Audi Алроад

странных и неудобных вещей можно найти массу в любой машине

 

насчет проката в мюнхене вместо е класса дали а6 универсал

опа ... соврал в дюссельдорфе дело было

 

Наверное.Можно и найти.Я об очевидных на мой взгляд)
Круиз,когда надо сделать "+10 км/ч",надо удерживать вверх секунду-полторы.Долго очень по-моему.
Управление приемом/сбросом вызова:прием - тынц сверху по шайбе ММИ(удобно) - завершение разговора - левыми стрелками на руле выбрать меню "Тлф",затем нажать кнопку на строке "завершить разговор" - итого 2 движения...Не так удобно..ИМХА,как обычно.
Ну про алгоритм программирования кейлеса писал уже..)

 

мне ни разу в штатах дизель не давали

 

Заблокировать подвеску минутное дело - нажатие двух клавиш и поворот крутилки с нажанием.

 

Радости мало. Я в мороз где-то около 25 провалился до порога в замерзшую "лужицу". От "счастья" свалившегося экстрима, мне жарко было: в одном свитере бегал.

 

Не в курсе,не пропарывал.Изучил вопрос в ходе смены резины на зимнюю на новом авто...)
Про насос:на 2013 нет,не вмонтирован.Дают фирменный,в салоне в отдельном нарядном пакете "Ауди"

 

Даже немного больше))
Стоимость 4132 с копейками.

 

А чего набивал то на эту сумму???
Это неимоверно)

 

Миша от таких скидок предположил, что товарищ - ВВП. но не угадал.
а может, В.Димон - эт Димон?! оскорбить не хотел

Илья, ну чем она выше-то? я длительно ездил на роботах только в европах, там ничего особенного не заметил.
но лично длясебя я решил на себе эксперименты не ставить.

 

Да ладно, там еще не все опции. Некоторых плюшек в конфиге не вижу...

Подправил вложение.
Это еще без больших дисков, памяти и камеры не вижу.
Кароч, легко до 4,5 набить.

 

не знаю, почему это названо утилитарностью, но дорожный просвет у хс70 как минимум достаточный, чтоб о нем не думать, зеркала большие, не помню, что там у х5, но у МЛ - хуже.
сиденье оч.хорошее, пассивная безопасность как минимум не хуже... комфорт тоже.
т.е. плюс=минус одно и то.. на стороне х5 - "пыль в глаза", на стороне хс70 и алроуд (если положитьсяна слова Степы про дсг )- надежность, неугоняемость, и стоимость. это если про утилитарность говорить.

 

естьеще 2.8 204 силы-от 2050 начинается... или этопросто авант полноприводный? да, наверное авант

 

я брал х1 с 3-литровой шестеркой бензиновой в сиксте в германии...

 

хорошо, что хорошо кончается, ну или когда хорошо кончается
а по теме: поменьше нам такого экстрима на дорогах

 

Вульва надежная? Да я тебя умоляю, ценник на обслуживание космический. Девачка купившая Туарег после ХС90, сказала что обслуживание стало просто бесплатным)))

 

10% под заказ...18%...фантастика какая))))

 

"Садись,два"(с)
Во-первых - это конфиг Ауди,который не полный.Во-вторых - база,заложенная в нем - не корректная.
В-третьих(КЛЮЧЕВОЕ) - конфиг не вычитает.
Комментировать твой спевдорасчет нет смысла.
Расскажу для справки,что база А6/Оллроуда на РФ вкл в себя ММИ и балалай Ауди Саунд.При установке дорогой нави за 193 тыс надо вычитать около 103 тысяч за уже установленное.Реально добавляется в итоге около 90 тыс рэ РФ.

Ставишь опциональные диски - вычитай цену установленных...
И так далее.
Карочь,без обид,учи матчасть...)
У меня недели полторы ушло вечерами

А "Базис плюс" входит в Оллроуд на РФ?Или за деньги?)

Багум не бедный человек,я бы попросил держаться рамок приличий...

Миш)
У Багума иди дай влево....)

 

Так Ауди не считается...такая машина не стоит таких денег))) могу дать контакт отличного менеджера, который хорошо и правильно (что важно))) посчитает Вам автомобиль))

 

Илюш, "Базис" отдельно