяете в дороге где-нибудь.

 

Так и сделаю. Главное, чтобы тут они в наличие были

 

Уже поменял 1 раз (с апреля 21 года)

 

Вот тут на видео есть голосом как это делается (начиная с 6:50)

А заодно и замеры стоковой 630d, если интересно.

 

Там коробка шитая. У кого нет спорт коробки и лепестков лонча не будет.
Да и вообще не вижу смысла этим заниматься на наших машинах.

 

У меня спорт коробка есть и лепестки тоже.

 

Я бы вообще ни на какой машине не стал бы так стартовать. Но я с места в пол даже ни разу не стартовал, поэтому мое мнение очень субъективно)

 

это можно делать без загнетения совести если ты готов менять масло в моторе раз в 5 тыс и в коробке с редуктором раз в 30-40 тыс , тогда можно кататься с двух педалей с каждого светофора

 

Ну как раз позиционируется, что там штатная коробка без лепестков и прошивки, и в том то и удивление, что штатная работает в режиме лаунча тоже.
Попробую потом на своей один единственный раз, надеюсь, при этом не в последний

update: простите, увидел, что спорт+ был закодирован (в комментах), так что да, возможно работа лаунч тоже была закодирована.

 

В "каком-нибудь" сервисе не получится. Задние суппорта програмно открываются.

Моё мнение-ехать спокойно,не сильно тормозить. 4000 вполне проедешь

 

На днях у брата на сервисе проверили сканером машину, искали следы ошибки повышенного рулевого усилия - не нашли, но мне он сказал что низкий заряд какой-то батарейки, только вспомнил про нее, откуда ее достать, просто или сложно заменить самому?

 

Я знаю про две батарейки (одна в ключе, достается элементарно), вторая в блоке глонасс (доставать не пробовал)))

 

А моторное масло тут при чем?