Амортизаторы - на каком пробеге и на что меняли

Нееет на М другой кулак , на обычную Zэтку !

 

Как утюг но можно сделать мягче !!!

 

Я на конях спорт ездил. Хороший выбор из бюджетных, но нормальных амортов.

 

c m пружинами можно и b8

 

У меня такие спеки. Кони и м-пружины, вернее пружины от м-подвески. Пробег тыщ 6. Доволен. Даже очень.

 

На развальный подъемник заезжает на R18 не задивая, R17 - цепляет. Думаю на зиму проставки замутить 20мм. Я на лед езжу на зетке).

 

Колдовство с подвесоном

Все заменено на полиуретан, точка опоры

Задние развальные рычаги. Талрепы. Установлены, т.к. НАДО было уходить от эксцентрика, ибо после каждого дрифта (асфальт) развал убегал. Сейчас - железобетонно)

Все резинки сзади заменены.



После 3 т км на новых аммо выдавило сайленты, поставил от стандарта, от старых - хватило еще на 2 т км. Теперь ромашки от ваз 2108))). Спасибо отечественному автопрому. Болт через втулочку. Тоже точка опоры.

Полика не нашел, замена на оригинал

 

Ребята,
Привет!
Помогите плз советом, поделитесь мнением...
На е89 (адаптивная подвеска) на 57к пробега по кругу поменялись аморты на штатные. Полетел правый перед и левый зад. Поставили оригинал из Германии, заказной.

Сейчас 73к, Прошло менее 1,5 года! Как правый перед под замену!!!
Невероятно! Так быстро накрылся. Но смотрели 2 раза два разных мастера.

Что делать?посоветуйте плз.
Раскошеливаться на оригинал каждый год ой как не хочется. Ценник на адаптивные за 30к руб за штуку(((
Они и правда такие слабенькие, родные?

 

QUOTE="Santa Claudia, post: 35228609, member: 263772"]Ребята,
Привет!
Помогите плз советом, поделитесь мнением...
На е89 (адаптивная подвеска) на 57к пробега по кругу поменялись аморты на штатные. Полетел правый перед и левый зад. Поставили оригинал из Германии, заказной.

Сейчас 73к, Прошло менее 1,5 года! Как правый перед под замену!!!
Невероятно! Так быстро накрылся. Но смотрели 2 раза два разных мастера.

Что делать?посоветуйте плз.
Раскошеливаться на оригинал каждый год ой как не хочется. Ценник на адаптивные за 30к руб за штуку(((
Они и правда такие слабенькие, родные?[/QUOTE]
А что с амортами ? там две проблемы, либо он кончается механически либо там ломается электронная часть которую можно поменять отдельно. Есть машина с >100 пробега и все норм до сих пор

 

Привет, о, гуру!)))
он вытек.

 

Есть ряд сообщений на этом Форуме, из разных веток, что адаптивные амортизаторы у BMW слабенькие, и, порой, кончаются на 20-30 тыс. км.

16000 - это, конечно, совсем уже никуда не годится. Возможно, попали в яму сильно, или брак попался.

Читал, что восстанавливают их, но сам никогда не занимался подобными вещами.

 

Да, в яму влетала....
но что ж это такое, чтобы от одного удара накрылся....((((

 

Ну так что скажете, друзья-кабриководы. Опять ставить оригинал?

 

Согласен. И сейчас ездию...

 

Коллега http://www.bmwclub.ru/index.php?members/che.16381/
говорил что ремонтировали здесь
http://www.bmwclub.ru/index.php?members/che.16381/

 

А разве адаптивные амортизаторы бывают неоригинальные??

 

в том то и дело, что нет.
Интересуюсь, есть какие-то может другие варианты...

 

Перебрать, будут лучше новых. Главное что бы не кривые были