E53 антифриз

Правда не видел такой. Не правильно пользоваться, а правильно запрос делать. По запросу в литве такого не нашёл. Ссылочка то на белорусский ресурс Но всё равно спасибо, буду иметь в виду.

Выделенное - ключевое.

Озадачил ты меня этим антифризом, решил я пробить этот вопросик.

Вот по ссылке на белорусский ресурс, пишут "Производство:Lesta, Литва".
Идём на официальный сайт этого производителя и видим продукты производимые этой компанией.
http://www.lesta.lt/katalog/katalog

Как видим что антифриз по ссылке с белорусского ресурса не имеет ничего общего с продукицией Леста!И никаких Викингов сия компания не производит.


По всей видимости кто то успешно толкает контрафакт под чужим именем. Думаю вопросы по качеству должны отпасть сами собой!
Lesta,довольно крупный производитель автохимии, которой торгуют крупные торговые сети. В маленько Литве, нет смысла гнать не качественный товар в таких масштабах.

 

Ну ладно с маслом разобрались, давайте разберемся с антифризом.
Несколько аксиом:

1. Антифриз есть смесь дистилированной воды и этиленгликоля.
2. Любой антифриз совместим с любым антифризом (синим желтым красным)
3. Антифриз выполняет всего 2 важные функции 1. охлаждает 2 .не замерзает
4. Смесь воды хотя бы 10% этиленгликоля уже на ЛЮБОМ морозе не замерзнет а превратится в желе.

Какой смысл покупать дорогие баночки если есть отечественный тосол? Что зхраницей этиленгликоль жирнее?

 

Не всё так однозначно конечно, но в принципе верно.Главное не покупать в сомнительных местах.
2)В приницпе да. Бытует мнение, красители могут не правильно среагировать. В жизни не сталкивался.
3)...3.Не реагирует с металлами. Не стоит об этом забывать.
4) Даже гель в системе охлаждения приведёт к печальным последствиям. Проходил лично.

 

Да еще один момент.
Если берете концентрат, то обязательно разводите в правильной пропорции, не надо жадничать, будет хуже (и если высокая концентрация и если низкая концентрация).

 

А чем высокая концентрация плоха ?

 

Походу тоже мерзнуть будет

 

бытует мнение если залить концентрат, может резинки поесть (помпы ,термостата) да мало ли. не даром ведь рекомендуют наливать определенной концентрации, а то бы залили первача на заводе и только водички подливай.

 

Ну ХЗ. Слышал такую байку про резинки в БМВ от красного антифриза. ИМХО бред, ибо я в Е46 заливал ))

 

Правильный антифриз - кошерный антифриз. Концентрация это детали.

 

Кстати о концентрации.
Была у меня Е36 купарик со швеции. Так вот мне в сервисе померяли антифриз какой то хернёй. Толи плотность , толи что, но в общем определяет примерно температуру замерзания. Так вот показало около -60. Походу был залит галимый концентрат. Авто пробыло у меня 5 лет и много тысяч км. Ничего не разъело...

 

Прикольно дрифтануть в -60?

Надо попробовать концентрата залить, может расход упадет?

 

Это уже лишнее...

 

Культур-мультур столица, а понятия как в колхозе.
2. G11 силикатный. G12 безсиликатный. О чём-то говорит?
3. Об этом уже говорили. Охлаждает лучше всего вода. На ней гоняйте в таком случае.
Антифриз против коррозии. И кавитации (известно, что это?)
Вот как раз с последними двумя у тосола беда. Тосол сжирает металл на ура.

 

Е..ть капать, я дико извиняюсь,
силикатный кирпич бывает, это о чем вам говорит? Бывает силикатный, бывает красный, бывает облицовочный. Кавитация, ну и что что кавитация. Есть добавки против этого явления.

Вот про то что тосол сжирает металл на ура нет не слышал, а он после того как сожрет металл, что с ним делает?

 

Еще есть G12++ - Лобридный!
объединяющей в себе преимущества карбоксилатной и минеральной технологий. Ингибиторы нового поколения образуют сверхтонкую защитную пленку на поверхности материалов системы охлаждения и расходуются только в случае возникновения очагов коррозии. Поэтому их можно назвать нерасходуемыми ингибиторами коррозии. Охлаждающая жидкость "UNLIMITED" G12++ содержит в составе органические кислоты и силикаты. Силикаты расходуются на образование защитной антикоррозионной пленки, а карбоновые составляющие защищают только те места, где может начаться коррозия, на протяжении всего срока эксплуатации двигателя. Высокоэффективные ингибиторы продолжительного действия обеспечивают сбалансированную защиту при экстремальных условиях. Антифриз устраняет причины возможных протечек радиатора, засорения термостата и поломки водяного насоса. Принципиальным отличием данного антифриза от всех существующих охлаждающих жидкостей является неограниченный срок службы (при заливке в новый двигатель). Антифриз "UNLIMITED" G12++ имеет допуски-одобрения Volkswagen VW TL 774-G Type G12++. Предназначен для всех основных типов двигателей. Допускается смешивание с минеральными силикатсодержащими охлаждающими жидкостями типа G11 и карбоксилатными охлаждающими жидкостями типа G12 и G12+.

 

Отрыгивает в виде ваших сообщений

Кому кирпич, а кому антифриз