E83 АКПП X3 e83

Я только что обращался - он предложил только запчасти, ремонт не делает.

 

У него точно есть одна раздатка (№34) на продажу, уточните!

 

Да он сам тут же предложил купить б/у раздатку у московского разборщика. Может была.

 

.

 

Напишите товарищу https://www.drive2.ru/r/bmw/x3/489855795870040736/ у него появилась одна отремонтированная раздатка.

 

При переключении с 4 на 5 скорость при нагрузке шум и в аварийный режим вход коробка в чем проблема может кто знает
?

 

Звук как будто с правой стороны бывает

 

Подскажите,заметил такой косяк, как проеду километров 100 в быстром режиме, с обгонами, перестроениями и тд, либо же, когда проедусь по бездорожью как следует,минут 10-20..... потом при нормальной адекватной езде , идут четкие толчки при переключении с 1 на 2 скорость и с 2 на 1 скорость, на остальных скоростях тихо. Масло в Коробке менял 40 т км назад, лил Феби. Что это может быть? Коробка ZF

 

Может просто так коробка адаптируется под другие условия езды?

 

Я тоже об этом думал, но раньше то такого не было. Либо адаптация, либо может перегрев идет.

 

Масло какое сливалось ранее? Коррекции какие по АКПП?
Я на 40 ткм меняю масло в акпп и если масло сливалось ранее черным то меняйте масло.
Ну и по коррекциям тоже можно посмотреть по состоянию АКПП.

 

Менял как раз 40 тысяч назад,там так вышло,поехал к тем кто чисто БМВ занимается(мои знакомые,точно не химичат), они мне поменяли Масло, залили Ravenol ATF , машина стала поддергиваться, поехал в сервис где занимаются чисто коробками , там спросили "Ты точно масло менял?Проехал всего ничего ,а масло уже черное как нефть, плюс фильтр прям в руки выпал)Видимо БМВшники криво поставили фильтр. Вообщем в сервисе по коробкам залили мне Фиби или Феби...как то так. Проехал уже 40 т. Может даже чуть больше.

 

Феби не производитель масла, а упаковщик. Там может быть все что угодно залито.
Я бы поменял уже масло, залил бы хорошее, а на нашу коробку много хороших масел это и valvoline atf, ликви молли 1800, мотюль, тоталь итд.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/17198-chto-lit-v-avtomaticheskaya-zf-6hp26-61/page/5/
И проверил бы коррекции, чтобы понимать на сколько АКПП жива.

 

Спасибо, увидел там в теме которую вы предоставили, список масел,из 11 пунктов не нашел только valvoline atf. Судя по их списку лучшее для коробки это Pentosin ATF 1 LV . А вы лично, какое себе заливали?

 

Уже 100 ткм проехал на масле valvoline atf.
Вот такое масло сливается после 40 тыс пробега.

 

что за равенол атф??? под зф идет равенол 6хп\8хп.
мульти атф в коробки зф лить нельзя! грубо говоря красное. все жижи под зф коричнево\зеленоватые.
И у феби свой артикул жижи под ЗФ!!! (не красная!!!) и она норм ходит. проверено.
под 6 ступку артикул жижи феби такой -34608.
я точно так же влетел в первую замену лет 5 назад на первой бмв 6 ступке (Е84)-залили нести красное мульти АТФ. слава богу 4литра для частички-промывки. с каждым днем машина ехала все хуже и хуже. и пинки и дергания. Потом 8литров феби (желтое!) с снятием мехатроника все наладили. после этого только феби.

 

А по ощущениям как? Переключения мягкие? Я если честно не очень разбираюсь в параметрах типо вязкость,вспышка и тд.

 

Не надо испытывать судьбу. Лей ZF. 900 руб за литр.
Хотя у тебя бензин может быть.
Какой двигатель?

 

Не на цвет нужно ориентироваться, а на допуски.

 

См.Подпись. BMW х3, е83 , 3.0 d , M57

 

По ощущениям незаметные переключения без рывков, пинков и прочей нечести. Коррекции тоже хорошие, не на фактический 210 ткм, а около 100 ткм. Тут ещё плюс алюминиего картера.

 

Что за подпись? Где смотреть?

 

Смартфон перевернуть и оп!

 

нет! на нести мульти АТФ тоже есть допуск нужный. а оно не работает в ЗФ.
Есть уже опыт людей -в зф только орига(реально это зф) +сам зф. +равенол 6хп\8хп +феби (под зф) ну и пару тройку иных артикулов иных брендов. Реально производителей этого масла 1-2 -все остальные упаковщики.
Я сейчас говорю именно про АКПП ЗФ.! если какой ГМ или айсин -там красное АТФ!

 

Да, с GM всё намного проще - фигачишь туда ZIC Dexron VI и не жужжишь.

 

с ЗФ тоже не сложно-главное правило лей то, что советуют сервисы, работающие с коробками ЗФ! все точно подходящие жижи из этого списка желтые\коричнево-зеленые.
мульти АТФ\АТФ красное никто из них не посоветует!

 

Я проехал уже 100 тыс км на красной жиже, не надо мне говорить что не работает.

 

за валволин не скажу...возможно оно реально мульти атф. и по вязкости подходит. повезло!
сервисы, кто занимается коробками зф льют из списка зф\орига\равенол\феби.
если привезешь красную мульти атф -скажут на свой страх и риск. мне так сказали 5 лет назад. я не послушал. через неделю приехал сливать красное дерьмо.
и опять же-таки все масла с допусками зф, какие я видел они желтые.
я вот сейчас в 8 ступку north sea залил голландское с допусками зф, первый раз его увидел- оно тоже желтое. феби под зф\равенол под зф и сам зф и орига бмв -все так же желтые.

 

Повторюсь цвет ничего не означает.
Например масло в двигатель от ликви молли молиген зелёное, а у ксенум либо белое если на основе нитрид бора либо серое если на графите. Цвет выполняет либо защитные свойства от подделки, либо в силу содержания в них модификаторов трения.
Чтобы получить допуск бмв м1375.4 нужно пройти испытания, подтвердить требуемые характеристики, заплатить не маленькие деньги.

 

в рамках допусков бмв\зф цвет влияет. и поголовное большиство таких масел желтое.
и скорее всего 90% их мешает какой-нить один шелл или мобил.