Актуальная альтернатива S1000RR ?

Тормоза на 15 годе тоже моноблоки как на hp4? Вес сухой такой же?
Прошлый квик вроде разбивал коробку.По этому уже есть статистика?

 

Зачем тебе квикшифтер и супербайк на трассе, где нет толпы человек прущих с тобой в одном техрегламенте? Это риторический вопрос.
Едешь от Краснодара до Сочи на локте?

 

Да ладно, чего набросились на человека) бмв квикшифтер даже на гусей лепит!

 

Я ваще не езжу,и моцыка у меня нет

 

Для тех кто читает на английском, ну или итоговые таблицы посмотреть:
Супербайк для улиц: http://www.motorcycle-usa.com/2015/07/article/2015-superbike-smackdown-x-on-the-street/
Супербайк для трека: http://www.motorcycle-usa.com/2015/06/article/2015-superbike-shootout-x-track/
Из интересного: Априлия РСВ4 слила в обоих тестах, для трека на первое место вырвалась новая R1, хотя в уличном тесте где-то в конце.
Жаль что в обоих тестах нет Панигале и Кава ЗХ10 еще старая.

PS BMW вытягивает за счет мощной движки и двухстороннего квика. Из минусов: большой, тяжелый, рулится "плохо", новая адаптивная подвеска слишком мягкая.

PPS Основной минус R1 - слабая движка, устраняется установкой гоночных мозгов (вроде как в списке опций).

 

R1M очень хороший, только вопрос к надежности мотора. Уже 3 мотоцикла 15 года умерли на МРВ из-за слишком облегченных деталей мотора, все гарантийные случаи.

 

Наконец-то признался

 

Потому что нормальные поцыки,покупая Р1 допиливают его , вкладывая лям,ибо стоковый р1 это сырец
Хотя,в Краснодаре, даже обе допиленные рки крякнули)
Пс: не пойму,почему ямахе просто не сделать серию м1,и порвать всех нахрен к чертям собачьим?

 

ипал я эти гарантийные случаи Столкнулся я один раз с гарантией.Это ад.
Это не гарантийные случаи,это недоработанное фуфло от производителя

 

Cухой у срр15 больше на 6кг, но тут вопрос лишь в глушителе, которые и так все меняют. Тормоза не моноблоки, но опять же, слышал что для серьезного мочилова и хп тормоза надо менять, не говоря уже о выборе машинки исходя из стоимости колодок, когда их начинаешь менять по комплекту в день, важный момент.

По квику статистики не встречал.

Из остального все перекочевало с хп на срр15го.

 

Чем тебе нисон машинка не устраивает? В городе ее хватает, а если ставить брембо и шланги, то прилегком нажатие будет катапультирование

 

H2r для дорого общего пользования

 

Спорить не буду , но думаю что это переделка, так как официально они заявляли что это мот не для дорог общего пользования

 

Это откуда такая информация и что конкретно сломалось в моторе?

 

http://youtu.be/lopR2y6tl4A
Brocks performance уже начали тюнить каву h2

 

bmw 2015 тестил только что, правда на треке. городских мне не понять )))) но. если нужен безгеморный мот с мощным мотором в стоке то это бмв, если умеете ездить то априлия 2015 года, по моторам будут равные . р1 тестил вообще не понял, квас не тестил, панигалю не тестил, но красивый и необычный еще надо помнить что это 1200 а не литр))).

вообщем то 2015 можно упаковать покруче чем HP4 . может в россии нет , но в европе без проблем.для меня загадка на кой нужен спорт в городских условиях если можно чего то более быстрое и удобное юзать. какое то садомазо, у нас то понятно правила а в городе зачем. не пробовал но какой нибудь к1300s наверно валит быстро и комфортно. городские колеса не позволяют использовать возможности сРР и на 50 процентов.
вообщем сыр менять на сыр других вариантов нет)))

 

Или H2, но дорого(

 

канеш, в идеале для города один,для трассы другой,для внедороги третий,для драга четвертый)

 

Информация от владельцев. Обратись в yamaha, они расскажут об этом во всей красе. Уже отзывная кампания прошла.

 

Сломалось то в сцеплении а не в моторе ) Мне и обращаться никуда не надо.. Я с первой поломки в курсе.