E70 Активный стабилизатор, единая тема

Видимо ничего не изменилось.....

 

Всем привет!Вопрос такого плана замена активного стаба перед,зад на рестайловый,городок маленький поменяю на месте,но с прокачкой проблема ни у кого нет проги,придется на прокачку ехать в Минск 160 км.Вопрос,можно ли ехать на не прокачаных стабилизаторах?

 

Ехать можно, пока едешь они прокачаются наверное ты имел ввиду калибровку стабов, а не прокачку. А если в стабах жидкости не будет, то машина станет валкой, сразу почувствуешь это в поворотах

 

В Минске есть полно сервисов не дорогих и знающих бмв, поменяйте сразу на месте у них и пропишите заодно.

 

Может подскажите проверенный сервис в Минске и не дорогой?

Есть тут минские?

Жидкости нальем по самые уши....без калибровки тоже болтать будет?

 

на бмв клуб by зайдите, в разделе партнёры их полно. Позвоните поговорите...
Я был в двух давненько, названия уже не помню. Все сделали быстро и дешево.

 

народ поделитесь номером переднего активного стабилизатора, стал сопливиться, не критично, но все таки хочу поменять его, слышал что ставят рестайл и забывают на этом. можете написать номер нового? или есть рекомплект, чтобы устранить эту сопливость? кто что знает?

 

Цена нового в районе 80к, ищите б.у. они неубиваемые поэтому ставим и едем.

 

напишите номер стаба, чтобы искать. и будет ли какая то разница между рест и тем, что у меня стоит, кроме того, что течь устранится жижи, или никакой чувствительной разницы не будет?
и при установке стаба нового что то нужно менять или докупать дополнительно?

 

37116783037

37 11 6 856 418 это последний номер по замене, но вряд ли вы его найдете Б/У

 

а разница между последним и предпоследним есть какие то? или тупо просто номер поменялся?

 

37116783037 - это номер стабилизатора, который не стучит. Предыдущие номер 6781636 стучал, его если будут предлагать, не берите. Номер заканчивающийся на 418 более свежая дата выпуска стабилизатора.

 

как понимать "стучит" когда рейку поворачиваешь из стороны в сторону? или по ощущениям езды по дороге? просто по моим ощущениям. он у меня сопливится уже как года два, забивал на него, теперь чет надоело жижу постоянно подливать в гур решил заменить его, но стука не слышал, может при каких то определенных обстоятельствах он появляется?

 

Вы сразу поймете когда застучит. А какой расход жидкости? Как часто и сколько доливаете?

 

доливал в прошлом году около 500-700 грамм и сейчас требуется где то столько же. То есть жижа была на минимуме так сказал сервисмен.
А насчет стука, ничего критичного не замечал....

 

Очень странно. Если у меня уровень на 150 мл упадет в бачке, то уже сообщение комп выводит, а поллитра это вообще целый бачок

 

я могу ошибаться, но долить сказали срочно нужно.... комп ошибки не выдает, может на 50грамм да фиг знает там он есть уровень, но не тот, что нужен. а в прошлом году, да, заливали много, заливали сразу когда ошибка по рулю была.

 

рычаги пусть посмотрят , втулки слабые .

 

номер к сожалению не подскажу, разницы никакой не ощутил после замены, только стук прошел, ставить у нормальных партнером,некоторые кстати не умеют рест ставить как оказалось))дырок им не хватает елки палки.а так для замены ничего кроме жидкости и самого стаба не нужно.

 

так я тоже этот пост читал у тебя, удивился очень.... а в чем трабла то оказалась? почему им дырок не хватало, чтобы предвидеть такую же ситуацию и у себя))))

 

честно не помню но на старом 4 дырки помоему а на рестайле 2 дырки)))) и все была паника у сервисменов проффесионально занимающихся BMW))) я незнаю как решается эта проблема.но на другом сервисе без вопросов все внедрили и все работает.

 

просто в Москве это все просто решается, так как уже сталкивались, а у нас в глубинке, уверен, что будет такая же проблема, поясни, как все решалось?

 

Честно не скажу как это решалось, может смогу узнать на днях у ребят которые мне ставили если доеду до них, а так я думаю тут на форуме кто то же должен знать как это делается))

 

такой же старый активный стабилизатор не покупайте ни б/у, ни новый, у них дефект. Нужно брать новый рестайлинговый, течь не будет

 

да это понятно)))))) поэтому и покупаю бу РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ.

узнай пожалуйста, а то не совсем понятно, чтобы мне хотя бы мастерам на пальцах объяснить что да и как делать надо, а то они с такой проблемой точно не сталкивались.

 

тоже интересно.

 

у кого какая инфа есть?

 

Парни тоже стучит спереди на мелких и крупных ямках и кочках. Причем что самое интересное: НА МОРОЗЕ СТУЧИТ МЕНЬШЕ, А С ПРИХОДОМ ТЕПЛА БРЯКАТЬ СТАЛО КАК БУДТО ТАМ ВСЕ РАЗДОЛБАНО. Рычаги все нижние, линки, тяги рулевые и наконечники менял 5 тыщ назад.вряд ли они.
При всем при этом на морозе стучит что то сзади на ямках и выбоинах, а по теплу прекращается. МИСТИКА БЛ..ТЬ ))
АВТО x5 e70 2007 с адаптив драйвом. Все стойки сухие.ошибок по ним нет
На сервисе диагностировали-все ровно!

 

Короче как менять дорест на рест никто так и не распишет??(((

 

к сожалению так и не добрался до сервисменов что бы уточнить что и как. у вас там совсем мастеров по бмв нет?странно что никто из форумчан не знает