911 turbo 2020

Абсолютно согласен.
Просто у всех свои взгляды) Кто-то говорит о точной рулежке и дозировании педали газа на зимних московских дорогах.
Не хочется выражаться грубо, но какое "блин" точное руление? Какое дозирование? Зимой? В Москве? На Турбо S?

 

С камерами в Москве и так проблем нет. Не нужно в городе носиться 200+, а штрафы по 250-2000 рублей можно систематически оплачивать.

Про "залепить снегом", надеюсь, шутите.

 

Да, в Москве, зимой, дозирование газа и точное руление. Скатайтесь на Porsche Iceforce и вы откроете для себя много нового о вашей машине. Возможно после этого и давить тапку в пол больше и не захочется...

 

Да что ж такое)
На видео - не Москва. Зимние мероприятия, проводимые PEC - тоже не в Москве - они проходят в области, на треке.

А вот это - Москва. Главное - точно дозировать...))

 

мне мою личинку ГТ3 жалко в говнище купать, плюс она низкая и все г из под колес в стекло полетит, литры омывайки, плюс реагенты (и не все их смоешь мойкой днища, там еще уши есть и как я понимаю туда тоже залетают и забивают впуск)
никакого удовольствия от вождения (убивания) такой машины в зиму по моему не будет, плюс она тебе надоест быстрее.
на зиму есть 325ci на мехе с блокировкой. Боком в поворотах прогнозируемее и стабильнее, мощность не избыточна для зимы, плюс может сугробы худо-бедно месить, плюс ледовые тренировки с возможностью упарываться в брустверы и отрывать бамперы (у меня один контакт был, вырвало датчик уличной температуры), не налетая на кучи денег

возможно, это потому, что ломать кайман мне не по карману, но я и е46 стараюсь беречь и в попу ей дую, хорошая же машина, это же не жига.

 

Конечно, в Финской области. Нужно тренироваться ехать быстро в специально отведенном для этого месте, чтобы потом в городе ехать, хотя и медленнее, но не менее технично и весело.

Кто не хочет - найдет оправдание. Кто хочет - найдет возможность.



10 лет назад старперы с конфы наваливали боком гурьбой на эвиках по ночам и не было никаких проблем с качеством дорог или их чистотой. А дороги за это время хуже не стали. Неужели молодежь стала такая нежная?

Зачем в такой ситуации спорткар вообще? Что зимой, что летом. Нужна Тесла S \ Plaid.

Я понимаю, отчего все это. Доходы у людей не растут, в массе своей, поэтому мы скатываемся к состоянию, когда такие виды развлечения, как спортивные автомобили, становятся уже дорогими. Отсюда все эти мысли. А так люди в мире зимой ездят, на чем хотят, и их это не волнует:

 

в итоге эвчики все (совсем все) сгнили.
а эвчик тогда стоил 1.2 млн рублей, турбач значительно дороже, чтобы месить им грязь.

 

Да и наплевать. Хотя вроде не все. Тот, что на фото еще живой. 997 Turbo сейчас стоит не сильно дороже хорошего Evo IX. Да и тогда разница была даже не в два раза:



Evo IX при курсе 30 стоил около 100...

 

На SUV ездить вообще нельзя. Этот тип вëдер должен быть уничтожен.

STI/Evo – это хорошо. Безусловно. Только их больше не делают.

 

Я с вами соглашусь. Женщины нет...

 

В такой ситуации нужен комфортный трамвай, а не ведро.

 

Ну если любите пожесче, то да Я предпочту ведро. В рабочее время на заднем сидении.

 

Давно ли женщинам дали право голоса, если не брать СССР?

Кстати, некоторые из них вполне себе умеют и любят ездить. В автошколе, в которой я учился, директором была женщина. МСМК.

 

Тогда тот же трамвай получается, если в процессе не надо с конфиденциальными документами работать. А если просто ехать, то из трамвая красивый город лучше видно.

