Авто 900000-1200000 руб +

Ага,как же, а Камри видите ли эталон и идеал...Седьмое поколение, если о заеженности. Теана имеет хорошее шасси, не говоря о самом лучшем в классе моторе. Единственное, что у неё не ахти - просвет, если зимой плохо чистят, есть шанс цеплять порогами при заднем пассажире. Ну и по количеству понтов за указанную сумму Теана просто вне конкуренции: и вентиляция сидух, и оттоманка и камера цвЯтная, вариатор.....

 

как раз делегации возить

 

Ираклию как полупредставительская нужна...)

 

Инсигния в караване полноприводная на 2,0 турбобензине.... Даже на Каско останется, если 1,5 готовить

 

в бюджете "до полутора" нет ничего приличнее, удобнее и представительнее чем вольво s80.

 

Есть, Инсигния. Вульва этажом выше по цене. Но и формально синька Д класса, а С-ка - Е

 

А чем плох Опель ? Типа пацаны засмеют ?
По надежности ВЕДРИЩЩЕ S80 с R5 в комплектации синьки стоит
2 074 800, что несколько больше 1,5. Аналогов синьке просто нет, если брать полный привод. На ней ещё и самому приятно ездить, Теана, при всей любви к Ниссану, после 160-180 имеет раскачку кузова, синька до упора (247 км/ч) не на флекс райде прёт очень уверенно, а адаптивное шасси ещё больше спортивных ноток вносит. По затраченным деньгам и поулченному резалту и особеннно удовольствия нет просто аналогов. БМВ всё таки задний привод, нечестно сравнивать. Ну и стоимость владения совершенно не та, как и надежность

 

Вдогонку, я не агитирую за что-либо, просто факты )

 

достаточно посидеть и покататься на инсигнии и вольве s80 что бы понять что вольва лучше всем кроме, возможно, управляемости. но инсигния тоже неплохая машинка - основную задачу выполняет - ездит с комфортом и за меньшие бабки будет лучше упакована. но солярис за полтора ляма можно нашпиговать вообще как роллс, сильно лучше он от этого не станет.

 

Вы ересь говорите, ничего личного. Точнотак же можно покататься на упакованной 550 и понять, что как её не упаковывай, в 911-й она ен превратиться. ...хёндэ экус - за 2,2 кусок говнища ещё сколько лет назад продавали, а в вольво стоит зайти в конфигуратор, чтобы понять, что С80 за 1,5 не купишь. У ТС задача потратить 1,5 и получить максимум комфорта и производительности, а за эти деньги Теана или Синька, в бОльшим уклоном в драйверские качества у опеля Камри в принципе не рассматриваю

 

прошу прощения за собственное мнение, непременно изменюсь.

синька, наверно, инсигния?

 

Синька это Опель Инсигния Если не гонять, то дизель покупать, она и валит неплохо и экономична. Но под Ваши цели - только универсал Вольво всем хорош, кроме цены.

 

V50(новая) как говорят стала более жесткой и спортивной