911 turbo 2020

Ремни Silver Grey я бы поставил, к этому салону.
Диски мне тоже многоспицевые по душе, раз центр гайка не нравится.

 

Сам салон - chalk and Bordeaux red
По ремням два варианта - chalk или же Бордо ред. Сейчас в конфигурации Бордо ред, чтобы было контрастно на серых (chalk) сидениях.

Занимаюсь выбором планок
Дерево
Карбон
Алюминий


Диски - мне с центральной гайкой нравятся дизайном, но не нравится геморром при использовании. Это не ГТ3, все-таки

 

Именно в конфигураторе, судя по задним ремням (передних не видно) они подходят по цвету ближе всего.
Красный, как уже выше отметили, сильно отличается оттенками.

 

Paldao на руль не поставить, только планки в салоне и спинка передних кресел (я добавил). Это больше для кабрика, не уверен, что буду оствлять.
На руль карбоне имеет смысл делать только вместе с планками и порогами (сейчас пороги - алюминий).

 

Ну пороги ты же не видишь, когда в салоне сидишь, а руль и планки - вот они. Поэтому, на мой взгляд, эта связка приоритетней, я бы на пороги забил ))

 

Спинки я бы не ставил, если дети сзади хоть раз проедут, все исцарапают... стоковый пластик более стойкий имхо...
Хотя у меня стоят, но понял что зря. Не видно их.

 

Посмотрел на эти фото и решил, что вставки будут кожаные





Не понимаю пока, глюк ли конфигуратора, но не ставятся кожаные вставки. Буду мучать дилера сейчас.

Вопросы к конфигурации на сегодня
1) как получить кожаные вставки
2) как получить кожаные стойки


Получается что-то такое
http://www.porsche-code.com/PM87FR52

Родные спинки серебристые не уверен, что хочу оставлять, но обещаю подумать

P.S. диски пока без изменений, не решил для себя вопрос, как быть

 

Chalk нормальный цвет, взял в подарок такой вчера.
Но себе такой брать нельзя, все порши в России в цвете Chalk, на парковке из 10 порше - 7 в этом цвете.

 

ну себе я GT-silver хочу

 

Кто нибудь питон грин заказывал себе ? И когда Рестайл по жизненному циклу у 992 в 2022 или 2023?

 

Я задал этот вопрос, на 22ой рестайла нет

 

Кабр на картинках сильно интереснее, чем купе по ссылке...

ИМХО нужен именно ТурбоКабр, и пофиг на "ездить получается только с поднятой крышей"...

 

Прагматичность побеждает красоту ну и квота на кабрик есть только на ТурбоЭс.


ЗЫ Крайон - не тру

 

После Спидстера это в любом случае раздумья над типом ремешка при покупке Таг Монако в Dutyfree франкфуртского аэропорта. ))
ИМХО в другую сторону надо по временным периодам смотреть, отнюдь не в сторону "актуальных"...

p.s. для вдохновения: аккурат в стартовую цену Турбокупе выходит ))
https://bringatrailer.com/listing/1988-porsche-911-turbo-16/

 

Такое тоже в планах, даже пытался сразу после отзыва статуса адвоката у Добровинского купить его 911 71 года, но повёл себя не по-мужски и сделка не состоялась.

что касается актуальных - надо на чем-то ездить каждый летний день. Ты лучше дай советы по ткущему конфигу, что допилить для машины на все времена. Уверен, услышу от тебя дельное, особенно жду про колёса: Фуксы или все же центральная гайка

http://www.porsche-code.com/PMX1ZK13
В этой конфигурации не финализирована отделка - пытаюсь совместить кожаные вставки и двухцветный салон (пока отказ)


Фото

 

а в чем кайф этого драндулета ?
В салоне воняет старостью и бензином, ехать не едет, кайф только от «посмотри что у меня есть».

Для езды - свежие авто,
Для гаража или гостиной - тогда понятно

 

Нужно все вместе

 

В ламповости.

 

Открыл конфигуратор, вспомнилось: - а другого глобуса у вас нет? (с) анек

Фуксы vs центрогайка - это вопрос выписывания личных приоритетов в столбик: красиво, практично, возможность замены на другие, etc

p.s. а ты эту светлую строчку поверх красной кожи живьем видел на передней панели? Решение - "не для каждого".

 

Эта ламповость не едет, не пахнет, и выносит мозг если пользовать.

проведу параллель: с кем вам больше хочется быть сейчас - Моника или Шейк ?
В Монике ламповости наааамного больше ))))

 

Давайте так, по сравнению с условным электромобилем бензиновый спорткар тоже не едет и пахнет. С каких пор все в жизни перешло в плоскость выхолощенных технических характеристик?

 

Причём тут электро ?
Разговор ведь не про «авто в чехле», а про авто на выходные, на котором и кайфануть и доехать можно одновременно.

 

Приведу другой пример, ибо девки не але для оного.
Для записи гитары в музыке есть куча супер крутых процессоров, но все пишут через лампу, которой 100 лет в обед, и которая достаточно капризна в использовании.

 

Это просто разный кайф. Люди до сих пор плавают на парусных лодках, хотя катера в несколько тыс. лошадей вроде быстрее.

 

Наверно я ещё не дорос до того, чтобы кайфовать по выходным на старом вонючем неедущем неудобном драндулете.
И это относится не только к Порше, а также и к итальянкам, и к англичанкам и к американкам старше 35

 

Левински? За неё речь?

 

Слушай, у меня аж две условно старые машины в завидном состоянии, но каждый день на них - это работа. Нафиг надо

 

не дорос ибо слишком примитивное понимание этой философии но и не только, в нашем холодном гондурасе к тому же и культуры этой практически нет , а посему даже если звезды на небе сошлись и ты миллиардер и любишь аналоговые олдтаймеры жизни у тебя тут все равно не будет ибо с культурой этой рядом идет и вся инфраструктура , нужные и правильные фесты миты в т ч инженерные с тех поддержкой и т д
Поэтому смысла тут нет ,только в загнивающих странах, а не потому что не едет или бензинчиком попахивает далеко

 

спорный Варик
уж больно Моника хороша исторически)
на один раз бы выбрал ее))
шейк условно таких пол инстаграмма)