 

ну так можно договориться и до того, что бентли покупают нищеброды, у которых не хватило на роллс-ройс (что так и есть)
всегда будет олигатор как на скрине, который скажет "а я могу себе позволить долбить монзу об брустверы и ходить в золотой унитаз"

повторюсь, ломать е46 могу позволить себе даже я, но по моему это чот какое то варварство, так что стараюсь не ломать

 

Сэр, вы меня пугаете своими мыслями. Я точно не хочу в мир с домами-контейнерами, исключительно общественным транспортом, и едой из кузнечиков.

Да, есть и любят. Но большинство женщин выбирают SUV совсем по другим причинам. По тем же практически, по которым мужчины выбирают 911 Turbo

Извините меня конечно, но не тот же. Иначе состоятельные люди ездили бы на трамваях...

У каждого свои тараканы в голове. В конце концов, авто всего лишь куча металла и органики.

 

Свят-свят-свят. Какие ещё квартиры-ячейки? Это мечта современных застройщиков, разве что. А застройщик, как известно – антоним к слову "строитель" и вообще враг человечества.
Исключительно общественный транспорт с районе Аденау и Майена вообще ни разу не разумно. А в больших городах, конечно, он должен быть основным видом транспорта, под который всё заточено.
Еда из кузнечиков – это фу. Мясо же.

У них понты и страх. Это другое.

А так вспоминаем про "не позорься, тоже купи себе поезд".

 

Статуя Будды, которую террористы взорвали – тоже всего лишь кусок камня. Как и Пальмира.

 

Так незачем засаживать всех в большие города. И такое кол-во населения на Земле не нужно никому, кроме тех, кто живет на налоги, с него собираемые. И эти люди точно на трамваях не ездят.

Взорвать - это совсем не то же самое, что выжать из спорткара все, на что он способен. Спорткар при этом проживет полную впечатлений достойную жизнь. Лучшую имхо, чем этот:

 

Как-то это совсем негуманно. о_О

 

господи, я так рад что есть люди которые понимают, что породистый спорткар - это не "всего лишь железяка".
а Мона Лиза - это не просто кусок холста

тащить турбак в реагенты и говнище по крышу - вряд ли это называется "достойная жизнь спорткара".
а летом - долби трек, ставь рекорды, он для этого и предназначен

 

Это две крайности ИМХО.

Я очень рад, например, что могу увидеть вот такие машины в наши дни. Которые могут ездить при этом.

 

По отношению к кому? К тем, кто живет на налоги?

Вы Мону Лизу вживую видели? Что вам с того, что оригинал находится (хорошо если) в музее? Горячо, холодно? Вы всегда можете полюбоваться ей на фото в интернете. В любом качестве.

Я поэтому уважаю концепцию Бэнкси:



Искусство должно быть доступным. А всю эту историю с раритетами продвигают спекулянты, которые на этом зарабатывают. Чтобы потом, посмеиваясь над вами, ездить на Монцах зимой...

 

К населению, которое вдруг стало лишним.
Разум, конечно, говорит, что рождаемость надо ограничивать. Вопрос, как.

 

На этот вопрос крайне просто ответить - повышая уровень жизни этого населения.

 

тащить машину за 25млн в соль и реагенты зимой чтобы два раза нажать в повороте, не успевая махать дворниками тк машина до крыши залеплена грязью (см. "низкая")- это как топить печь этими самыми монами лизами. Можно топить, будет тепло. Но они не для этого сделаны. Вы будете действовать против природы этой вещи, против ее предназначения.

 

Ну нет. Всё-таки шедевры остаются шедеврами и задают планку.
Оригиналы великих мастеров – это очень ценно. Гораздо более ценно, чем "народное искусство" Бэнкси, при всём уважении.

 

Не везде это удаëтся. Или не теми темпами, которыми бы хотелось, по крайней мере.

 

Расскажите это всем, кто ездит зимой на роллсах, бентлях итд по Москве. Не говоря уже об FF и Lusso. Пусть посмеются.

 

Конечно не удается. Состояние топ 1% растет гораздо быстрее, чем всех остальных