992 GT3 & GT3RS

Хорошая звуковая дорожка:

 

По опыту чем машина тяжелее тем меньше аквапланирование. На рам1500 его вообще не было никогда.

 

Широкая резина и дождь- это зло. Не рекомендую на 911 ездить быстро в дождь в России.

 

У меня у каждого Колеса вертикальный температурный столбик на нижнем правом легенда по температуре. Отображается в том же окне что и давление

 

На знаменитом немецком автобане в дождь переставляет не хуже чем в России, даже не на полусликах) Но рецепт везде один, без паники)

 

Нарядно! У меня только давление..

Это с завода так было, никаких настроек в глубинах меню?

 

На полный выхлоп....

p.s RS3

 

Rs3 tg!
А укропа ещё нет?

 

Как ручка по ощущениям? Нет сожаления что не PDK?

 

Укроп будет доступен только в начале 2022 - они со сроками как обычно

 

Полный с коллекторами и без сажевых ? Или только с глушителем поработают ?

 

я далек от этого и не понял, почему крутятся передние барабаны. Или они соединены с задними чтобы системы в машине не срабатывали?

 

Стенд у них также для машин с полным приводом, в данном случае Superflow, поэтому и крутятся все 4 )

 

Все кроме коллекторов, их из титана не делают обычно, придется ждать колхозников фабспид или еще кого.

Нафиг не нужен, приходится признать что в москве научились делать на уровне укропа.

на PDK я бы даже не брал, тут вся прелесть, что хоть одна машина отличается от всех. Ручка и 9000 RPM это космос, не хватает только лютого выхлопа.

 

Красивая картинка:

 

Очень странно что ничего толком не сказано про коробки, кроме того что сцепа на 997 туговата, хотя все три на механике...

 

Да, не особо информативно

Я писал выше сам, у меня была усиленная сцепа на 997.1 турбо, мне нравился тугой ход педали и металлический лязг рычага, а вот на предыдущем ГТ4 когда покатался немного, довольно легкий ход и щелчки рычага вместо «хорошо смазанного затвора» как-то даже и не зашли совсем - одна из причин, почему я особенно о МКПП на своём ГТ3 и не думал долго…

Это важные тактильные ощущения для меня, мне ручка просто так не интересна сама по себе, есть в круизно-прогулочной Маранелло, и отлично

 

Я где то выше выкладывал видео о механике на 992 (не GT3) и владелец говорил о сильном улучшении в сравнении с предыдущим поколением. Вон и Оригинатор в восторге.

 

Эти ощущения бесполезно обсуждать, надо самому прочувствовать

На видео невозможно тактильные ощущения передать - силу нажатия, упругость, инерцию

У меня только сравнительные ощущения - коробки сильно поменялись между поколениями, когда стало нужно механику в корпус от PDK монтировать, и на какое-то время старые 6-ступки исчезли вообще

 

Практичный автомобиль))).

 

Подтверждаю

 

Это сырники из Кофемании?)

 

А разве могут быть ещё какие-то?))

 

Отличный он-борд:



Не понял про 100 часов двигателя до переборки

Вроде мотор такой же точно на гражданском ГТ3

Что там перебирать?

 

А вообще конечно круто, что у нас практически Кап