А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

около 14в

 

14,8 будет на выводах АКБ под капотом заведенного авто, но провода сожрут очень много

 

Закодировали функцию выключения туманок про моргании дальним. Но когда просто включаешь дальний на постоянку, туманки так же выключаются. Кто-то писал что можно сделать так, что туманки гаснут только при мигании дальним, а когда включаешь на постоянку, они остаются. Подскажите параметр пожалуйста?

 

Интересно, сколько сожрут провода?

 

Таблица падения напряжения на проводе длиной 1 м в зависимости от сечения и протекающего тока:



Пример расчета.

Например длина проводов 2х3м сечение 6 кв.мм.

Например, машина потребляет при прошивке 15 А.

Падение напряжения на проводах = 0,0438 В/м * 6 м = 0,2628 В

Итого, при питании от источника 14,8 В, на машину придет 14,5372 В.

Этого достаточно.

Если взять более тонкий и/или более длинный провод - падение будет больше и напряжения для прошивки может не хватить.

ЗЫ, Нормальные (не китайские) провода для прикуривания имеют сечение гораздо больше 6 кв.мм как в примере. Поэтому падение будет меньше.

 

Машина потребляет при прошивке далеко не 15 А
Но вывод, что падение сильно зависит от качества проводов, верный

 

Ну, моя дизельная f30 c выключенной печкой, освещением и музычкой шилась примерно на 13,5-14,5 амперах. Понятно, что чем больше ЭБУ в комплектации, тем потребление выше.

 

О чем и разговор. Потерями на проводах можно пренебречь.

 

конечно можно, если времени свободного дофига

 

Подскажите пожалуйста , не могу разобраться как есисом заставить работать новый блок rem.

 

поднимал блоки не прикуривая
го хард

 

Подскажет кто?

 

А вот это очень правильно!

Наш специалист по ремонту и восстановлению модулей выражает Вам огромный респект и благодарность!

 

Тоже это очень интересует.

 

Как такой график врубить?

 

подскажите есть ли где список всех возможных опций в vo sa кодах на f30/32?

и можно ли выключить автоподачу ремней безопасности?

 

Это не бизнес нави?Больно меню отличаеться.

 

Это HU-B (мини NBT)

 

Почем ни кто не в курсе ?

 

Например
http://www.bmwcats.com/spares/65129365843/
Цена великовата за никому не нужную неинформативную картинку подсказок efficient dynamic.

 

Наверное, если не по 2, а по 4 раза на странице повторять, ответ появится быстрее.
Если точно помнишь, что кто-то писал про искомую возможность, воспользуйся поиском. Я, например, такого не припоминаю на этом форуме.
Я лично вообще считаю эту функцию ненужной и даже вредной.

 

Я думал нбт просто без нави и хорошей цене Но реальность ...

 

Можно поставить НБТ б.у. занедорого (около 900 долл).
Не активировать нави, голос и аппс. и, тем не менее, получить богатую мультимедийную систему.
Ну и указанную голубую картинку она будет показывать.

 

О, фоточка моя вчерашняя всплыла... Рассказываю: это график Efficient Dinamics - включаешь ЭкоПро сначала, затем заходишь в меню Информация об автомобиле, а там в Efficient Dinamics, сначала звездочек нет - они появляются после того, как покатаешься какое-то время в ЭкоПро. Чем больше звезд, тем экономичнее ты ездил, тем меньше засеривал окружающую среду своей машининой). Сфоткал перед заменой штатного головного устроства на NBT. Машина сентябрь 2014.

Не путайте, это не НБТ, это обычный штатный "калькулятор", который во всех калинах стоит. Навигацией в нем и не пахло... Потому на НБТ и поменял.

 

О, задам и тут вопрос ,что нового кроме дизайна и звездочек?

 

У меня на NBT там график расхода... (Прошивка последняя)

 

А у меня на НБТ точно такая же дорожка, только во весь широкий экран (если полиэкран не включен, конечно).

Кстати, сначала, как только включаешь эту хрень, нарисованная дорожка не такая гладкая, а с "ухабами" и чем плавнее ты передвигаешься и аккуратнее тормозишь, тем дорожка становится ровнее, пока не превратится в такую типа гладкую магистраль - как на фотке, это соответствует пяти звездам за прогнозируемость и еще пяти за эффективность ускорения.

 

Где же такие цены есть ,чтоб поставить а не купить только?

 

Наверное с "накатом" это работает...