Audi А6 2018

Ааа, возможно, не скажу про 20 размер, но в 21-м до недавнего времени была одна единственная «зима» - еврозима пирелли нешип по 25-27тр за колесо.. неахти какая на снегу и на льду.

 

Даже не подумал про то, что размера такого быть не может. Но, как бе написал что сейчас размеров нет совсем.

 

Если сейчас про Сотто3 было - то МСК/замкадье без замечаний.
Ну может кроме дораХа...)
ИМХО, как всегда.

 

Нее..скорпион винтер, щас 30-33тр стоит. Но смотрю и конкуренция появилась.. 2-3 года назад вообще единственно возможная в этом размере зима.

ПС: для прошлогодней московской зимы наверное проходимей резины и не нужно.. но я по старой памяти на шипах))

 

Заднюю подрульку заказывал кто? Как оно?

 

Проехал уже 16 тыс. Пирелька почти на датчиках.
Удобно в машине тел к вайфаю подрубить
Т.к. слушаю 95%ютуб то есть места где мобила не ловит. Авто с симкой ловит везде прилично.
Аудиконект куда то ваще загосилось. Позорище.
Салон все некогда проклеить. Думаю так и продам этот шарабан грямещий )))
На посл то выгнали мне авто вот в таком виде, еще в доках написано что масло 5.2 литра замена. Короче дно. Мне некогда было на месте разбираться. Потом позвонил, извинились.

 

Где такой сервис услужливый?

 

В спб
Я им запретил впреть мыть авто.

 

Про масло, если что манагер видимо перепутал 55 и 45 двиг. Или что. Я не понял. У мен почти 8 литров. Не могли же они недослить )))

 

Че, прям совсем совсем тачка не нравится? Я день катался на А6 доресте двухлитровом кваттро, прям очень понравился.

 

Мне кажется, что тут речь о несбытии Мечт...)

 

Каких мечт? Чтоб салон не гремел как погремушка? Ну так себе мечта.
Как бе к авто я отношусь намного проще, просто тут совсем днище. Сейчас темп на улице упала и стало получше.

Кстати еще интересный момент. Некоторые пишут, что при режиме динамик, ультра всегда работает в состоянии полного привода, т.е. не отключает зад. Сейчас катаюсь в индивидуале - руль средний, привод динамик.
Нужно мануал прочитать по этому приводу.

 

Нравится:
внешний вид,
управляемость,
дизайн салона (это можно сказать был прорыв),
динамика.
общий комфорт в авто, на стандартной подвеске и 20х колесах - идеально
Ничего не глючит и не ломаецца (очень редко сидуха не приезжает к рулю, и багажник открывается и сразу закрывается по башке, явно не знает законов работотехники такое 3-4 раа было).
стоимость авто, за которую я купил

не нра:
качество сборки салона (нужно время вылечить, времени нет)
затуп перед разгоном
аудиконнект - просто с точки зрения, что должно работать, а эти колхозники морозятся.


Еще не пойму стоил ли брать на лето 21 колеса или нет. Т.к. подвеска стандарт, то клиренс достаточно высокий и могут смотреться не лучше 20х

 

Таже 2.0 249 лс в с7 кузове, на педаль совсем иначе реагировала.

 

А какая существует связь между клиренсом и размером дисков?)

(взял карандаш с бумагой)

 

Расстояние между колесной аркой и колесом большое - смотрится не чотка.

 

А!

 

Внешний радиус колеса же не меняется от диаметра диска.

 

Речь про арку, что диски 21 будут тоже не топ смотреться.
А диаметр тоже как выяснился разный, от 19 и меньше - размер меньше.

 

От 19 - да, полная высота 703 мм. При стоковой шине 245/45 R19.
А вот в твоем выборе с 20" на 21" - все идентично.
При 245/40 R20 высота (полный диаметр) колеса в сборе - 712 мм.
Считай так же, как и у 255/35 R21 - 711 мм..)
Высота самой шины, тут да. На 21" шина на 1,1 см ниже 8,925 см против 10,2 см у R20,

 

Я вкурсе, ага.
Но я о том что высокая подвеска немного нивелирует "крутость" большого диска.

 

20к позади.
24 тыс отдано за доделку торпеды и с 3го раза, я, уже вместе с мастером, нашел последнюю падлу. По хорошему надо было разбирать опять всю морду и проклеивать пластик, который закрывает воздуховоды - о него вибрирует алюм полка и он дальше стучит о крепеж или сами воздуховоды. Что плохо - спб нет контор, кто имел с этим кузовом дел. Короче.... то что делал дилер, даже говорить не буду. Знаете это, когда балерину посадить за штурвал какого-нибудь самолета амфибии и выдать пару инструкций. Примерно так мастер устранял шумы.
Теперь осталось двери и стойки доделать - будет топ авто
Более никаких проблем и глюков нет.
Резина пирелли очень дубеет при плюс 5. Впервые у меня такие шины. Авто пускается в дрифт под газом в любом повороте и молниеносно выравнивается. Пока выбираю какие шины взять на зиму.
Расход 12.8 ср скорость 49. Масло за 5 тыс посл то скушало 2 риски, но эт точно нормально, т.к. я езжу часто до отсечки.
Очень забавно авто дальний фигачит по ведрам, у которых не работают задние фары.
И вроде как вышла прошивка убирающая затуп газа.

 

Выше писал, что багажник меня пытался убить- видимо я ногами махал при этом. Не знал что от ноги он еще и закрывается

 

Ну "закрывание ногой" умельцы из колец освоили еще на А6С7 дорестайле...)))

 

Повез машину на ТО первое, услышал как торпеда гремит, прям реально гремит... жена с музыкой ездит, не обращает внимание)) Мастеру озвучил проблему, сказал первый раз слышит о таком (Мейджор). Говорит, записывайся, будем разбирать.

 

На зиму взял DUNLOP 245/45 R19 Winter Maxx WM02 98T.

 

Мэйджор - забей. Скажут особенности авто. Ничего не хотят исправлять..

 

Не трать время на этих скоморохов. Только обломают крепления (мне два сломали)

 

я видимо брать буду конти викингконтакт на 20е. Решил попробовать, т.к. никогда этой фирмы не юзал

 

А он бывает в штатном 20" размере? Если мы про семерку?)
Или планируешь повыше взять, 245/45?)