Авто из Германии.

Только договор

 

Я так понимаю - без разницы с какого счёта оплачивать, основанием для возврата налога является вывоз автомобиля. Так что по идее да, должен вернуться на немецкий счёт.

 

Это какой-то отдельный договор надо делать? на возврат ндс или как оно правильно будет?

 

Доп соглашение, основному , или прописать внизу основного.

 

зачем покупать авто в Германии, в непонятных салонах, если есть дилеры?

 

В смысле ? Так Litovec, же и написал , что купил авто у ОД, по премиум селекшн, но все равно ведёрко оказалось с проблемами .

 

очень странно, и слабо в это верится. Тк при про прозвоне дилеру, есть данные о то, страховых случаях, и суммах ремонта

 

если машина 3 года и менее 50 тыс евро, прибавлять к цене без ндс надо - тыс евро, это норм тариф

 

Почему странно , при покупке авто m серии , вероятность того , что что-то отрыгнет весьма высока , новое или б/у пофиг .

 

у меня кореш пригнал месяца 4 назад 540 ую, ему так понравилось ездить на немецких номерах, что на учет не ставит ) но гаишники теперь новую тему задвигают - типа поддельные номера на машине, мол как получил эптс, номера надо снимать немецкие. На месте очень неохотно договариваются за 10к

 

но история -то есть? что менялось, что нет. Странно как-то, или м-ки совсем уже ведра?

 

Друзья мои, тут на вас рекламодатели жалуются. Есть риск отъёзда в бан у особо активных...

 

причем тут страховые выплаты? и суммы ремонта?

 

Все правильно они говорят. Поэтому надо снять номера и ездить без них с дкп на другого человека с давностью не более 10 суток. Меня уже несколько раз останавливали, без претензий отпускают.
Они вас могут притянуть за езду на ТС не зарегистрированном в установленном порядке. Повторное нарушение в течении года уже лишение прав.

 

простите, посмотрел вкладку партнеры, не увидел ни одного кто гоняет авто из европы, помогает таможить, проверить авто по базам, делает эптс/сбктс, помогает утиль оплатить. Что можно спрашивать, а что нельзя? Я ничего не продаю, пока не покупаю. А ресурс несет какую-то ответственность за рекламодателей?

 

Да странно, если история чистая, а пригнав в Москву, авто посыпалось.. так не бывает. Предварительный был прозвон дилеру, общение с ним на предмет истории?

 

чек и масляные подтеки это не значит, что посыпалась. все исправляется за 50.000 рублей .
это пост был к тому, что официалы в германии забивают. Правда, если бы тачка осталась там, то они бы все исправили за свой счет 100%.

 

У него ценник неслабый, ну и пропиарился с намеком только у меня честно все)) там в камментах есть неплохие объяснения про бриф

 

Аа, я думал глобальное что. У меня х4 пробег 30, как начались дожди, на приборке выскакивала вся гирлянда.. обращался в 2 знакомых сервиса, не нашли причину. Поехал к дилеру, через сутки все починили, над правой аркой проходит шлейф какой-то и немного потерся, соотв влага попадала. Ремонт 19 тыс руб и все отлично

 

пару недель назад товарищ взял г30 у пригонщиков, на приборке 100 тыс км, проверили по дилерской базе, последнее то у дилера делалось на пробеге 250 тыс, как и все то до этого. То есть машина полностью обслуженная. Но, в ходе диагностики выяснилось: под замену 4 амортизатора, пыльники передних шрусов, эластичная муфта, все сальники заднего редуктора, за все про все 200тр (оригинал у дилера), в остальном все в идеале.

 

А перед покупкой проверить машину через дилерскую базу нельзя было? Смысл брать с пробегом 250 т. Км и попадать на ремонт.

 

Вот да, меня до глубины души поражают сказочные парни, которые берут за несколько миллионов авто, не проведя элементарных и недорогих операций для того чтобы себя обезопасить.

 

Ресурс несёт ответственность за своевременное оформление новогодней темы перед Новым годом, и её замену на стандартную по окончании новогодних праздников.

Спрашивать можно вообще что угодно по теме, а отвечать в рамках правил, запрещающих рекламу...

 

так диагностика и проверка по дилерской базе была сделана до покупки, по соотношению цена - качество получился хороший вариант, полноприводная дизельная пятерка в отличной комплектации по цене местной такси с комплектацией бизнес, конченным кузовом и не понятно где и как обслуженной.

 

Адвокат там быдлан конкретный пару роликов его посмотрел других ) этот ревизор конечно скользкий тип в телеге меня забанил как я ему намекнул что у него расчет не бьется на услуги ))

 

Когда авто вывозят нет угона. Ты дал по доверке покататься таджику на месяц. Он через неделю вывез чрез границу и продал растаможил перепродал. Ты черезбмесяц чухнулся и тогда только заявил. А как они узнали что авто в рф и уже стоит на учете если на нем нет маячка и тд вопрос ))

 

100 раз уже обсуждалось что у перегонщиков брать ничего нельзя только напрямую у официала по премиум селекшн. Да и то не гарантия. Это только оттскрутки и дтп поможет. У меня по премиуму во первых дебилы с царапинами отдали, во вторых бьется лкп под 300 на двери и крыле ( но без следов снятия и скорее всего двойной лак только), протекла панорама при мойке ( дебилы не завернули уплотнитель). Так что по мелочи есть к чему придраться. А и тошку не сделали хотя пробег уже подходил

 

Ты когда машину в прокат берешь тебе тоже доверку дают? Машины вывезены не легальным образом, подделка документов, это самая простая схема по расходам так как не нужно пилить авто под другой вин. Банковской системы по лизингу нет в России а в угоне ВИН не числится. Нашли их по объявлениям с Авито по ВИН номерам.

 

То есть, когда человек оперирует законом он быдлан? Мне тебя жаль.