E83 АКПП X3 e83

Не, недумаю. Она не резко встает, как тормозами бы. Подхват трансмиссии больше похоже. Да, рестайл. Февраль 2009, противооткат на хорошем уклоне держит. На небольшом скатывается немного.
Это непостоянство поведения машины раздражает.

 

Еще вот какой ньанс есть. Прогретая по трассе. Эфект на скорости с 60 км/ч и выше. Еду с пост скоростью. Обороты примерно 2000. Секунд через 5, обороты падают примерно на 1600-1700, переключения не было. Начинаем ускорение, плавно, чтоб не переключилась, опять обороты на теже 2000 и ускорение.

Был у официалов осенью. На ТО. Приемщик выжал тормоз и газ. И так несколько раз. Сказали все ок, и ошибок не было. Правда после ТО я уехал со срезанной шестерней сервопривода раздатки, но на форуме тут поспрашивал, говорят просто совпало.

 

Поставлю видеорегистратор на приборную панель. Там четко все видно будет. Сам я точно отследить не успеваю все моменты

 

Отключение передачи на Д при нажатом тормозе делается так, что машина впринципе не может откатываться. Ни прикаких условиях. Передача полностью никогда не размыкается, поэтому когда отпускаете тормоз - мгновенно полное замыкание.
На заметном уклоне просто не будет отключения.
Так что, то, что у вас - это проблема.

Явная проблема разблокировки ГТ по описанию.
Это или муфта блокировки наелась или проблема с сигналом от нагрузки мотора - если последний показывает большую нагрузку на мотор. Может с мотором проблема, а ГТ это уже просто реакция.
Или тормоза подклинивают, т.е. реально нагрузка на мотор выше обычного.

С расходом топлива как дела обстоят?

А в принципе, ваше описание подходит под гибкую реализацию блокировки муфты именно на 6нр.


Т.е.как раз пример логики разблокировки муфты на графике подходит под ваш случай - вы попадаете педалью газа в сектор, когда муфта разблокируется.
Не хотите этого - тогда еще слабее газ нажимать надо.

 

Всем Большой привет! Х3 (е83), 2,5 бензин, 2007 рейсталинг. Глохнет на ходу при остановке, торможении. Педаль газа схватывает с задержкой, как будто захлебывается на секунду двигатель, задумывается, а потом поехал. Ошибка "ванос впуск". Была такая беда после большого ТО, заменил клапаны электромагнитные три года назад, сейчас видимо повторение чтоли. Какой срок службы у электромагнитных клапанов? спасибо, и у кого такое вообще было?

 

Клапана оригинал?

 

клапана оригинал, три года назад поставил, проехал 25 т.км.

 

промыли их, пару км просто пролетел, а потом все опять началось

 

Начни с промывки обратных клапанов с торца головки точнее их сетки фильтры. Поменяй местами клапана VANOS. Сменить масло. Прокачать через сервисную процедуру в rheingold исполнительные узлы Vanos. Если не поможет, тогда ой. Вскрывать смотреть кольца на распредвалу и исполнительный узел шестерню.

 

заказал два новых клапана, 2 обратных, оригинальный фильтр, думаю какое масло залить?

 

было мотюль 8100, гидрики звенят на нем очень уж.

 

LM Mоlygen 5w40 лью. Гидрики стучат на холодную после продолжительного простоя(более недели).

 

Лью его же, ничего не стучит даже через 2 недели.

 

попробую, спасибо

 

Ну у Вас 9 год, ГБЦ уже пролечена.

 

у меня 2007 год, пролечена? это, что значит? в 2017 году менял цепи, ваносы и много чего, прокладки и т.д.

 

Нет Декабрь 2008 изменили ГБЦ, поставили обратный клапан на масло канал вроде как.
https://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=434102

 

А подсоса воздуха не может быть?

 

вроде не должно быть. Нигде не шипит, не дует, не подсасывает.

 

Тормоза? Захлеб? Вакуумник смотри, а начни с чистки дроссельной.

 

ГБЦ пролечена? Что то новенькое.
Другие поршни, со сверлениями под маслосъемными кольцами пошли с 2010 года, тоже не про меня.
У меня стучало пару гидриков зимой на мобил 1, на пробеге около 35.000, поэтому я с мобила и соскочил.

 

Первый раз слышу. Обратных клапанов два, если смотреть каталог, ничего не изменилось, касательно E83 рестайл.

 

по поводу заслонки, она не диагностируется? ошибку не будет показывать приборная панель или компьютер?

 

Она показывает, если совсем умерла. Почисти не для начала. Дел на 5 минут.

 

отлично, задачи к выходным набираются))) надеюсь, все это пойдет на пользу,

 

А сейчас на каком масле?

 

Про вакуумник снимаю своё подозрение. А дроссельную заслонку обязательно почисти.

 

ютуб, конечно, смотрю, но чем ее лучше чистить?

 

Все время на LM molygen 5w-40

 

Зимой норм 5в?