А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

На всякий случай замечу, что штатный рег по штатному мануалу подключается к клемме 30. Т.е. напрямую к акб.

 

Получается он не спит?Я не так силен в штатных мануалах,но странно что идет мимо блока предохранителей.

 

Ну а как иначе снимать на стоянке? Все спит. Регистратор бдит.

 

А можно посмотреть сей документик?

 

Вот такая фоточка есть:

 

т.е. не напрямую.
в документе указано, куда его цеплять.
к CAS или FEM
когда блок заснет - заснет и регистратор.

 

Сам проверял что бдит? Как-то сомнительно. Да и из таблицы подключений этого не видно.

 

Ага, проверял.
А что видно из таблицы подключений?

 

Видно, что на хвостик подано 3 контакта. И не видно что на регистратор 30 идет напрямую, а не управляется, например 15 или 31...

ЗЫ. Просто мне стало интересно, что инженеры бмв, которые борются с минимальными утечками аккумулятора в спящем состоянии машины, вдруг решили штатно повесить на аккумулятор постоянно работающий прибор. Ведь абсолютно неизвестно, сколько машина может простоять на стоянке.

 

У меня под рукой схем нет, можешь посмотреть какая там клемма?

 

Чтд. Клемма 30 незасыпающая.
Спасибо.

 

Да я с этим и не спорю))

Я имею в виду, что проводок подключения DVR на твоей фотке не так прост (30 и GNN), а там есть коробочка и он подключен дополнительно к 15 и 31.
Поэтому я осмелился предположить, что 12В с 30 не всегда идет на DVR, а по команде от 15 или от 31. (аналогично, например, ГУ).

Но если ты САМ проверял, что этот штатный DVR пишет всю ночь на стоянке (при токе потребления на шильде 0.4 А), и при этом машина не ругается, тогда сдаюсь.



UPD.
Был неправ.
Нашел описание:
Режим парковки: Если после парковки будут обнаружены движения на видео или зарегистрированы сильные вибрации, в памяти автоматически сохранится видеозапись событий до и после происшествия. Таким образом, автомобиль находится под контролем даже тогда, когда владелец не следит за ним.

 

Всем привет!
Может кто-нибудь поможет с решением данного вопроса.
F25 I-step 15-07-501. Кодирую 15-07-503.
Пытаюсь сделать автодальний. Кафас стоит. Подрулевой блок без кнопки. Кодирую на автоматическое включение.
При кодировке всё начинает работать, но стоит заглушить один раз машину и завести заново - пропадает автодальний. Самое интересное, что кодировки не слетают.

 

уже было... переключатель света в любое положение и обратно в авто переключи

 

Пробовал так и возвращал переключатель в положение "авто". Иконка автодальнего на панели приборов не загорается.

Заново обновил кодировку FRM. Опять появляется иконка автодальнего. Переключаю и на габариты, и на постоянный ближний. Возвращаю на автодальний и иконка загорается. Но, глушу машину и больше иконка не светится.

 

Ты прав. Регик подключается тремя проводами. Питание постоянное, масса и "зажигание". На стоянке он пишет только при распознавании движения перед машиной. Ошибки по разряду записываются очень даже.

Upd. Сам регистратор такой же неоригинал, как и цезарь. Просто красиво упаковали.

 

Да спасибо, нашел в описании в сети про дежурный режим с детектором движения:
Режим парковки: Если после парковки будут обнаружены движения на видео или зарегистрированы сильные вибрации, в памяти автоматически сохранится видеозапись событий до и после происшествия. Таким образом, автомобиль находится под контролем даже тогда, когда владелец не следит за ним.

 

Ага, теоретически он наверное должен следить за тем что там с зарядом батареи происходит и сам отключаться.
Но делает это или нет - проверить не довелось.
На одном ф15 пришлось переключить 30 на 15 провод, потому что машина жаловалась на разряд акб клиенту.
А другие вроде ездили номально без рекламаций.

 

А нет мыслей,что в нем есть собственное питание?
У меня iTracer 1080,в акб,есть датчик движения,он и включает на стоянке рег.
Лучше Вовке М помогите.

 

так что получается ошибки еще летят по питанию-(
а может кодировать нужно по него?

 

Видел в сети пост одного владелеца, где он написал, что отключается при просадке до 11,5В. Не знаю, проверял он или просто так думает.

В мануале написано - кодирование не нужно.

 

При установки диодов в стопы нужно прописывать оба варианта "опроса"?
спасибо
REM | 3061 | ВL_L | KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
REM | 3061 | ВL_L | WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
REM | 3061 | ВL_L | LED | aktiv

REM | 3061 | ВL_R | KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
REM | 3061 | ВL_R | WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
REM | 3061 | ВL_R | LED | aktiv

 

Да, обе проверки надо выключать, а LED aktiv ставить.
Можешь сравнить с кодировкой третьего стоп-сигнала, он у всех диодный стоит. При этом в случае обрыва или замыкания ошибка все равно высветится.

 

Только сейчас заметил что не работает обогрев зеркал на F30 320i SE 2014 года
Доустановлен электро спорт салон - память работает, НБТ, М-руль без обогрева (штатный был с обогревом). Зеркала простые, без складывания, регулировки работают.

Подскажите, есть шанс что проблема из-за некорректной настройки блоков?

 

Да, неправильно закодирован фем при установке салона.

 

есть, нужно такие параметры в фем прописать

 

Комраден, приветствую!

Вчера ночью не спалось и решил закодировать те функции, которые хотел (благо, шнурок лежал купленный). Но возник вопрос - я прописал спорт коробку (которая, как написано, активирует спорт+):
EGS | 3000 | Baustand | ab_0713
EGS | 3000 | Sportschalter_alt | aktiv
EGS | 3000 | Sportschalter | aktiv
Поменял в FA Editor 205 на 2TB.

Загрузил и активировал новый FA, нажал Coding на блоках ICM, EGS и KOMBI.

Появился режим спорт +.

Теперь вопрос - где то читал, что Спорт+ на самом деле может не включиться (хотя надпись появляется).

Вопрос к знатокам - все ли я правильно сделал для активации спорт коробки и спорт+ режима?

P.S. Конкретно спорт коробку кодировал по этой инструкции - https://www.drive2.ru/b/983545/

 

Вопрос снят. Поездил по льду и по снегу на Sport +. Судя по тому, как авто вела себя на поворотах - реально работает Спорт+. Вопрос еще вот в чем - что такое "Корректор скорости", который закодировал - KOMBI | 3000 | BC_V_KORREKTUR | aktiv? На что влияет?

Второй вопрос - как можно завести BMW Apps с моим HU_ENTRYNAV (авто сентябрь 2015)?

 

224 страницы обсуждения в теме и нет ответа на главный вопрос.
После всего этого, с уверенностью могу сказать: Да, понимает.