АР: большой тест больших внедорожникоФ

Есть технологии "стелс" ,а есть машиностроительный завод им.Горького и -то и другое хорошо , но подход разный...

 

Так РР-Спорт легче Большого всего-то килограмм на 80, если не ошибаюсь. Потому как оставили всю ту же интегрированную раму и внедорожные дела. Масса в районе 2400 кг против 1900 с чем-то у Х5. Поэтому и такой туповатый, я думал, что он побыстрее будет. Но судя по статьям, РР-Спорт в поворотах лучше Х5-го едет благодаря регулируемым стабилизаторам а-ля "Динамик драйв". И реальные внедорожные качества сохранили.

 

ML63 - хорошая телега для езды на хвосте за моим Cayenne

 

Если горная дорога, а я впереди не велике, то "все сосут" (c) Драйвер

 

Вот же логика!!!

Не успев причалить - отчаливаю...

 

Ну ты в теме

 

Не идиотничай больше, ладно? Лучше прокатись

 

В субботу покатаюсь на МЛ,наш дилер акцию проводит.

 

У меня тоже знакомые купили черный. Хотя может это одни и те же люди

 

просто мерс так время экономит и ресурсы. моторы их архичные с 3мя клапанами невозможно заставить выдавать столько же лошадей, как более продвинутые моторы бмв. вывод - чтобы быстро и дешево поднять Л,С, надо расточить мотор, прикрутить компрессор или турбину и всего делов то.
в бмв идут другим путем мотор Мки, совсем другое дело.
тот же мерс, сейчас пришел к новым 4 клапанным моторам, с нормальной отдачей по л.с. и моменту. наконец то. а тогда у них просто выхода другого не было кроме как компрессор. имхо в этом разница

 

Я конечно прошу прощения, но ИМХО стока глупостей..... Скажу только: Не ужели Вы думаете, что Мерс, имея программу в Ф1 при желании не может создать мотор, достойный М-ки??? Я не думаю.... А насчёт компрессоров - то тут фанаты Мерсов могут возразить, и надо сказать, возразить законно, что компрессор это такая же ТРАДИЦИЯ фирмы, как и амосферные моторы БМВ.... Ещё с тех времён, когда всеми нами любимого БМВ и в природе-то не было.... Всякие Dixi я и за БМВ-то не считаю.... Уже тогда Мерс на своих SSK побеждал в гонках....

З.Ы. Сколько там у мотора клапанов, свечей, цилиндров, компрессоров, турбин - НЕ ВАЖНО!!!! Важно КАК это всё скопонованно и настроенно...

 

Кстати, никто не знает, Мерс получил какие нибудь премии за моторы в этом году? Или в прошлом?
БМВ точно получил, но может Мерс был на первом месте?

 

На сколько я помню БМВ по количеству призов за движки лидирует среди всех автопроизводителей...

 

Я да я вроде тоже так думаю!

 

55-й движок вроде бы получал премию?

 

Дядя Драйвер, ну я же специяльно написал - "судя по статьям". А конкрентно - всеми тут любимый ТопГир писАл, что РРСпорт затачивали под Нюрбургринг, который он проезжает быстрее Х5. Только сравнивать надо не с 4.8, а с обычным 4.4

 

Конечно был - в прошлом году в абсолюте лучшим был AMG 5.5 V8 Kompressor

 

Доказывай!

 

По параметру бездушная тупая мощь!

 

Нет, в номинации что-то типа "Самый азартный мотор".

 

иметь программу в Ф1 (кста, весьма ненадежный мотор и шасси ) и не ставить (не разрабатывать) нормальные моторы в свои аффто, о да, это я назову глупостью. и убытки отделения по выпуску легковых авто в 1 млрд дол лишь подтверждают это . а то что прикрываясь традицией лепить компрессоры в погоне за л.с. - ну это просто легкий путь. это стоит в разы дешевле, чем создать продвинутый мотор. янадеюсь с этим Вы спорить не будете?

 

Да я вообще спорить не буду.... Не вижу смысла Вас в чём-то переубеждать.

 

Прочел наконец то статью, "так хохотался" сидя на горшке, особоенно там где после гидроудара мотор завели и стали газовать

 

Смотри-ка, сказали мужики, работает.... А если погазовать??? Одно слово - мутанты....

 

Продал я МЛ купил х5 не сказал бы что МЛ чем то изменился от предыдущего , то же гавно. Х5- никакой , по большому счету , но МЛ просто отстой .

 

Непонятно, откуда такая безапелиционность в вопросе, в котором ты просто напросто "не в теме"? Фо ер инфо бро 4 клаппаные двигатели стояли еще на 124 , 140 и пр. кузовах, потом мерс от них отошел, теперь опять вернулся. Чем моторы БМВ "более продвинуты"?

 

Тут так принято....

 

Нет, по параметру "Best perfomance engine". 2 года подряд. по тому же параметру выиграл новый двигатель М5 в этом году.

2003 V8 55 AMG kompressor
2004 V12 6.0 AMG biturbo

http://www.mercedesroslyn.com/htm/mercedes/press/042905.htm
http://www.germancarfans.com/news.cfm/NewsID/2040526.004/mercedes/1.html

 

Трудно спорить с заведомо абсурдными утверждениями, - точно так же можно сказать что компрессорный мотор более продвинутый чем атмосферный, и это будет настолько же убедительно, а может быть даже и более, - еще же нужно этот компрессор пристыковать что бы он работал и был более менее надежен.
Убытки в ярд долларей могут подтверждать много всего, например что на разработку тратится больше, чем другими производителями.