G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Однозначно оклеить.
1. Оклеивать нужно новую машину, пока нет сколов иначе все эти сколы будут под пленкой как под лупой.
2. Внешний вид однозначно лучше .
3. Что такое пескоструй или "паутинка от мойщиков" вы забудете вообще.
4. Оклеивать только хоррошей пленкой, а это Люмар или Сантек.
Лучше оклеивать полностью, так как деньги у вас через пару месяцев "востановятся", а возможность доклейки остатков увы, так как по любому уже какие то мелкие сколы появятся.
ну как то так если коротенько.

 

Ну насчёт 3 пункта скажу честно , спасёт минимум своя губка и тряпка для сушки только , ибо то чем пользуются они единственное что все это будет на пленка.
4. Очень сложно отследить , любят у нас кроить , проверить заказчик ну никак не сможет чем оклеили , если не стоять во время оклейки.

 

Безусловно, в отношении пленки, мнения существуют разные и претендовать на однозначность не буду. Лично я сторонник пленки и все свои последние авто пленкой защищал. Лучший вариант конечно же покрыть полностью, но меня так же душила жаба и я покрывал передний бампер, капот, передние крылья, фары, зеркала, стойки, полоска на крыше. Защищать лучше,конечно же, пока автомобиль новый, нет сколов и повреждений лкп, иначе потом нужно будет заделывать сколы перед оклейкой, т.к пленка их не скроет и они будут видны. Современные пленки совершенно не видны на автомобиле, отлично защищают не только от сколов, но даже и от притертостей. Из можно полировать. Лично для меня, это не сохранение авто для будущих владельцев, а удовольствие от идеального состояния лкп в процессе моей эксплуатации.

 

Я обклеивал капот, фары, зеркала, под ручками и верхнюю кромку заднего бампера.
За оклейку переднего бампера запросили в районе 25 и поскольку знакомые, сказали, что в случае притертостей не поможет, все равно красить. Поэтому бампер не стал обклеивать, все равно его после зимы красить, что явно дешевле. Мне выходит где-то 12-13 тыс, в идеальном качестве.

 

А по мне, все эти пленочки сродни пленке на экране телефона - хрень какая-то. Ухудшает пользование аппаратом для теби, но сохраняет для следующего хозяина. По сути, пленка же дублирует функцию лака, который уже есть на машине, но лак не желтеет от ультрафиолета и не отслаивается при эксплуатации.

 

По мне все эти пленки не нужны. Ну отпескоструится за 5 лет и немного сколов будет- на цену в трейдин( куда 90%сдадут) не сильно повлияет. Это же просто железка)

 

f15 2018 достался мне в конторе в виде 25d . В итоге( по приколу) в него поставлено все, включая ночное видение и все доступные ассистансы. Мотор чипован.Салон поменян на комфорт и тд. Более 100 тыщ после этого пробега( проезжаю примерео 50 тыщ в год)- ни одного косяка. Машина вставала на программирование дилером( замена по гарантии егр) - слетели только коды в кафасе. Вопрос в руках тех кто это делал.
По существу надо идти к дооснащенцам и решать вопрос.

ps ночное видение пару раз уже меня спасло от столкновения. Очень сожалею о том что нельзя на рест его поставить.

 

Ну что, все как всегда огонь . Гены не было, был его ученик Машина поехала лучше новой

 

Пленка на зоны риска - перед, включая, фары, зона погрузки, и что-то там ещё. Поверх пленки и на все остальные части - керамика и машину не узнаете! Будет как карамелька блестеть и от воды сама отряхиваться.
Ну или просто керамика, но я делал с прицелом, что через 3-4 года пленку можно будет и снять и заново в керамику закатать.

 

А Вы по необходимости поехали или просто так?

 

Поехал просто , оказалось зад надо делать .

 

У меня тоже были проблемы с задней осью и на новой Мишлен справа уже чуть по другому на шине было(

 

Ну а какие изменения после ощутили? Мне вот колейность на Риге напрягает, поможет?

 

Нет

 

Ранфлет ? Если да , сменить шины на обычные для начала.
По изменениям , это каждый на своей машине чувствует сложно объяснить , у себя заметил руль стал ярче и по движению есть различия .

