F10/F11 Амортизаторы и подвеска, единая тема

На бмв F10, я очень много попилил оригинальных амортов для испытаний и много валяется у меня оригинальных старых, но Каябы не было ни когда! Сакс и Боге.

 

Ребята, ну почему вы считаете себя умнее других? Я не торгую амортизаторами и др запчастями, в авторемонтном бизнесе я с 1996 года, и на обучении был по новой модели e39 (когда она была новой)
Да, на бмв в основном ставят и ставили амортизаторы, сакс боге или трв, но есть информация, которую мне самому хочется проверить - что на задний привод f10 спереди ставили kyb (информация от самой kyb). Я сейчас уже не кручу гайки, но в руках держал оригинальные амортизаторы и новые сакс/боге - они вообще не похожи, а вот kyb как две капли воды.
Если есть точная информация, то ОК, если "типа я знаю и все такое" - не интересно.

 

А какая сейчас ситуация по амортам для авто с динамик и адаптив драйвом? Посмотрел стоимость оригинала - 40 000 за шт, все ставят оригинал?)

 

А на авто с EDC можно аморты простые без EDC поставить?

В оригинале такие стоят:

 

Можно. Обманки только нужны. Стоят в районе 30-35 тр.

 

Похоже на развод. Там же только два контакта? Или там идет цифра?
Европейские товарищи успешно декодируют опцию 223 из FA. Пробывал кто?

 

Прочитал всю ветку, но ответа для себя так и не нашел. Что все же ставить на 520d задний привод? Вин: G206559. На 80 ткм вытек передний левый аморт, нужно менять, но вот на что?

 

можно поставить Sachs либо TRW

 

Что-то здесь не очень нахваливают trw. Разница между sachs и оригиналом 2 раза. В раздумье, но склоняюсь к оригиналу

 

ну, как бы между sachs и trw разница действительно в два раза.но оригинал дороже сакса еще в два с половиной раза и получается, что оригинал дороже trw в десять раз. так что как всегда все упирается в финансы

 

Если ставить не оригинал, то передняя пара и задняя по разному будут работать, что, по моему мнению, вряд ли положительно повлияет насбалансированную работу подвески. У меня был опыт замены только передних на е90 (пробег был 110 т.км, с опцией спортивная ходовая м). После замены как мне показалось, одна из осей на раскачках стала держать хуже дурогой, а так как передок поставил новый, то естественно подумал что и задняя пара тоже при смерти и поменял заднюю тоже на SACHS. И каково было моё разочарование, когда стало понятно, что херово работала на задняя пара оригинальных, а новые SACSH.

Короче мораль сей басни, все эти дешевые аналоги, полное говно и не обеспечивают требуемых характеристик. Далее по качеству следует оригинал (тожередкостное говно на ф10), но и цена выше. Себе поставил на пробеге 66 т.км koni sport и теперь доволен как слон, ф10 стала управляться как положено бнв.

 

Парни, что сделать с 535xi чтобы тачка меньше кренилась? Очень не приятно активно ездить когда машина так болтается?

 

Купил на Бмв ф10 528 задний привод амортизаторы Монро Оеспектрун! Доволен на все 100% отличные амортизаторы

 

Проверить передние аморы на живучесть (не по принципу текут или нет), установить стабилизаторы белее толстые (не у верен что от зп подойдут), вродееть еще комплекты пружин от h&r и eibah.

 

Поставь стабилизаторы H&R, сильно поменяется управляемость. Тут есть тема в этой ветке.

 

После смены амортов нужно делать сход/развал?

 

Здравствуйте. Умирают передние амортизаторы на f10. Перечитал кучу всего, запутался. Что лучше ставить sachs или monro oespectrum? Тюнинг и спорт не нужен. Нужно что- бы просто работали как положено.

 

Доброй ночи, буду признателен если дадите оценку вашему приобретению/открытию, как показали себя амортизаторы? Приобрел месяц назад монро с приваренной вилкой от полноприводной, но чет вообще они не отрабатывают, ищу альтернативу или же возврат к оригиналу... Заранее спасибо

 

Да что собственно говорить, подвеска отличная, жаль что в bmw её не предлагали даже за доплату на остальные xDrive

 

всем добрый день.
на ЗП при замене амортизаторов (всех) пружины передние меняем?
(а то где то читал. что морду может задрать)
задние пружины уже заменены на новые оригинал. стаб тоже заменил. сначала на м5-он не подходит, потом оригинал-полет нормальный.

 

махнул передние аморты с опорами на F10 ЗП. клиренс спереди увеличился конкретно, хз почему. Пружины не менял.

 

Умерла шаровая в правом продольном рычаге. Можно менять один рычаг или надо парой? Второй живой. Поперечные поменял парой, стойки стабилизатора тоже. F10 523

 

Всем привет. Подскажите плиз номер передней пружины Вин 043954.

 

Для подбора запчастей нужно 7 либо 17 знаков VIN.

 

WBA5C31040D043954

 

Передние пружины
31 33 6 794 634

 

Спасибо

 

а какие ставили амортизаторы?

 

boge