Авто из Германии.

Да я то же не в курсе какие условия на шрот)
Если немецкая фирма присылает намерение о покупке - машину забронировать можно у любого вменяемого продавца, тем более од.
Не получается - вопросы контрагенту надо задать - почему так

 

Всем добрый день,
Планирую через кого нибудь заказывать x3 с растаможкой в белоруссии. Все предлагают только сработать по предоплате, но по мне это стремно всю сумму платить сразу. Может кто подскажет контакты тех кто по частичной хоть предоплате привезет.

 

25D Lux Line 138000. Состояние конечно очень хорошее. Ее проверяли на диагностике при продаже сказали что у нее общая средняя скорость 60 км. Стараюсь брать у дилеров не турков и на западе Германии там меньше аферистов и машинки поухожанней.

 

Друзья мои. Я понимаю, что время жаркое, но хотите заниматься здесь бизнесом - оплачивайте коммерческую тему в разделе "Рекалама" - и вперёд. Потому что вся эта джинса похожа на школьную самодеятельность...

А то потом слушать песни "ну, не получилось", и вытирать слёзы обманутых вкладчиков - вообще не дело администрации ресурса.

 

Что удивительно и на б/у до 50 тыс евро некоторые официальные дилеры БМВ ставят ограничение на 4 месяца до следующей перепродажи. Пришлось отказаться от покупки.

Заказал сейчас в другом месте . Спасибо большое @Biggie_G за полезные посты и подсказки.

 

Жесть. В Германии жёсткий дефицит авто, видимо в этом дело + политика заводов - не хотят чтобы потом новые БМВ перепродавались в гараже у дяди Клауса, а не в дилерских центрах. В принципе логика есть.

 

это просто свой аналог OPEC+, негласный картель, причем (в постковидные месяцы 20го, сразу после 1го локдауна) никто из топ-менеджеров всех топ концернов (продающих премим/люкс) не стеснялся - у кого-то явно (у Daimler AG), у кого-то нет - в риторике звучало, что хрен больше вам, клиенты, а не бизнес на сайзе (covid и около COVIDные истории открыли нам глаза): мы будем поддерживать искусственный дефицит (толкая цены экземпляров в космос).

туда же теперь ломанулись япы и корея (первые продают RXы за на EUR 70..80k, не удосужившись воткнуть даже цифровую приборку в тачку 22 года средней комплектации, так до следующего 5го поколения видно и будут ее ставить). сорри, что офф, но надоедает 1,5 года читать о дефиците и о том, что (скажем) BMW Group не может сохранять прежний ур-нь производства, т.к. Украина больше пока не экспортирует в наши тачки жгуты)))

 

Да. Когда заказывал еще не было столько, сейчас открыл весь автору забит Х3. В целом и заморачиваться особо смысла нет, если дельта по цене 200-300 тысяч выходит.

 

увы LCI нет, вернее (у некоторых) есть в недокомплектациях: никто не хочет дарить государству 48ю пошлину (((

 

Да это с ковида пошло. Причем они даж не парятся и все склады забиты авто. Пример пожалуйста у нас поставок нет пол года склады до сих пор забитые. Хотя когда в январе мерсед хотел, якобы дефицит был. Клоуны короче, так могут и рынок потерять, если япы с корейцами поумнее будут

 

Дороже будет и смысла не будет заморачиваться.

 

Так они даже и не стесняются этого. Статья была как кто-то из представителей тройки (БМВ, Мерседес и Ауди) заявил что молл все, дешевых цен больше не будет + ограничение производства. С точки зрения ведения бизнеса для премиальных имиджевых марок вполне логичный ход. Rolex, к примеру, пережил кризис и увеличил продажи за счёт поднятия цен… По мне так имидж того же Мерседеса страдает от того что е-ки массово в такси и каршеринге. Премиум - значит премиум. Другое дело пусть планку качества производители держат высокую (выше рынка).

