E71 Ангельские глазки (angeleyes)

Всем спасибо! все же, решил взять галогены, только те, которые здесь уже протестировали ,а именно Philips Diamond Vision 5000K,
IPF X63 Xenon Blue 5000K в Европе не купить все облазил

 

Я себе так сделал

 

Еще со времени покупки машины озадачен был "ангельскими глазками", а точнее, неравномерности свечения, галогеновая лампочка, давным-давно не подходящей к современному миру, реализованной в авто.
LED фары отмел как нерентабельную покупку, остался варинт диодные лампы или вставки колец в фары.
Диодные лампы, не дают равномерного свечения, да и стоят хорошие ближе к 7-8т.р.
Пошарив просторы интернета, нашел человека, который изготавливает модули под конкретно определенный авто. К счастью, в каталоге ранее изготовленных колец, у него оказалась и Х6. Выяснив несколько вопросов, оформил заказ на стабилизаторы и кольца.
Заказ пришел быстро, первым делом распечатал упаковку

И решил подключить кольца, вместо родной галогенки, дабы проверить отсутствия появления ошибки, и представить как будут смотреться модули в фарах. Странно но на всех фото свечение колец сильно искажено (В реальности свет берый, и за счет рассеивателя, присутствует игра света, по примеру бриллианта)


Почесав репу, как вставить кольца в фару, и порыв инет, понял, что фара оказывается неразборная, и вскрытие достаточно трудоемкий процесс.
Ну, руки вроде из правильного места растут. Начинаем Экшн!


Первым делом, нужно снять фары.
Для их снятия, требуется снять колесо и подкрылок, отсоединить жгут проводов от блока фары, и с какой-то там матерью, открутить 5 шурупов, удерживающих фару.
Открутить-то открутил, но вот вытаскивать, процесс очень занимательный. Смысл в том, что фару вытаскиваем на себя через нишу колеса, и под определенным углом, при этом ушки крепления фары, предательски за все цепляются. Поняв под каким углом нужно вытаскивать. фара с усилием но вышла.

Оказалась она, достаточно тяжелой и громоздкой, когда стоят на месте, вид у них более изящный.


Сняв обе фары решил идти в гараж, но начавшийся дождь, отбил у меня это желание, заставив подняться домой. Ну домой так домой, подумал я.
Сказав жене, что сегодня ей лучше переночевать у мамы))) Отправил ее к родителям.
А дальше начинаем процесс подготовки.
Первым делом нужно отмыть фары от пыли. Заклеиваем гнездо штекера, куда подключается жгут проводов, отключаем все лампочки.

И несем в ванну отмывать. Советую кран и душ не использовать. Т.к. легко можно залить в саму фары воду.
Я использовал для этого, поливалку для цветов, в которой можно создать давление.

Помыв и просушив фары, они готовы к основному процессу

Фары решено было резать по стеклу, для этого использовал Дремель с насадкой диск типа болгарка.

На средних оборотах деламеи рез по фаре, в итоге пластик всеравно плавится и получается такая фигня.

Разрезав стекло по кругу

Вствляем в шов прямую отвертку, и в нескольких местах, отделяем стекло от корпуса, стекло легко выпадает, и позволяет, добраться до внутренностей.

Сняв маску фары, сделал несколько фото, для того чтобы было понятно, несуразность инженерной мысли и всей работы родных колец.



открутив все шурупы с задней стороны маски, и сняв все элементы, решил что малое кольцо, хочу вставить максимально с эффектом, "как с завода".
Малое кольцо состоит из светоотражателя, отдельно цоколя, колца-световода на треноге и фальш-линзы.

Снимаем запаянную фальш-линзу с кольца световода…

Сняв фальш-линзу начинаем вырезать часть родного световода-рассеивателя малого кольца

зачищаем

примеряем новый диодный модуль, проверяем что все входит идеально.

Вклеиваю фальш-линзу на 2-х компонентный клей к внутренней части кольца

Далее на тот-же клей вклеиваем кольцо в получившийся ранее крепеж. В итоге, имеем конструкцию, которая выглядит "как будто так и должно быть"

Собираем в обратном порядке маску и новое малое кольцо, Также предварительно зачистив корпус большого кольца от хрома, в месте стыка с новым кольцом, проклеиваем тем-же эпоксидным клеем и большое кольцо. Маска готова к сборке.

После резки стекла, на кромке остался наплавленый пластик

необходимо удалить его, а так-же зачистить кромки стекла и корпуса, для хорошего сцепления клея при обратной сборке.

