Acura Acura MDX. Стоит ли?

Управляемостью и приводом точно лучше.

 

Сильно сомневаюсь по управляемости, хотя не тестил. В ближайшее время протестю МЛ жены в режиме "и в хвост и в гриву" и съезжу на тест МДХ. Отпишу по результату.

По приводу вообще смешно - чай не Лэнд Крузер или Дискавери обсуждаем, что бы заморачиваться серьёзно на приводе.

 

Какая дремучесть... пп на асфальте и тем более мокром и скользком и тем более зимой это отдельная песня и с проходимостью крузака почти не связан. А пп у Акуры просто шикарен

 

А еще намного комплектацией за похожие деньги

 

Комплектации посчитай одинаковые

 

Так никто их потому и не берёт. Цена полный неадекват. Когда скидки от 300 тысяч давать будут - может и пойдут продажи. А лучше 500к.

Хоть и едет она шикарно, но все равно 3 ммллиона за топ - это перебор. И сильный...

 

Ну вроде продажи у них для началла неплохо идут. Топ уже сейчас можно взять за 275-2.8
Главный тормоз продаж массовых - транспортный налог.
У Мл в данный момент львиная доля продаж дизель и 300-ый т.е. до 250 сил.
Мдх едет лучше 300-го и за 2.7 в топе укомплектован на голову выше более дорогого мл 300 в особ серии

 

Всё равно дорого! 2,5 - это крыша.

Едет и тот и другой нормально. Если МДХ и быстрее, то совсем немного и это особо не заметно. Шумка у МДХ чуть лучше. Привод, тоже. В остальном - один фиг. Но только тут мерседес, а акура - это хонда (что тоже неплохо, но понтов нет). В МЛ300 опций достаточно. Ущербным себя чуствовать не будешь.

Я акуры люблю. Но цена в 2,9 миллиона (пускай даже 2,8) меня мягко говоря удивляет. Она столько не стоит. 2,3 за минималку и 2,5 за топ - да. Но не более.

 

понятно что ты хочешь по каким то своим представлениям купить акуру НАМНОГО дешевле аналогичной мл. Но почему так должно быть на совершенно идеинтичные по классу машины?
марка мерседес бесспорно попрестижнее у нас но именно с МЛ ситуация очень уж неоднозначная - экстерьер провальный , интерьер на фоне нов S класса и С ки тоже не айс уже. Вытягивает только звезда и действительно неплохие потребительские качества.
в одинаковой комплектации (примерно) мл 300 будет на миллион дороже топа МДХ.
лично для себя не вижу ни одного расклада покупать мл а не мдх.
про то что мдх это абсолютно новая модель а мл к 2016 г кардинально обновится молчу
про надежность и цену ремонта и обслуживания тоже молчу

 

А я вижу.

Наличие пневмы, автомат явно лучше, наличие дизеля. И это за те же деньги, что и МДХ

 

А какой там автомат у МЛ?! Который 7гэ троник?!

 

Я хз ) Я чисто по ощущениям и количеству передач

 

Тогда все понятно. Ощущения по автомату точно обманчивы

 

Вы конечно демагог еще тот))). Все свалили в кучу и передернули
Дизель у мл просто шикарен, но есть и минус - евро 6, мочевина, то 10 тыс и вопросы по ликвидности и надежности после 100 тыс пробега и на вторичке.
Акпп у Мдх лучше мл во всем и особенно при активной езде. 7 г троник плюс хорош только при спокойной езде.
Пневма на мл имхо не обязательна. Лично я на обычных дорогах не могу отличить ее наличие или отсутствие. А у мдх есть свои системы настроек ids и др.
Ну и самое главное. Прямой конкурент мдх- мл 300. Мл 350 даже просто в особой серии явно дороже.
Плюс писал у мл в конце 15 г глубокий рестайлинг

 

Не, ну тогда без вариантов LC200. Вот там ликвидность и надёжность.

Ну хз. Мне автомат акуры показался задумчивым.

А я могу. И отличаю. И разница не в пользу МДХ.

Ну а у МДХ в 2016 рестайл. Дальше то что?

 

Рестайл мдх будет реально в продаже в 17 г и он будет очень незначителен. У мл же он будет кардинальным и унылое г.. дорестайл будет смотреться совсем уж убого и упадет ниже плинтуса на вторичке.
Акпп у мдх однозначно скорострельнее мл.
По ценам вы как то скромно замолчали...а это самое главное

 

За 3 ляма можно взять МЛ350 дизель с пневмой... Ксенон кожа и прочая лабудень там будет в базе... Такие цены есть на сайте и по телефону. Если приехать, то доп скидка обсуждаема.

 

Какие 3 млн с пневмой за дизель?
Все понятно. Не вижу смысла дальше обсуждать

 

Товарищ взял 300д с пневмой и командом за 3150, прайс был 3500

 

Ну да забыл что есть 250 сди. Но это уже тогда надо кооректно сравнивать движки и динамику. 350 сди имелл ввиду.
А джипы с движками от бензокосилок имеют право на существование. Но это уже совсем другая история и сравнения

 

И еще раз про пневму на мл. Я неделями ездил на 166 кузове с пневмой и без. И так и не понял в чем ее смысл. Никаких отличий.
Вот в туареге там разница заметна

 

Это я сказал к тому что нормальный дизель и нормальную комплектуха за 3мио не взять, а вот барабанистый бензин до 250лс можно взять до 3!

 

так с этим и не спорю

 

Да это всё понты. Мне тоже тут рассказывают, что тур до 2,5 - барабан. Только я не въезжаю о каком барабане речь, если за эти деньги будет:
- пневма
- ксенон
- РНС810
- комфорт сидухи
- электро багажник
- 19 колёса
- панорама

Что ещё надо то? Кожу на торпеде? Ну так это уже не "нормальная" комплектация, а максимальная. Тоже самое и с МЛ. за 3 ляма можно взять отличный МЛ. С комплектацией, где будет всё что надо и ещё чуть больше.

 

Тур 245 в так компл до 2.5 не взять.
Мл за 3 млн не "отличный" а нищебродский для данной марки

 

беляшдрочило и "нищебродский" понятия не совместимые...

 

Я взял ) с 280 л.с. за 2.5. а есть 249 за 2.3 ляма )

 

бензин у тура унылое г-но

 

Ну да... 7.5 сек совсем не впечатляют... уныло. Другое дело дизель 8ми секундный. Там же момент

 

Что то вы все перепутали