 

Брал как то, правда давненько, вольво из Германии, и могу сказать, что если это именно официальный дилер марки, да и с хорошим рейтом, давно на мобилде, то можно его смело пытать и получить достоверную инфу, сами могут промолчать, но на вопрос врать не станут - переписка есть, боятся по шапке получать, особенно если не знает, что авто на экспорте за пределы ЕС. Мне скидывали и калькуляции ремонта и т.д., авто пришло в отличном состоянии, как и заявлено. А вот с сервисами пробивки по вину проблемы, у нас по сути пользуются только autodna и carvertical, оба так себе и могут за условные 15евро вообще ничего полезного не выдать, но по отзывам местных - вертикал вообще ни о чем, просто распиаренный во всех сми и соцсетях, а по первому еще что то найти можно. Нет реально хороших баз, а может на конкретные авто и в базах ничего нет..не угадаешь же.

 

Официальная гарантия БМВ на новые/свежие авто из Германии действует в России? Может ограниченная действует? Кто-то сталкивался без домыслов, по факту? Подскажите, пожалуйста.

 

мой небольшой апдейт:

03.09 10% от стоимости авто дороже 50к были отправлены из Эмиратов в автохаус.
05.09 деньги поступили на счет автохауса. Посредник начал работу по интересующему авто
07.09 машины разлетаются как пирожки, не успеваем внести аванс
08.09 очередной авто продали пока мы пытались забронировать. Наконец-то нам повезло, машина забронирована.
09.09 инвойс от автохауса оплачен из Эмиратов. ждем поступления денег и автохаус полностью оплатит авто дилеру
13.09 автохаус полностью оплатил авто дилеру. Ждем выдачу
20.09 авто еще не забрали у дилера. Обещают забрать 21.09. Ближайший трал на Минск - 22.09, попробуют успеть

 

по мне так имидж мерседеса страдает прежде всего от самого мерседеса- делать стали скрипучее и ломучее ***но.

 

Вроде нет. А вы хотите машину моложе 2х лет привезти? Уверены что пошлину потянете, считали уже че почем будет?…

 

Правильно понимаю что текущая схема покупки из Германии такая: Автохаус продает EU фирме (без ндс), EU фирма продает белорусскому физику? Возможно ли от фирмы продать гр России?

 

Можно. Вся проблема в том , чтомногие автохаусы не продают авто гражданам РФ, а из тех что остаться не все могут принять деньги из Российских банков.

 

Пригонял авто на гарантии в январе. Все признали здесь в полном объеме

 

Спасибо! А обращались к дилеру напрямую, они на словах признали? Как это можно официально зафиксировать? Я предполагаю что делать ТО у официалов и ставить отметки

 

БМВ понадёжнее разве? Мне кажется все 3 марки БМВ, Ауди и Мерсы одного поля ягодки

 

Да, практически новую. Цена была хорошая и комплектация. 48% от нетто цены + пошлины небольшие. Считал все. Недёшево, но я именно хотел свежую модель и новую машину. 3-ех лётки в другой модели идут.

 

Приехал к дилеру на то, они отправили запрос на согласование. Через пару дней ответили, что все ок

 

Супер. Так и сделаю. Спасибо большое

 

Главное, чтобы если вдруг гарантийный случай, запчасти были с обозримым сроком поставки...

 

Главное, что греет мысль о том, что твоя машина на гарантии

 

вопрос холиварный, и явно не для этой ветки

 

Можешь сам написать официалу , не светя айпи РФ и почту в зоне "ru". Как пример фото и переписка ниже. Далее выше, в этом чатике за 2000 услуги предлагали..... Потом автобус , Финляндия , далее Германия и самоходом в РФ, через Финляндию. Прям по фото купить можно.
Посчитай : транспорт ( включая паром) , топливо , страховки и номера, гостинцу. Далее считаешь брокера ( но можно и самому , но муторно) , таможню и остальные сборы . И авто стоит в РФ с ЭПТС.

 

Почему через Финляндию, Латвия уже не вариант что ли?
Я вот по несколько раз в день заходя в тему, так и не услышал имя адекватного посредника. Ну опуская хвалебные оды с аккаунтов с несколькими сообщениями или c недавно вдруг проснувшихся из многолетней спячки.