А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

k-can2 тянул, попробую сегодня все разобрать и еще раз проверить

 

Неужели никто написать не может на каких версиях программ и ОС кодирует?

 

есис последний, дата 54.1 точно работает без точек.

п.с. в этой теме на последних 10-20 страницах уже был ответ на ваш вопрос, и не один раз.

 

Пару дней назад тоже абсолютно ничего не знал про кодирование. Вчера первый раз пробовал кодировать - получилось. Информацию черпал из форума и рутрэкера. Не всегда самая последняя версия софта является самой лучшей, это я понял из версий psdzdata. Итак, по порядку:

1. E-Sys 3.26.1
2. psdzdata 3.54.1 lite
3. BMW ISTA/D Rheingold 3.47.10
4. Win7 х64 Максимальная

Всё отлично работает!

 

Проводку всю проверил, нигде никаких кз.
Сейчас вернул все к первоначальному виду - снял два провода к-кан2, подключил в разъем джойстика к-кан которые были с завода.
Ничего не поменялось.

В какую сторону копать, дайте наводку плиз ?

 

Предохранители под капотом слева

 

Спасибо. Проверю.
Кстати за день до ошибок я мыл подкапотное у дилера на ТО. Может залили что? Смущает что я после этого 200 км проехал, и только потом вылезли ошибки.

 

Спасибо!

 

Еще вопрос - кто-нибудь может написать как должен выглядеть FA на 328i CKD.

Года 2 назад туда добавил каких-то опций и теперь уже не помню каких, а поднять i-step хочется.

 

Можно по вину своему посмотреть заводскую комплектацию.
Например на кошках.

 

Отличная идея, спасибо. Сам что-то не сообразил

 

Подскажите по ECO PRO. В FA опция 4U2 стоит, но функции eco pro нет, как активировать?

 

Еще вопрос, при добавлении опции 677 в FA какие блоки кодировать?

 

Ребя, а в какой момент срабатывает система помощи при подъеме/склоне? Не могу понять её работу

 

В F30 - никакие

 

У меня, когда в стоишь на подъеме в гору, отпускаешь тормоз и машина секунд пять стоит и потом только начинает назад катиться.
акпп

 

Всем добрый вечер.

ГУ, только в F30 688.

 

И прямо даже усилитель не надо?)

 

Может andrei007 MOST-RCA/TosLink планирует подключить.

 

Да верно, most-rca единственное машина ф10 опция s677, вопрос в другом, стоит с завода 13 динов усилитель top hi-fi, прежний хозяин удалил эту опцию заменил дины и поставил внешние усилители, так вот я прописал в FA 677 и закодировал в HU CIC, most-rca не пашет а родной усилитель работает ровно минуту и музыка затихает, что я сделал ни так?

 

Продиагностируйте и скорее всего, всё будет понятно, что в данной машине "ни так" по переписке сложно определить, но похоже на проблему в цепи MOST-шины.
P.S. звонит и приезжайте, поможем "победить" проблему.
P.P.S. пришлите VIN автомобиля в Л.С.

 

К сожалению уж больно далековато,4000км, а что может быть с most шиной, почему родной усилитель работает только минуту?

 

4000км действительно далековато, не обратил внимание на ...
P.S. продолжим общение в Л.С., дабы не "засорять" данную тему.
___
Р.М.

 

А у меня на мкпп на нейстрале иногда не катится, а иногда катится. Не пойму алгоритм, но походу никто и не шарит в этом, будем разбираться)

 

умер диагностический разъем?
использовал долгое врема elm327 bluetooth адаптер, все работало, потом некоторое время пользовал на другой машине, вчера поставил обратно на свою и ЭБУ перестал читатся, пробовал менять протоколы но все время пишет что ЭБУ не отвечает, причем индикаторы на адаптере горят нормально, т.е адаптер работает
на другой машине (правда с другим эбу и протоколом) работает
мог я замкнуть как нибудь диагностический разъем? и что делать теперь?

 

Всем доброе утро.

Попробуйте обесточить автомобиль на некоторое время, снять клемму с аккумулятора.

 

Зависит от температуры масла в кпп,если не поджаты супорта,ну и уклона соответственно.на холодную будет катится лучшеу любого авто в нейтрале на мкпп с вывешенными колесами приводные будут вращаться,если супорта не поджимают.

 

Рейнголд шарит:
система трогания
При трогании с места на склоне тормозное давление, требуемое для удерживания автомобиля, сохраняется при переходе с педали тормоза и педаль акселератора (примерно на 2 сек). При этом система трогания предотвращает скатывание автомобиля в следующих ситуациях:

- движение в гору передним ходом;

- движение в гору задним ходом.


Для этого в системе поддерживается тормозное давление, необходимое для удерживания автомобиля. Угол наклона дорожного полотна определяется датчиком продольного ускорения, встроенным в ЭБУ DSC. На основе угла наклона дорожного полотна рассчитывается необходимый крутящий момент двигателя. При распознавании намерения водителя тронуться с места тормозное давление сбрасывается, как только имеющийся крутящий момент двигателя оказывается достаточным для того, чтобы автомобиль мог двигаться в требуемом направлении. При активизации стояночного тормоза система трогания отключается. Если в течение прим. 2 секунд после отпускания педали тормоза намерение водителя тронуться с места не распознается, система трогания также деактивизируется.

Вероятно не всегда срабатывает, потому что не всегда всерьез воспринимает уклон.

 

на 5 минут отключал минус, не помогло

 

проверил на другой ф30 - тоже не подключается, видимо дело в адаптере а не в машине
странно что раньше работало