А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

Напряжение должно быть не ниже 13,8 Вольт примерно, или даже 14. Если напряжение снизится во время обновления до определенного уровня, процесс прервется.

 

Дизель мне показалось меньше берет при вкл зажигании, а для сна и охраны думаю ты много пишешь, пол ампера многовато.

 

А не ткнет ли меня кто-нить носом в инструкцию по изменению zeitkriteriuma?

 

Ребят, можно в комплектацию прописать
5A1 Led-противотуманные фары
и закодировать блок освещения или не выйдет ничего?

 

А получилось ли у кого-нить оживить шкалу температуры?

 

Можно, всё остальное само закодируется.

 

Решения так ни у кого нет?(

 

Что-то закодировал криво. Делал такие машины, все работало прекрасно.
В этой теме есть инфа.

 

Пока не видел...откуда это фото?

 

а кто-нибудь знает кодировку приглушающую звук HU при движении задним ходом?

 

Это фото я сделал собственноручно в своей машине.

 

получается работает шкала!...
мельком глянул, тут http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=757688&page=2 пишут что возможно надо программировать новой датой DME, работает шкала еще на дизелях и на новых машинах кажется

 

Как можно посмотреть версию прошивки каждого блока в отдельности?

 

Путь подскажешь?

 

KOMBI | 3000 | BC_MOTORTEMP_ENABLE | aktiv

У меня дизель 2013 г.в., двигатель N47, приборка обычная, дисплей маленький (Entry). Машина была прошита дилером на i-step F020-15-11-505, по крайней мере именно этот i-step отображается в e-sys.

Теперь и мне интересен этот вопрос, так как кажется что только некоторые блоки поднял дилер.

 

.

 

Дилер не занимается раздельным обновлением блоков.
Если уж обновил, то все блоки соответствуют текущему i-step level базы, имеющейся в распоряжении дилера.

Другое дело, что у некоторых блоков прошивка не обновляется на протяжении нескольких i-step.

 

это получается декабрьская дата 3.57.3
ну что ж.. надо пробовать обновить на F020-15-11-505..

 

так все же можно посмотреть степинг конкретного блока?

 

Так а дальше-то что надо посмотреть что-бы шкала ожила?

 

А что, она разве у кого-то ожила?

 

надпись COLD появилась же, раньше не было вроде

 

Фото с надписью Cold поместил Versys. Вопрос про оживление шкалы тоже от него.
Из этого я делаю вывод, что не работает так же, как и раньше.

 

Всем доброго времени суток!
У меня всё получилось закодировать по инструкции с первого поста, кроме "Кнопка управления климатом AUTO перестает включать кондиционер", у меня нет папки AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO, так же подогрев сидулок поставил на always, а он запоминает только на 15 минут, помогите кто - нибудь, пожалуйста кто знает в чём проблема.
Так же заметил что у меня некоторые папки называются по другому, к примеру не комби, а бкомби (это то что я точно запомнил, вроде было что - то ещё).

 

На первой странице указано:
Спорт-автомат - меняем 205 на 2TB (не кодируйте FEM, если не установлены лепестки)

А на f30 post пишут нужно закодировать
EGS, ICM, KOMBI
где правда?

 

15 ампер - маловато. Я давным давно, ещё для других машин, покупал 215 кулон и использую его для кодирования, он тоже 15 ампер отдает, но при программировании напряжение чуть меньше 14 вольт получается и то, когда машина "узбагоится", сначала напряжение значительно меньше 14 вольт получается. Не меняю свой кулон только по причине, что рука не поднимается его выкинуть, а так, если бы стояла задача купить зарядник для программирования, то не менее 20 ампер конечно покупал, например беркут sp-25n. Машина дизель F15.

 

А что непонятно то?
Чуть выше же написано.

Но достаточно, EGS, ICM, KOMBI если нет лепестков.
Если есть то + FEM.

 

REM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT | на свой вкус )
REM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND | на свой вкус )

 

Можно в e-sys TAL посчитать с последней датой и будет видно все ли блоки обновлены