А где про новое GT 86 ?

Что бы ни говорили тут, а машина будет продаваться в РФ очень хорошо.Уверен, что и очередь будет на полгода, не меньше. Что еще нужно Тойоте? Просто, после снятия с конвейера Селики и МР2 у фирмы не было в Европе и США представителя в этом классе кузовов, что явно противоречило многолетней политике компании.

 

Поясни, что такое "очень хорошие продажи" для РФ в штуках в год, а не в месяцах ожидания в условиях искусственного дефицита.

Кстати, по своим сухим ТТХ она ничем не лучше, чем 190-сильная Селика образца 99 года.
За исключением "драйверского" заднего привода, конечно

 

Думаю, тысяч по 5 будут продавать, не меньше.

А сравнивать ТТХ Селики и GT86 некорректно именно из-за привода. Я на Селиках много ездил: GT-S не едет совсем, даже с МКПП. А на автомате это было вааще недоразумение какое-то - проще было взять 130-сильную GT: эта даже лучше ехала. Ну и подвеску GT86 нужно будет посмотреть: сдается мне, что туда нормальную короткоходную воткнули.

 

Как -то принибрежительно звучит ,а на самом деле - это - то , что делает 86ю на 10 голов выше селики 99 года - так сказать кармически

 

Все так плюются, типа 200 сил за полторашку..

А какое еще купе можно взять в эту сумму? Еще и с задним приводом.

БУ не предлагать - как-то не правильно сравнивать новую машину с подержанной.

Я уверен, эта машина найдет своего покупателя. Тот кто потратит туже самую полторашку плюсминус не на мазду мпс / форд фокус хз как его там, а на заднеприводное купе

 

Например 320д купе -1,510
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/3_coupe.pdf
Например 120д купе - 1,173 или 125и - 1,364
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/1_coupe.pdf
Это первое, что пришло на ум.....

 

Комплектации аля рено логан, что ты сейчас скинул - такие машины хоть живые то бывают, нет?

Хотя я бы бмв взял, спору нет.

 

Основная масса покупателей GT86 возьмет ее, а не бэху, потому что ясно осознают: на Тойоте они будут ездить много лет и даже не подозревать, что такое заезд в сервис для ремонта. Те, кому это не важно (либо они просто еще не сталкивались с БМВ), купят бэху.
А внешне сравнивать GT86 и копейку - это все равно, что сравнивать копейку и Логан.

 

Не согласен очень, вот например 125я новая и я вполне не исключаю , что найдутся те кто посчитает ее красивее 86го

 

Я правильно, понял:
5 тысяч машин в год в России?
Удивление гарантировано.

Лично я думаю, что как минимум один нолик в прогнозе - лишний.

 

Осталось понять, где, кому и зачем он нужен

 

Ты слишком хорошо думаешь о людях.

Основная масса ЦА так и будет брать слегка б/у 130-135-335-Z4,
потому как и классом, и ТТХ выше.

 

Я боюсь усервис сти плюс врх столько не продал за свою историю

 

Я боюсь, что даже мексиканских Селик, которые стоили в РФ по $15-18, столько не привезли

 

Ну как бы топовая комплектация что субару, что тойоты сопоставима с логаном

 

про то что 200лс и не валит... напомню о том почему гт86 (дада, пожалуйста кэп)


так вот, та ае86 была 1.6 и с ямаховской головой выдавала 140лс... последние моды 4a-ge выдавали 165лс. При этом она считалась лучшей для дрифта. Эту делают по образу и подобию. Если все будет так - будет очередной культовый авто.

 

... забыл добавить, что проект GT86 вроде как Цучия консультировал


Осталось понять, что такое "культовый авто",
и понять, в какой части суши он НЕ станет культовым




p.s. вот лучше бы Venza привезли наконец, чесслово

 

посмотрим как пойдет в пиндосии. в европе - маленький мотор и 200лс помноженные на управляемость - может быть успех. с японией все понятно - там только за цифры 86 скупят все

в РФ - скорее всего будут покупать фаны тойоты. а так не пойдет. правильно выше написали - будут разбирать б/у бмв ауди и мерсы. менталитет

 

Ну там то хоть есть алькантара, спортивные сидухи, ксенон, климат, какой-никакой цветной экранчик.

А в 125 в базе вообще нихрена нету ничего, даже климата.
Там магнитола "привет из начала 90ых" - это просто позор, не понимаю, как такое можно ставить в авто 2012 года.

Если собрать 125 в примерно такой же комплектации, как 86, то выйдет где-то 1700.

Плюс 86 выглядит какбы...выше классом)

Мне такая машина нафиг не нужна, но, думаю, много кто будет покупать

 

Не вижу на фото кузов купе.

 

Это моя ИМХА. А ты дал свою Осталось дождаться цен, а потом статистики.

 

А каких цен вы ждёте?
И на Субару Борзую и на Тойоту уже все цены давно есть. С сентября машины заходят - пока никто не бронирует.
У Субару одна комплектация, синий цвет и МКП.
У Тойоты выбор и цветов и комплектаций большой - выбирай что хочешь, в сентябре реальная выдача клиентам.

 

Мексиканских? Их наверняка не возили.
Вот некоторые, которые я привез (давно было, поэтому большая часть фоток не сохранилась). Правда, все они японские

 

да не, селики кстати популярные были.. только не в последнем кузове. у меня глазастых три штуки было. сначала овощ на автомате, потом 3с-ге на механике (юбилейная серия из 54 последних машин с конвейера, фул и бимс голова) и в итоге гт-фор. Гт фор кстати интересно едет.

 

я так понял, что это больше субару чем тойота... оппозитник, непосредственный впрыск

 

После покупки Тойотой Субару - всё едино стало )))
По крайней мере именно эти тачки отличаются только шильдиками)))

 

Даааа, сложный вывод вы сделали)))
Ясен пень, что она лучше едет - там двигло Турбо 280 лысых в стоке и полный привод)))

 

какой вывод то? констатировал факт. я думаю выйдет через годик заряженная версия 86 и будет "щастье"

 

Ну когда выйдет, тогда и поглядим!