G32 6GT - первые болячки

Чтоб не ходил туда-сюда я открыл и забыл про него )

 

Это не выход, должен нормально работать. Тем более, есть же гарантия, пусть, если что, чинят

 

За время эксплуатации проявились две болячки: заклинил спойлер, открылся и приказал долго жить. При принудительном закрывании выдавал жуткую вибрацию. ОД заменил весь узел целиком.
Также на стоянке возле заправки «отвалился» ключ. Открывает, но не заводит. Запасные тоже не помогли. Спасибо помощи на дороге bmw. Прислали эвакуатор и доставили к ОД. Решили проблему снятием клеммы. После этого попросил обновить по в блоках.
Таже проблема как у всех в дождь или когда грязная машина комфортный доступ даёт сбой

 

ничесе

 

К ОД пришёл блок спойлера, поеду менять в понедельник.

Вопрос чуть не по теме:
В четверг стартую в Австрию на лыжах... Комп показывает 7000 км до замены масла. Месяц назад ездил примерно по тому же маршруту, получилось 6200 км. Вот думаю махнуть масло вместе со спойлером или рискнуть и поехать...? Там на смену масла времени не будет. Кто знает сколько допускается перепробег чтобы не слететь с гарантии?

 

500 км)

 

По трассе, если не топить на все деньги, пробег компом практически не учитывается или идёт 1:3
Как пример, писал ранее про пробеги, стиль езды и расчёт замены масла по компу.

 

Я б поменял и масло тоже. Охота потом кататься к дилеру ради этого?

 

Так было на 5 ГТ. На 6-ке считает чётко по одометру! Я специально смотрел.
У меня только что был прецедент с задними колодками по этому же поводу. Когда колодки загораются (это значит что замкнуло первый контур) желтым и пишет что до смены 5000 км, то с этого момента четко считает километраж и машине плевать что я еду по трассе и тормозами почти не пользуюсь. В итоге по счетчику у меня был ПЕРЕПРОБЕГ 1900 км, а красным комп так и не загорелся ( второй контур так и не замкнуло), остался гореть желтым. Когда приехал к ОД , манагер был весьма удивлён что при перепробеге надпись горела жёлтым... вместе пошли в ремзону, при нас разобрали тормоза - и действительно всё подтвердилось, колодок ещё хватило бы на 2-3 тысячи, второй контур так и не был замкнут... но комп показывал перепробег!
С маслом комп работает также... только там ничего не докажешь.

 

Счас выпендрюсь чутка.Нет такого понятия как перепробег в законе!Дилер должен будет доказать если что,причинно-следственную связь между "перепробегом" и гарантийной поломкой.

 

Печально, что щас так. (

 

при высоких скоростях, пробег до замены сильно уменьшается
находясь в пути домой, звонил дилер и предлагал запись к дилеру на то(выезжал с Бреста писал авто 1100 до замены, при въезде в Россию уже остаток 300,приехал перепробег 380) и настоятельно рекомендовал, чтобы перепробег был не более -1000км
с Бреста до дома 1180

 

Всем:
Минск, АвтоИдея на МКАДе.

 

До 1000 можно вообще об этом не думать... у меня в августе с учетом юга и того , что я приехал сначала домой, а не в сервис получилось где то 1700 км и никто, ниоткуда не сымал)

 

В Минске ещё можно ехать в Байернкрафт, так вроде правильно пишется...

 

А вы что-то делали после этого с мотором по гарантии?
Про слёт с гарантии вам никто ничего не скажет пока до дела не дойдет.

 

Не надо с ним ничего делать), в самом деле 3D наш меганадежный двигатель! Он плавно обкатан с заменой масла, топливо только Танеко. Сейчас пробег 37 за 15 месяцев. Младший сын уже замучил когда будем делать стейдж?), но думаю, что это мне точно не нужно...

 

Отмечусь со спойлером. Уже наверно системной проблемой можно называть. Открылся на скорости и колом встал. Мотор жужжит, но не закрывает. Ладно б заледенел, но погода то +1

 

Надо попробовать закрыть)) последние полгода точно с открытым езжу

 

зачем? Для форсу?

 

Ну так жопа скучноватой кажется

 

У меня так же, сегодня открылся и закрываться не желает, что делать, мож он там закис или в чем дело?

 

почитать ветку
если неохота читать - писец моторчику спойлера, надо менять

 

Не... моторчик работает прекрасно, его хорошо слышно, писец шестеренкам или приводАм... уж не знаю точно что там именно. Звук - как будто шестерёнки прокручиваются и не зацепляются друг с другом.

 

А почему так часто нужно менять масло?
Я прочитал что замена масла на первом ТО при 24 месяца/25000км или
24 месяца/30000 км не знаю от чего это зависит

 

Вы Германию с Россией не ровняйте.
У нас разные условия эксплуатации... И интервалы поэтому прописаны разные.

 

Коротко отчитаюсь о замене спойлера: Поменяли за 2 дня, сначала долго настраивали, потом выяснилось, что чтобы поставить назад фары, надо взять новые посадочные прокладки, которых в наличии нет. Поэтому машину оставили на ночь, а прокладки привезли на следующий день утром с ЦС.
Вроде бы машину не перепрошивали, но почему-то из компа полностью исчезла история обслуживания. Предложили перепрошить всю машину, но я отказался, хоть и подменка на руках была, так как уже нет времени, уезжаю на лыжах в Австрию. Приеду с гор, отдам, пусть перепрошивают.

 

сколько стоили работы+з/ч? Для ориентира

 

Счет целиком не видел. Знаю только, что сам блок антикрыла, который заказывали из Германии, стОит 44 тыс. руб.

 

....что у кого болит)