А logitech g27 на что-нибудь годен?

В скипе очень чувствуется прогревается шин. Первые два три круга они вообще не держат.

 

Я вот не могу понять. В Рено 2.0 вообще есть износ и прогрев шин? У меня бывает получается поставить лучшее время на последних кругах гонки. Или это я слабо еду?

 

Тогда понятно

 

Я не купил ф3, но купил корветт)) Это сказка. Ещё поставил мощность руля на 30 ньютонов. Да не 1к1 будет, так как руль только 13 вроде бы раздаёт. Но зато на всяких сильных машинах нет клипинга в пике. По корветту. Ну после капа на лагуне просто летаю. Сходу дал 1-21. Потом 20. Ну рекорд 18. На рср народ 17 едет. Я к чему. Мб эффект Плацебо, Розенталя и тд. Но по ощущениям появился держак. Просто чувствуешь покрышку. Она держит.

 

Да. И очень хорошо прогрев чувствуется.

 

Вешай, почитаем)

 

Да не гадай) Отдай и не парься.
Пс а я теперь вот что жду.

Мб они и для тачек сделают модель для шин?))

 

Разные машины в разных симах. Если сток берём.
А так в рФ1 есть некоторые модели машин, где берёшь данные, перегоняешь в виндараб, накладываешь на так же сконвертированные данные из реальной машины, и сравнение имеет смысл.
Рено 2.0 в иР хороша, но кое-где мимо. Настройки и резина понятно (хотя те настройки, которые там есть, есть и на реальной машине, но передний стаб в симе не настраивается, например), но есть такая мелочь, что в реальной машине если опускаешь её на максимум, далеко не все поребрики можно брать, а в иРакинге можно везде фигачить и ничего не будет. В реале при этом ты нехило бьёшься днищем даже на некоторых кочках, если машина в самом низу.

Почему не поездишь? В гоночном режиме вполне. Время будет хреновое, но тут как с волком: "мне не нужно бежать быстрее волка, мне нужно бежать быстрее тебя".

Сейчас в Рейсруме модель или вот-вот должны поменять, или уже поменяли. Руки не доходят нормально проехать посмотреть.
Раньше там машина была люто андерная в глубине души, и это можно было замаскировать только агрессивными настройками. Но она всё равно при этом оставалась андерной, просто её подсрывало немного.
Кап в иРакинге к реальному Капу 2016 очень близок всё-таки. И по сетапу тоже. Шины надо почти в самый низ спускать. Нереалистично, но быстро.

Не надо. Ф3 требует специфической техники, и ехать там близко к быстронахам просто. Едешь в трёх секундах от Ферстаппена на сложной трассе и думаешь, что молодец. Но фишка в том, что в трёх секундах почти кто угодно проедет, если соберёт круг, а сложно на этой машине проехать в секунде. В Рено 2.0 садишься, и всё сразу становится на свои места.
Можно взять пофаниться, но учитывая то, что написано выше.

Износа даже близкого к реалу нет, хотя быстрые круги ставятся на втором круге выезда.
В реале после трёх-четырёх быстрых кругов у тебя скорости в шинах уже нет. В гонке бывает, что ставят лучший круг в конце, особенно на гладких трассах.

 

Интересно гонять с верштапеном только тогда, когда фикс. Желания крутить стабы вообще нет. Раздражает, что в гонках держак лютейший появляется. Тачка просто на рельсы встаёт.

 

еще нет, в декабре ждем

 

У челов отплата только PayPal...Увидел-закрыл)
Держак необъективностью.

 

Вот это явление на аккуфорсе просто убивает. Руль сам себя раскачивает, потому что не отличает инерцию от команды с рук игрока. Не знаю как дрифтят на дд рулях. Либо там нет фб вообще.

 

Это физика. Сильный руль незадемпфированный каким образом отличит раскачку за счёт инерции моторчика от движения твоей руки? Это значит, что когда ты захочешь так повилять рулем, он это спишет на погрешность и задемпфирует. Я так это понимаю.

 

В аккуфорсе есть oscillation moving и stationary. Можно поставить. Но острота уходит.

 

https://heusinkveld.com/products/sim-pedals/sim-pedals-ultimate/?v=f9308c5d0596
Лучше скажите мне, что я могу понастраивать на этих педалях?)) Они всегда дубовые, но мне нравится это. Я на формуле привык. А вот какой тормоз на гт3 тачках в реальности? Драммер, помогай)