G32 6GT G32 Блог владельцев #5

золотые слова... эти бесячьи двери единственная причина для смены авто, больше ни одной причины не нашел за 2 года

 

ни разу в жизни, третья по счету дизельная бмв

 

продать уже советовали?
прошлой зимой пробовал пшикать после мойки силиконом во все щели- как слону дробина

 

Так что Вы предприняли в итоге ?

 

Стараюсь не психовать

 

Всем добрый вечер!
Может кто-то объяснить про интегралку, если опции 2VH нету, (рулевая) передняя рейка будет короткая/активная, как на е60/f10/f07 или как на автобусе от края до края надо по 3 оборота крутить? Спасибо, великодушно

 

Слушайте, ну что Вы нагнетаете? В следующий раз после мойки в холода выезжаете на улицу и на 5-10 минут открывайте все двери авто. У меня СОВСЕМ нет таких проблем. Вы где машину храните?

 

На улице. И мыть даже не надо, днем оттаяло, ночью прихватило и капец. Ни открыть ни закрыть

 

Всем владельцам g32 привет!
Пересел с g30, на g30 делал полный м лук, с переделкой из дореста в рест, включая фары.
В принципе инфы по этому поводу в инете полно, много кто g30, g11, g05 из дореста в рест переделывает. А вот по g32 - практически ничего. Отсюда вопрос - кто-то м пак делал из обычной? Фары кто-то ставил Китайские и есть ли они вообще? Или оригу только можно и блок с перепрошивкой?

 

Мне кажется, что никто не заморачивался, т.к. у дореста морда от семерки (G11/G12), у реста - от пятерки (G30 LCI), так что тут очень спорное получается решение)

 

Обновилось приложение myBMW на iPhone и исчезли пункты с дистанционном запуском, закрытием-открытием авто и 3D-фотографированием.
Обновлялось приложение не раз и все работало. А вчерашнее отключило это все.
С пульта все работают, с телефона нет. Хотя состояние авто с телефона показывает.
Есть рецепты оживления этих функций в приложении?

 

аккаунт РФ или уже нет? Если РФ, то попробовать перенести на немецкий аккаунт (создать его и привязать машину к нему, отвязав от РФ).
У меня так было, когда гарантия кончилась, не связано было с обновлением.

 

эхо войны

 

Пришла зима;( Возвращаюсь к скрипу /свисту М-синих тормозов .. у нас сегодня -10, колодки стали свистеть, хуже чем на уазе… в основном : в конечной вазе торможения - где- то от 20км и ниже … после стоянки в теплом паркинге- минут 5 не скрипит при торможении… в том году, ни у одного форумчанина не скрипели тормоза в холодное время, я тоже не хочу скрипа) думаю, с чего начать: со шлифовки дисков, замены колодок (тогда какие брать и где ) и потом уже диски новые, как крайняя мера…

 

Никогда таких проблем не было , терпеть такую хрень конечно ни к чему. Лично я бы поменял колодки , на какие - на оригинал, где брать - у проверенных продавцов .

 

Можно подумать оригинал никогда не скрипит))

 

А у меня такой вопрос на засыпку))
Может ли трясти кузов (не бить в руль)на скорости после 100 из-за плохо сделанного сход-развала?

 

У меня ни на одной машине никаких скрипов , везде оригинал и эксперименты проводить не собираюсь, не вижу смысла.

 

Может, и из-за балансировки колеса может.
У меня так вообще, на зимнее колеса когда снег налипает, то свыше 120 ехать вообще невозможно, пока колеса не помоешь...

 

Балансировка норм,в 3х местах проверял, диски с резиной тоже.
Заметил эту тряску после того как сделал развал, поэтому грешу на него. В сервисе утверждают что из-за развала не может трясти. Хотя что они ещё скажут)

 

Значит вам просто повезло, что никаких скрипов. Два комплекта стёр, один с завода, второй тоже вроде как оригинал ( сейчас х..н поймёшь, оригинал, не оригинал, проверенные поставщики. всё это от лукавого ) , так вот оба комплекта поскрипывали в каком то сегменте усилия на педаль. От температуры то как то особо не зависело, мороз, не мороз. Сейчас стоят даже не знаю какие, но коробки то конечно были как оригинал. Но ведь не скрипят , холера их подери. А работают то так же как предыдущие, чётко, предсказуемо. Кончилось похоже время, когда говорили, что оригинал это гуд, а всё остальное гуно ))))

 

Разобрали суппорта , колодки износ 20% примерно, перед брембо, зад - оригинал (вроде). диски визуально - ровные.. проточили колодки .. скрипа нет, но сегодня -2 у нас.. в такую температуру его особо и не было… прокатился на MB g63, тоже скрипит неслабо при торможении… обратил внимание, что если двигаться на бмв интенсивно- 60-80 км/ч, то скрип пропадает, а если «тошнить» до 40 км/ч, то он есть.. (холодное время года)… добавил фото своих колодок. Перед/зад.

 

У меня брембо тоже скрипели с оригинальными дисками. Проехал 3000 и поменял на оригинал. Уже около 8000 тишина. Только в начале поездки после стоянки чуть могут скрипнуть разок.

 

Где-то инструкция была на тему немецкого аккаунта, не могу вспомнить. Можете подсказать где ее найти?

 

При таком разборе с датчиком износа что сделали? В инструкции сказано, что надо его менять и стачивать новый, но я не могу понять, почему нельзя старый использовать?
Просто я тоже думал почистить тормоза, но видимо, уже только при замене колодок, т.к. думаю, что скоро приедут уже - не менял с завода, а уже почти 60 тыс. пробег.
PS: не скрипят, но передний диск по внешнему радиусу поцарапан, видимо амбразив какой-то попал в колодку, уже год так катаюсь, не критично, на торможении никак не сказывается, но нарушает красоту.

 

Если коротко, то:
1. я регистрировал новый аккаунт на https://meinbmw.de/ (кажется с VPN, но уже не помню)
2. после регистрации отвязал my bmw машину от старого аккаунта (РФ)
3. зашел в новый аккаунт (DE) и с нуля привязал машину в нем, там ровно те же действия, что и были когда привязывал к старому аккаунту (РФ), понадобится VIN и, кажется, сама машина
4. в самой машине так же надо зайти в новый аккаунт

*настройки кресел и т.п. у меня при этом не сбились, у кого-то вроде сбивались, но это не точно)

 

Спасибо

 

даже не задумывался о датчике.. позвонил менеджеру, он сказал, что поставили старый на место.. сработает, когда останется 10% колодок.. даже если не сработает, то в любом случае- куплю колодки про запас, ТО делаю каждые 7 т км, не пропущу срок замены колодок..

 

а как это сделать?