911 turbo 2020

Я зимой чаще на водителе, это факт.

 

+1

Полноприводный 911 мейнстримный не та машина которая должна стоять в гостиной.

 

Вставлю, так сказать, как человек рассматривающий на замену 217 63, что более суперкарное-спортивное-эксклюзивное. Как раз потому как много езжу на от/командировки/подруга возит выпившего.

Не могу решиться даже не то чтобы зимой по говну ездить, а просто взять. Смущают крутые паркинги, высокие заезды, ямы, стыки и прочее.

Хотя по логике ситуация самая располагающая.

С одной стороны, приятель ездит на ФФ постоянно, вообще не думает, влетает в повороты боком, кайфует и всячески рекомендует.

С другой вижу те же 217, 911, ну и понятно ламбы с феррами- поголовно под чехлами. И на улице уже поздней осенью вообще не вижу...

Читая эту тему, думаю точно определюсь, а хрен там)))

 

тут летом-то некогда выехать...зимой еще...
((за это лето я на велосипеде больше проехал.

 

Имхо нищий тот кто не может себе позволить эксплуатировать авто так как ему хочется

Зы: катаю гтр круглый год, дорасту до порша/ферры также буду катать круглый год

 

(картинку выше приводили)

 

Отчасти правда, это не моя цитата, но я с ней во многом согласен. Тут логика в том, что человек, идущий в мороз по слякоти и снегу в летней пляжной обуви, пусть и в дорогой и престижной, - он или нищий (и купил ее на последние, в кредит с отложенным платежом и другой у него просто нет), или просто идиот.

В любом случае, 100% ответа на обсуждение не будет. Ясно, что большинство владельцев топовых 911 не хотят на них ездить по российским городским зимам. Вместе с тем кто-то найдется и захочет: ну и дай Бог ему здоровья и счастья.

 

На 992 вполне комфортно по паркингам, стыкам и прочему. Ямы с таким низким профилем не рекомендуются

 

Стоит отметить что всё зависит от места жительства..

 

GT-R, который вы катаете, в восемь раз дешевле 992 Turbo S. Предлагаю дождаться момента, о котором вы говорите, и тогда будет яснее. Что-то мне подсказывает, что к тому времени, вместе с Turbo S у вас будет еще несколько машин, и одна из них точно подойдет под зиму больше. И вот на ней вы зимой и поедете. И не потому, что жалко 911tts, а потому, что на ней разумнее и удобнее.

 

У нас тут срач из-за Москвы в основном
В ней зимой очень грязно, страшно и реагентно.

 

Несколько машин есть, но зимой всё равно на гтре катаю постоянно

 

Приезжайте к нам на "колыму"

 

Я дополню, что в случае необходимости передвигаться на авто постоянно (3-4 дня в неделю), точно не выбрал бы спорткар/суперкар, а ограничился бы быстрым внедорожником/седаном/купе.
Что и делаю сейчас.

Ну или купил бы 2-3 авто (в идеале).

И вопрос не в плане стоимости, или даже практичности. А просто жалко... Это как замшевые ботинки, или кашемировое пальто. Ты же не пойдёшь в этом в снегопад/грязь.
Хотя вроде и по погоде и тепло)

Так и тут. В солнечный-сухой день прохватить по загородной трассе 10-20 км можно, а так...

 

....

 

Один нюанс, 911 тс, в вашем контексте, не пляжная обувь, а вполне себе тимберленды, дорогие ок, «тимберленды».

пс вы как бы от м5 с тс не далеко ушли если что

 

Проще в России тогда не жить)). Любую машину жалко катать по реагентам. Жалком дышать испарениями этого говна. Но мы же здесь. Если жалко, то надо обслуживать в соответствии с условиями эксплуатации. К счастью, в 21 веке гт3 выпускаются тысячами, а не сотнями. Можно рискнуть) Опять же, если бюджет позволяет.
Пс я говорю о красивых снежных днях, по слякоти вообще нет кайфа на норм тачке, потому что плывешь все время.

 

Тимберлэнды - это гелики, рейнджроверы, иксы и GLS всякие, давайте серьезно)
Из дорогих тимберлендов URUS, ну Каллинан еще итп
Но про 911 не соглашусь. Не в том дело, что с нее пылинки сдувают, а в том, что не удобная она для грязной зимы. Как летние мокасины для снега.

 

Об этом тут уже писали.

Во время нескольких нормальных чистых зимних дней - можно. Только ради нескольких дней морочиться с переобувкой, расконсервированием и прочим - не стоит оно того. Мир не настолько однобокий, что кроме спорткара зимой все остальное удовольствия не приносит. Зимой можно и в премиум седанах удовольствие получать, в нормальных джипах. А если хочется подубасить, то все эти машины можно иметь в мощных комплектациях.

Самое что интересное, что в какой-нибудь лютый снегопад, пока он валит и не превратился в черную жижу, на нормальном мощном внедорожнике будешь вдвое быстрее, чем на любом 911/фере/ламбе итп. Потому что он будет ехать быстро, но будет делать это в своей стихии, в которой 911 нечего ловить вообще.

 

Скорее опенвоки лп.
С мехом, тёплые.
Но пять раз подумаешь, прежде чем надеть)

 

Вы меня уговорили - никогда не куплю 911. На чём тогда ездить зимой?

 

точнее не скажешь

 

если ты не трахаешь свою жену, то за тебя ее трахнут другие.
Аналогия уместна и для машин естественно.

 

В Питере, Нижнем и т. Д. Все конечно по другому)))

 

во там у них …
путешествует на 911 с палаткой на крыше,собакой и зимой и летом.
Конечно какой-нибудь рендж удобнее,но думаю просто ему так нравится,человек свободен от стереотипов,у нас то сумасшедшим и нищим сразу назовут.

 

Интересно, он в опенвоках Loro Piana?! Или всё же в тимберлендах?

 

Я тут подумал, что ради покатушек по Альпам зимой во время лыжного сезона, я бы вполне себе расчехлил Турбак. Но там нет грязи и реагентов.

 

жену нужно трахать, а не избивать, спускать с лестницы и заставлять есть говно

 

Я тут почти заказал гт3, но потом понял, что реально это токсикоз от отсутствия поездок в европу и невозможность взять тачки в аренду

 

Там есть соль) Возле гаек все вздулось=/ Плохо промывал.

пс лучше альпин взять.