Амортизаторы на f30

желательно их без нужды не трогать

 

Upd.: сервисмены отговорили менять опоры и прокладки под пружины, так что положил заказанное в коробочку. Заменил сайленты и амортизаторы вкруг, прошел 20 тысяч, на данный момент всё устраивает.

 

Зачем их беречь, если купили? Чтобы придержать до следующей замены на 340 тысячах?

 

всё правильно сделал.

 

Логичный вопрос, но зачем менять если не просят?

 

Ну а если застучат через 20-30 ткм, все разбирать потом? В общем дело хозяйское.

 

Планирую менять задние стойки. Как себя Sachs ведут по прошествию времени и пробега? Есть проблемы? Или не заморачиваться и ставить оригинал? И менял ли кто пружины по поводу износа и на каком пробеге?

 

Ставил себе стойки + опоры в круг этой фирмы.

Сразу появился стук сзади, весной было, к лету и уходу t в + стук пропал, сейчас снова появился, в морозы так вообще грохот. Тут мне кто-то писал что опоры у них хреновые не надо было их ставить, поставил оригинал, стук не прошел.
Конечно совпадения бывают и может что то другое, но стук появился сразу после установки.
К переду претензий нет все хорошо пока. Еще добавлю что они жестче оригинала.
В минус 20 первые километры как на телеге трясет.

 

Нормальные аморты. Своих денег стоят. Только опоры задние лучше вообще не трогать. Так как те же Захс или Лемфердер будут скорее всего стучать, как задубеют. Оригинал тоже не панацея, их было несколько ревизий, какие-то стучат, а какие-то нет.

 

Опоры стучат каждую зиму уже давно. Буду ставить оригинал, а вот по аммортам ещё думаю

 

Надумал что нибудь по амортам?

По теме boge никто не ставил? На мазду ставил такие раньше, проблем с ними небыло.

 

на год.
потом мягкими становятся.
езжу уже 3й год (вроде) - подыхать не собираются, но летом ездить уже неприятно стало.
впрочем, с оригиналом было точно также.

 

Koni уже не по феншую ставить?

 

Чет 230 тысяч не стучат, третий комплект амортизаторов живут спокойно.

 

Поставил sachs. Кажутся жёстче оригинала. Но может просто оригинал уже уставший был. Да и проехал пока мало. Посмотрим как в тёплую погоду себя покажут.

 

Нормально себя покажут. Я в начале лета поставил. Летний сезон отлично, зимой пока тоже нет вопросов. Я считаю, достойная замена оригиналу за вменяемые деньги.

 

Цель была найти амморты максимально близкие по комфорту к оригиналу. Трястись в машине на каждой дорожной неровности нет желания. Управляемость оригинала для меня достаточна, на треках не езжу. Да и большинство людей 90% времени ездят без визга шин в поворотах, и жертвовать комфортом на наших кривых дорогах не вижу смысла.

 

Они жестче оригинала и мягче не будут, опоры менял сзади?

 

Менял

 

При чём тут "трястись, визг шин и треки"? Вы, видимо, с Конями дела никогда не имели? Даже серия "спорт" в максимально мягких настройках ничем не уступает стоку по комфорту, но превращает авто из водного матраца в управляемое средство передвижения. На них уходят клевки, переставки зада, раскачка, машина начинает липнуть к дороге. После Коней любой сток превращает авто в унылый таз. Поэтому не живите в мире иллюзий!

 

А какие ставил?

Я тоже менял аморты + опоры и стук теперь постоянный в холод.

 

да прекрати.
у меня на 2х машинах стояли.
трясёт на них знатно.
пока новые.
и зимой каменеют так, что кажется, что стальные ломы были бы мягче )))

в принципе, был бы терпимый вариант.
если бы их делали по-человечески.
мне вот первый раз повезло, а второй - нет.
больше в лотерею играть не хочу и никому не советую.

 

С минимальными настройками жёсткости? Да не поверю! В конце концов есть те же спешиал актив и стр.т.

 

жёсткость на них не регулируется.
регулируется сопротивление отбоя.
это совершенно разные вещи.

вот эти точно не надо покупать.

кажется, мы катаем старую тему по новому кругу.

 

Давайте лучше про конкретные каталожные номера тех же саксов?
Мне, например, их онлайн каталог показывает одно и то же на сток и м-тех.
Хочу себе аналог м-тех от саксов (пружины можно и оригу поставить для м).

 

Я в курсе, что регулируется сопротивление отбоя. Но субъективно это непосредственно воспринимается, как изменение настроек комфорта.
А чем спешиал актив не угодили? Мне, конечно, они тоже меньше спортов понравились, но всяко лучше стока.

 

У меня задние стучат, шляпа этот zf, частенько брак гонит.

 

Флуд разбавлю.
Вот тут @ximix крутую тему задвинул:

 

Я бы сказал не брак... Просто палева на них много. Брать лучше непосредственно у официального продавца, а лучше у дистрибьютора.

 

Я все на оригинал менял. Опоры, дополнительный амортизатор, прокладка опоры. Неоригинальный только амортизатор