А6 и её альтернативы

Тойота относит Камри к е-классу. По размерам она там. По оснащению в принципе тоже. Тем более что ЕС и Камри это один и тот же автомобиль. А5 это купе/хетчбэк/седан. те стильно, модно, молодёжно, непонятно хрен знает как его к к д отнести, по какому критерию? В принципе это вообще все устарело. Вот g20 по размерам как е39 какой это нафиг Д-класс? С какого перепугу?

 

А уже продается рейсталинговый Xf?
Новый ягуар мягко говоря не рациональная покупка)

 

Один дилер так сказал, или все ?
Люди в свое время G05 притащили с Дальнего Востока, когда в центральной России дефицит был и дилеры говорили что нет машин. Вопрос желания найти машину.

По любым продажным отчётам Камри в D. Понятно, что время идет и модели постоянно растут, но устоявшаяся классификация есть и она нужна для порядка.

 

а6 2.0 - шляпа
з.ы. как и любой 2.0

 

ресурс в первую очередь: "ну, не может солдат два мешка брюквы сожрать"
физика

 

Вы бы тоже побольше вводных дали про покупателя: это единственный авто будет в семье или ещё есть, семья большая или холостяк, где будет авто использоваться(поездки загород,необходимость полного привода и тд), какие пробеги в год, на чем до этого ездил человек и что в этом нравилось/не нравилось

 

Если рассматривается только полный привод при экспликации в Подмосковье - тогда Камри точно стоит отмести, она на переднем да ещё и стала очень низкая, передней губой как грейдер будет все собирать.
И интересно, почему человек после внедорожников, хочет сесть на пузотёрки (а машины в мпакете и слайне сложно назвать с высоким клиренсом). Или где авто будет эксплуатироваться, там хорошие дороги?

 

езжу третий год на А7
на что менять, ума не приложу.
смотрю в сторону g30 ибо она лучшая в немецкой тройке

 

Он Вам и пишет,т.к. у А6 и А7 общая платформа, правда у него, насколько я понимаю авто 1 поколения.

 

Infinity/genesis Вы не рассматриваете?

 

Если машина выбирается именно с точки зрения практичности и личного удобства (+ кресла нормальные), без заморочек на тему разгона до сотни - я бы глянул на Kia K5 и на генезисы, как рекомендуют выше.

Ну и очевидный вариант для подмосковья - страшноватый сарай A6 allroad, вроде и седан (по посадке), но подвеска интересная.

 

И видимо не будет в обозримый период времени - дефицит чипов, все дела.

 

Олроуд 6+ на заказ без гарантий сохранения цены )

Я бы тогда уж лучше Туарег смотрел

 

И вы говорите (с). )

 

Звонить, ездить разговаривать, проявлять искренний интерес к немедленной покупке )

 

На тест-драйв корейцев ЕМНИП у генезиса еще и чудо-функция с дублированием зеркала в приборке через камеру имеется, это полезно в отличии от тонны ненужных опций у немцев.