Acura Acura MDX. Стоит ли?

не знаю насколько в кассу: у товарища, он же сосед - MDX 05 года. хорошая перфорированная кожа, достойная музыка, спереди и сзади двд. печка греет отлично уже через 2 минуты после завода, полный привод очень и очень толковый, двигатель приемистый (3.5 бензин), подвеска не столь цепкая как на иксах, зато кочки ему побоку (не один раз ездил с ним и по проселочной дороге и по плохому асфальту), багажник вместительный (третий ряд он снял). за три года что знаю эту машину - он поменял только шланг ГУРа и несколько салонных лампочек, ничего не ломалось ни по подвеске ни по электрике. также поменял коробку на 160 тыс.км- но он очень любит пожиганить и машину гоняет в хвост и гриву (до этого ездил на е34 535 на ручке).
минусы: американская оцифровка (но тут никуда не денешься), радио на нечетных волнах (то же самое), большой и маленькие дисплеи на бороде а ля китай, нави в рф не работает. но это второстепенно, ибо ездовые качества у машины достойные.
если новая модель не хуже или лучше предыдущей - она стоит каждого своего рубля.

 

у меня SRX1 - 07г

 

Я Жуку отвечал

Здесь МДХ, Горец и СРХ

 

Нет, как раз для этого МДХ самое то. Машина действительно ОЧЕНЬ вместительная. Что касается ПП... Я вроде не так чтобы уж и расхваливал. Меня и ПП 1го поколения устраивал. И ПП таурега устраивает. И прочие ПП. По бездору я не езжу, а чтобы в Москве проехать достаточно и подключалки обычной. Так что SH-AWD лично для меня не то не сё. Ну то есть ни плюс, ни минус.

Что мне нравилось в 1 МДХ:
1) Объём салона. Очень много места
2) Отличный дизайн салона (ИМХО).
3) Отличное качество музыки
4) Сбалансированная подвеска. Вроде не ФХ и при этом не РХ. Можно и погонять, но при этом и при спокойной езде не обламывался
5) Надёжность (не считая проблем с автоматом на 1ом поколении) и дешёвое обслуживание (самое дорогое ТО за 120 тысяч у ОД хонды стоило 37 тысяч с их материалами, а так ТО стоило 7-9к).

Вообщем всегда было ощущение надёжности и безопасности в этом автомобиле. Короче до сих пор вспоминаю этот автомобиль очень хорошо.

 

Насколько я понимаю, у мдх все двигатели за 300лс?

 

У МДХ вообще только один двигатель... НА предыдущем 2ом поколении двигатель был 305 л.с. На новом, которое привезут к нам - 290.

 

вот расход за 2 месяца...
с учетом нонешних жестоких пробок, в которых по 2 часа стою...

сравнивая стоимость 92-го с 95-м или солярой, довольно потираю руки

[/URL][/IMG]
[/URL][/IMG]

 

Тест драйв у нас . Нового акура мдх http://www.autonews.ru/test_drive/news/1768697/

 

2,6 будет стоить)

 

Ай ай ай.. Тогда не потяну

 

вроде нормальный
3х леток подожду)

 

Ну чего,Серег?)
Будешь брать мечту?Вместо Ининитей?)

 

Да фиг знает. Я в покупках эмоционален. Таурег с моими пробегами ещё лет 15 будет служить

 

Хорошая,расчетливая эмоция....)

 

Стока современные авто не ездят!

 

Если вкратце, то стоит.

 

нет больше пока никакой офиц инфы?

 

Тут цены и сроки, но не 100%
http://acura-suv.ru/forum/showpost.php?p=325111&postcount=24

 

Собирался покупать Х5, но сейчас увидел фото нового МДХ и теперь хочется только его... Старый и новый Х5 неоднократно юзал на тест драйвах, на МДХ катался прошлого поколения год назад и под присмотром щепетильного хозяина( поэтому полностью распробовать авто не получилось(, но начальные впечатления понравились.
Вот такие у меня за и против получились:

+мЕньшая начальная стоимость
+более богатая комплектация
+бОльшая надежность/гарантия
+более надежный полный привод
+намного мЕньшая угоняемость
+мЕньшая стоимость каско

-марка менее престижна
-хУдшая динамика разгона (7,9 против 6,9) это очень заметно в городе и на трассе?
-хУдшая экономичность
-бОльший транспортный налог
-нет комфортных сидений (и увеличения длины сиденья), а я высокий (192)
-нет варианта алькантары для середины сиденья (чего бы хотелось)
-заметно хуже экран и карты навигации

Если есть у кого нибудь длительный опыт общения с обоими машинами, дайте плизз подробный совет, на чём лучше остановиться...
И в плане шумоизоляция/вибро изоляция это равнозначные авто?
Машину планирую покупать лет на 6. Пробег в год небольшой (15-25 т.км). Когда езжу один - люблю позажигать, с семьей (один ребёнок больше пока не планируется) езжу аккуратно. Сейчас в семье две хонды у меня Accord 2.4 на ручке и Цивик-5d на ручке у жены.

 

вот и цены http://acura.ru/mdx/models-and-prices/

 

Пипец... РДХ вообще за гранью добра и зла...
Таурег выглядит намного более логичной покупкой, чем МДХ...

 

ЖдеМ скидок по 500 тысяч и можно будет думать

 

Что, в сопоставимой комплектации?

 

У РДХ по моему в цене опечатка, 2200к за пяти дюймовый экран от цивика, жесть просто...

 

По большому счёту да. У акуры в комплектации нет ничего выдающегося. У того же таурега будет пневма, которая акуре вообще не доступна... Ну будет у акуры опция аля "система слежения за мёртвыми зонами". И что? Ну будет она чуть быстрее... Вообщем, цена завышена. Если будут скидки по 300-500к, то хорошо. А так нереально...

И это говорю вам я - человек, который ОЧЕНЬ хорошо относится к акурам, так как ими владел...

 

У Туарега не будет SH-AWD и многоканалки. А также не будет акуровской надежности.
А по цене согласен - перебор. Но этим-же грешит и Лексус и Инфинити.

 

Не могу прокоментировать SH-AWD, но я дико сомневаюсь, что лучше привода таурега может что-то существовать. Честно.

 

Полн привод у акуры лучше. Плюс модель новая с опред аурой и изюминкой. А туарег это приподнятый и раздутый гольф. Совершенно безликая и безимидживая машина хотя и неплохая

 

а акура внутри это аккорд + что с сервисом? фк моторс и авторусь научатся немедленно работать?

 

Честно скажу, кроме бумаги супер преимущества SH-AWD не заметил, катал и Легенду и MDX, по асфальту едет обычно, в хорошем снегу застревает как любой ПП без блокировок и понижайки, все преимущество не более чем маркетинг.