Audi А6 2018

На Hakka R2 максималка вообще 170) Мне интересно, как долго она может выдерживать 200, например.
Липучки, похоже, стираются гораздо быстрее шиповок, потому что состав резины сильно отличается. Говорят, год-два в зависимости от зимнего пробега.

 

Катаю эту резину второй сезон:
1. Очень тихая (сильно тише штатного лета)
2. Износа за сезон не заметил (пробег тысяч 7-9км на ней)
3. На льду испытать не успел, не было льда

 

У меня запах горелой резины появился от липучки когда при +12 ехал около 160 км/ч короткое время. А так на мишлен Xi3 35-40 тыс я проехал - все ок, и отец - около 40 тыс. Наоборот ощущение, что более износостойкая, чем летняя. Возможно, потому что аккуратнее ездишь-тормозной путь-то длиннее посуху.

 

Да с летом я и не сравниваю. Летняя в хламище стирается за 2 сезона максимум.
Кстати, я при +2 пилил минут 20 по трассе 130-150 кмч (при допустимой для резины 170). Потом потрогал рукой - она просто холодная) Даже не теплая.

 

Я так понимаю на высокой скорости будет сильный износ. А в плюс сильный - резина эта прям на глазах стирается, был опыт поездок на нордман рс (дешевая хакка) до мая, тк. авто продавал, а лето выкинул. Прям она плывет сильно и стирается быстро

 

Я в новгородской области нашел лед во дворах, на 20 кмч тормозил )))

 

К "плывуну" уже привык. На самом деле это субъективные причины от мягкой боковины, которая на давлении 2.5 не держит веса машины и сплющивается. Она тупо играет на боковине, заставляя играть 5-я точку)) При этом не теряя сцепления.
А вот стачивается да, капец. Выкинуть 45 штук за один сезон

 

Вроде самые мягкие и тихие из липучек соттозеро и мишлен, далее контик...контик уже жестче и шумнее. Начитался интернета, такой вывод сделал.

По поводу того как падают характеристики этих шин на моделях с высоким индексом скорости не понятно. Никто не гоняет 200+ зимой, мало у кого стоят такие

У меня какой то адский мишлен стоит сейчас с индексом до 275, но я блин не знаю, зачем оно мне. Зимой сильно предпочитаю не превышать 160кмч ) наверное даже 150 ) а уж если не автострада то 120 максимум

Как то помню поймал по молодости занос на трассе, чудом выкрутился, рулем работал...но думаю заслуга все таки не моя а системы стабилизации бмв. С тех пор зимой стараюсь не лихачить.

 

Скоро то 30к км. Сделал прошивку 0002 двигателя. Затуп стал меньше, но не ушел. Очень заметно в городе.
Полный привод хорошо, но если в пол нажать на жиже или небольшом подмороженном асфальте, тачка едет зигзагом.
На грязной авто подглючивает кейлес и не работает открытие ногой.

 

Че-то у тебя чем дальше - тем меньше позитива...)
Забей уже. Это ж просто машина...)

 

Так я пишу, если кому интересно что-как. Самому положить если честно. Уже наметил на что менять.
Сейчас жена авто забрала

 

Могу сказать что мишка (прошлый не новый) и конти точно не хуже друг друга. У конти рисунок протектора немного забавный. На скоростях до 100-110 его не слышно совсем. Пока конти очень нра. Посмотрим как будет стирать его при моих пробегах и скорости. Но на зиме стараюсь не больше 150. Хотя конечно иногда психую.

 

И?)))
Если не гостайна, канеш...)

 

И да. Пирельку я как шину для себя забыл. По нулям за 25 тыс пробега. При том что они жесткие и шумные. Это про лето

 

Только если нас не задавят санкциями и корона весной спадет. (У меня сезонный биз и я с прошлой зимы сижу в жопе, т.к. ее не было (сейчас также) и весной закрыли всех моих клиентов по другому направлению).
Хочу себе гелек новый

 

Час от часу...)))

 

В любом случае, пока на рынке бардак, я никаких телодвижений делать не буду. Мне ближе рынок покупателя, а не продовца.
Чел из группы в телеге умаялся со своей а6 сдал ее в трейд ин дороже чем брал и забрал 530 спрот про или как там. С лазерами ))))

 

В условиях автобанов РФ - "лазари" это архиполезная штука...))

 

Я ваще не понял что это за хрень. На ауди она вкл только на пустой дороге, чтобы никого не убить.)))
По свету вопросов нет. У меня просто матриксы. Автомат дальний работает топчег, никого не слепит

 

Лазари у всех - это что на 500+ м светит...)
Автоматически включаемая часть дальнего света.
И больше - ни-че-го.)

 

Мне нафиг даже дальний не нужен. Пару км тока до дачи без освещения))))
Но иметь такую штуку норм. Где нибудь в
Финке на второстипенной дороге

 

Кроме меня никто не пишет. Как там скрипы салона у вас?

 

На грязной и в дождь, да бывает..
У тебя какой двиг, что затуп? Катал 2тфсай и 3тфсай - оба понра и вроде без особых затупов)

 

У ауди зимой у меня на всех седанах кейлес глючит от грязевой пленки
На а4, а6, q7
Хз
Летом как часы

 

3тфсй. Затуп там адский. Видимо пока катал не заметил. Он на всех авто. После прошивки получше. Но видимо еще коробас прошить надо, а нечем.

 

На кайене, если просто в драйве что-то такое чувствовал, но после 3Д некритично, вот нехватка крутящего на низах чувствовалась.. в спорте все ушло.
На а6 вот правда что-то не понял, машина полегче наверное. Ездил только на тесте

 

Подскажите пожалуйста - а карты с MMI и индикация трафика с пробками - это два несовместимых понятия? Только через Apple Car play дебильный Google навигатор? Я наивно надеялся, что оно как-то через интернет их найдет само...

 

можно доустановить коммуникационный модуль, будут и я.пробки и тв

 

Через инет работают пробки. В Спб только основные магистрали. Из МСК есть те кто доволен штатной нави, типа более менее трафик показывает.
Важный момент, что на обновленной ммй (миб3) ничего не работает. т.к. там есим которую не активировать

 

На кайене стоит автомат айсин? Вот ку8 55 с автоматом, а не роботом, тупит еще более безбожно. Что странно, т.к. я думаю, на а6 затуп коробки, чтоб она не развалилась от момента, автомат то покрепче.
Сегодня дилер смог почти ровно руль поставить с третьего раза. Типа когда они его ставят ровно, он получается криво, поэтому чуть чуть завернули его.
Затуп причем не лечится ни чипом ни чем короче.