Обрабатваю торец кромки стекла, черным лаком для ногтей, предварительно забрав его у жены))

Фара готова к сборке, продуваем все щели и труднодоступные места, для удаления стружки от резки и шлифовки.

Соединяем торцы склеиваемых поверхностей, и разведя клей, пропитываем им стык по всей длине, накладывая стой стекловолокна, для более надежного стыка



Еще раз проверяю работоспособность фары

Маскирую стекло, и прохожусь слоем матовой черной краски по всему периметру стыка.

Вся работа по снятию фар, мойке, разборке и сборке фар, у мня заняла порядка 12 часов.
Утром вышел к своему "безглазому" красавцу ) и Оглазел его обратно ))

Вот такой результат, как говорил ранее, фотоаппарат, не передает игры граней рассеивателя, а так-же желтит свечение, В любом случае, очень доволен результатом, и качествои изготовленых колец, всем спасибо за внимание

 

Бюджет мероприятия какой?

 

Золотые руки, и растут не из жопы, не то, что у меня

 

Подход был обречен на успех - отправил жену к маме

 

комплект глазок по ускоренной схеме изготовления 4800, да вот по сути и все.

Спасибо, ну что-же вы себя так, при должном желании и чьей-то матери все можно сделать

Это как минимум 50% успеха

 

Ха ха ха тоже понравился подход дак еще и лак у жены отжал
работа супер я бы закончил на этапе распила фар, после пошол бы покупать новые
Круть!!!!!! результат круть

 

а я вот думаю заказать себе диоды LUX http://www.luxangeleyes.com/products/lux-h8-160 понимаю, цена не самая низкая, а что делать. почитал форумы разные..вроде, эти сейчас самые-самые. мне желтые ангела совсем не очень нравяться, уж больно устарели они. кто-нибудь ставил эти диоды?

 

ТС просто молодец!

 

Отлично получилось, автор молодец! Руки есть.
Вопрос к ТС: нельзя ли было разобрать фару другим способом?
Разобрать фару как на X3, там её разбирают так: греют феном место стыка стекла и корпуса, геремтик черного цвета после нагрева, постепенно поддается и плавится, тем самым стекло можно снять без срезания, этим же способом его устанавливают на место.

 

Сам очень надеялся что фара разборная нагревом, но нагрев кусочек выковыренного герметика из фары, он никак не размяк, т.е. герметик в моих фарах был по типу стекольного.

Благодарю. Благо ксенон-фары не такие дорогие как лед-ы, к ним бы я наверное даже побоялся прикасаться

 

феерично

 

В чем разница между последней и 4-ой с конца фоткой? чёт вкурить не могу...
Почему на одной ярче свет на другой тусклее. Снято вроде как в одно время и в одном месте.

 

фокус разный просто.

 

Интересно что автор будет делать,если одно колечко перегорит.

 

Я тоже подумывал их поставить вот тоже LUX http://www.ebay.de/itm/251537105614?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
http://www.ebay.de/itm/291043280175?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

 

Каким образом если не секрет?

 

Скорее стабилизатор сгорит. На кольца гарантия 2 года не меньше

Пост в ветке Х6 есть.

 

подпишусь, ТС зачет. Можно усовершенствовать технологию и бизнес делать)

 

Спасибо!
Вполне возможно) правда, Думаю мало кто готов будет отдать за работу 10-12 тыс)) + сами глазки.

 

делай за 5000 и продавай франшизу

 

Прочел пост, красава

 

Класс

 

молодца!!!

 

прошел по ссылке и увидел, что лампы не LUX, вроде. У них всего по 1 диоду с каждой стороны, а у LUX (модель 160) по 2 диода. Что в итоге, думаю, даст более яркие оба кольца. Думаю заказть напрямую с их сайта, отзывы достаточно положительные.

заказал себе лампы LUX H8 160. как поставлю, отпишусь

 

Про эти модули тоже давно читал!
Результат просто супер!!
Руки золотые!!!
Я сам бы не полез ни за какие коврижки, обязательно ченить не то пропилил, отломил, клея накапал везде, модули спалил )))

В общем результат на 5+
Завидую )))

 

Без этого никак, пока че-нить не сломаешь, ничего не получится

Спасибо)

 

Молодец Egoist X6, уже не раз радует своими умелыми руками. У меня к сожалению ни времени ни нервов на такие эксперементы. Обманки каиенить прилагались или все включилось сразу без проблем?

 

Комплект был на фару стабилизатор + 2 кольца, примерное потребление 30ватт, по заверениям производителя. Никаких ошибок не вываливалось, что очень порадовало