 

Да это понятно (про шины), но меня они полностью устраивают на нормальной дороге, чтобы экспериментировать. Просто думал мало ли прям чудо чудное на этом с/развале делают)

 

У меня пленкой по кругу - Люмар. Машине четвертый год, царапин и пескоструя ноль . Прошлая машина была под керамикой, которая ее никак не спасала ( ну может немного на уровне самовнушения) от криворуких мойщиков и мелких царапин от всякой другой хрени. Очень много катаюсь на дальняк и частенько попадаю под пескоструй от впереди идущих грузовиков или еще частенько зимой прилетает в борт от коммунальной техники в городе, которая на ходу песочек или реагенты крупной фракции разбрасывает так вот благодаря пленке машина как новая , ни царапинки. Еще не маловажно что после оклейки пленкой я переслал волноваться на счет "птичек" , древесных почеки т.д. так как с пленки эта хрень оттирается безо всяких следов даже просто водичкой. В общем очень достойная защита.
Еще я однозначно рекомендовал бы оклеить лобовое Клиар Плексом, пленка очень хорошо держит не только пескоструй но и относительно крупную прилетающую хрень.

 

С ранфлет чудес не бывает

 

Ох уж этот ФГ Север, толковые ребята, но гонору выше крыши. Клиентоориентированность на нуле. Был там несколько раз, все в порядке, но на Д2 масса случаев, похожих на ваш.
Странно, что Павел не предложил прописать доустановленное оборудование в вин авто, чтоб в последствии при апдейтах не было конфликта ПО.
Расскажите потом, как вышли из этой истории

 

Дружище, ты слишком заморачиваешься. Можно просто не беспокоиться на счет птичек, почек и царапок без всяких пленок за дикие бабки. Это ж просто машина, че вы трясетесь над ней?

 

Единственное что парит, это время - при косяке покраска у ОД занимает 2-3 дня.

 

Все люди настолько разные в отношении к чему-либо, что определить, кто из нас насколько сильно заморачивается и заморачивается ли вообще, можем только мы сами. Для Вас это заморочка, а для кого-то процесс ухода за своим авто доставляет удовольствие. Почему бы и нет? Одному совершенно комфортно кататься на машине с царапинами и в мутных пятнах на лкп от разъеденного птичьим говном лака, а другому комфортно только лишь, когда машина выглядит идеально. Вообщем все мы разные, отношение к машине разное и навязывание своего отношения другому, видится неправильным.

 

Да не остаётся пятен от говна и прочего. Достаточно мыть авто раз в неделю нормально. И вмятины за пару тысяч удаляются в течении сорока минут. Без следов. А при более серьезных повреждениях и пленка лкп уже не спасет.
Больше выдают образ вождения и аккуратность состояние дисков. Их тоже затягивать? Все же 300 тыщ...

 

А оно и прописано, только подушки массажа стоят не по заводу. Это является поводом для отказа дилера делать что либо

Я думаю что надо заказать заводскую как минимум, привести в порядок комплектацию, а дальше уже можно и к дилеру наведаться

 

я поговорил со знакомым, которые промышляет сидениями, и он говорит о том, что по заводу массаж (особенно блоки) - космос, дооснащают в основном массажем с праворуких машин, блок массажа левый и правый у леворукой машины - это не тоже самое, что левый и правый у праворукой (требует подтверждения). Ситуацию Вашу описал в двух словах, вердикт был - криворукие спецы.

 

Ситуация начинает напоминать один известный анекдот

Show Spoiler Hide Spoiler

- Кто тебе дом строил? Здорово получилось...
- Да пид...сы!
- ??
- Нанял рабочих залить фундамент. Выкопали, залили, ушли. Нанял каменщиков, те пришли спрашивают: Какие пид...сы фундамент заливали? Стены выложили, ушли. Нанял штукатуров, те тоже - что за пид...сы кладку делали? Ну, и так далее. Вот и получается, что дом строили одни пид...сы...

 

Тут уж каждому свое, кто то и в дырявых носках ходит и не парится, а кто то привык совсем к другому отношению - каждому свое.

 

В крайности... К тому что и без пленки и с пленкой- авто можно содержать в достойном виде. Иначе(как не крути) выходит что всеми силами сохраняешь ее для будущего владельца.

 

Почему же крайности, это жизнь. Если у кого то вся машина в дерьме и он не парится ни о птичках ни о царапинах ни о прочей "ерунде" , вы действительно считаете что в других аспектах жизни у него по другому? Вы ошибаетесь, там во всем остальном примерно так же...
Но мы все разные и это здорово.
А то что можно и пленкой и без пленки содержать авто в идеальном виде в этом вы абсолютно правы, только усилия и деньги придется вкладывать по любому и не факт что без пленки эти вложения окажутся в итоге меньше.